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<p>George Russell begann 2006 mit dem Kartsport. Er gewann zweimal in Folge die KF3-Klasse der CIK-FIA-Europameisterschaft und war damit der erste Fahrer, der diesen Titel verteidigte. Ein Jahr später fuhr er sowohl die Europa- als auch die Weltmeisterschaft, belegte dabei die Ränge zwölf und 19.</p><h3>Erste Jahre im Formelsport</h3><p>2014 wechselte er zu Lanan Racing und nahm an der BRDC British Formula 4 Championship (Mittlerweile BRCD: Britische Formel 3 Meisterschaft) teil. Das Resultat: Elf Podiumsplätze, darunter fünf Rennsiege und schließlich der Meistertitel. Zudem bestritt er mit Koiranen GP die alpine Formel Renault und schloss diese auf Rang vier ab. Für Koiranen GP und Tech 1 Racing gastierte er bei zwei Terminen des Formel Renault 2.0 Europacups und überquerte dabei einmal als erster die Ziellinie. Für das erfolgreiche Jahr erhielt Russell den McLaren Autosport BRDC Award und noch viel wichtiger: seine erste Testfahrt in einem McLaren-F1-Boliden.</p><p>2015 unterschrieb er bei Carlin Motorsport. Der britische Rennstall schickte den jungen Piloten in die europäische Formel 3, die er mit einem Sieg und fünf weiteren Podiums-Plätzen auf Rang sechs beendete. Nach einem Wechsel zu Hitech Grand Prix schaffte er es 2016 zehnmal aufs Podest, fuhr dabei zwei Siege ein. Das Resultat: Gesamtdritter.</p><h3>Auf Anhieb GP3-Meister und Formel-2-Champion</h3><p>Ab 2017 nahm Russells Karriere richtig Fahrt auf. Mit Art Grand Prix ging's in die GP3-Serie. In Spielberg, Silverstone, Spa-Francorchamps und Monza landete er ganz oben auf dem Treppchen. So machte Russell vor seinem damaligen Teamkollegen Jack Aitken in der Premiere-Saison souverän den Meistertitel klar. Da Mercedes das Talent ins Förderprogramm aufnahm, ermöglichte ihm das Kundenteam Force India bereits Einsätze in freien Trainings der F1-Weltmeisterschaft 2017.</p><p>2018 schickte Art Grand Prix Russell in die Formel 2. Schon beim zweiten Renn-Wochenende (in Baku) verpasste der Brite seinen ersten Sieg im Haupt-Durchgang nur knapp. Dafür gewann er das Sprintrennen am darauffolgenden Tag – und das, obwohl er nur von Position zwölf aus gestartet war. Insgesamt erzielte Russell in der Debüt-Saison sieben Siege. Mit seinem Triumph am letzten Renn-Wochenende krönte er sich in Abu Dhabi zum Formel-2-Champion, während sein Teamkollege Aitken nur Gesamtelfter wurde. Mittlerweile hatte Mercedes den Briten bereits als F1-Ersatzfahrer engagiert.</p><h3>Mit Williams in die Königsklasse</h3><p>Trotz allen Talents – für ein Stammcockpit bei einem Top-Team reichte es zur Formel-1-Saison 2019 nicht. Dafür kam Russell bei Williams unter, das die Motoren von Mercedes bezog. Die Erwartungen an den ambitionierten Rookie lagen hoch. Zählbares blieb jedoch aus. Im unterlegenen Auto holte der Neuling während des gesamten Jahrs keine Punkte. Sein bestes Saison-Ergebnis: Platz elf in Hockenheim. Am Ende kam er nicht über Rang 20 hinaus.</p><p>Auch 2020 tat sich Russell im Williams schwer. Nach den ersten 15 Rennen standen erneut keine Zähler zu Buche. Dann sorgte der Brite für Furore. Russell vertrat Lewis Hamilton – er war positiv auf Covid-19 getestet worden – in dessen Mercedes-Boliden beim Großen Preis von Sakhir. Zuerst reihte er sich im Qualifying auf Platz zwei hinter Valtteri Bottas ein. Letzteren ließ er beim Start direkt hinter sich. Bis zur 63. Runde behielt Russell die Führung. Dann die Ernüchterung: Das Mercedes-Team zog ihm in der Box falsche Pneus auf, ehe ihn ein zusätzlicher Reifenschaden später bis auf Platz neun zurückwarf. Immerhin: So lud der Youngster zwei Punkte aufs Fahrerkonto. Einen gab's zusätzlich für die schnellste Runde – die erste seiner F1-Karriere. Er beendete die Saison mit drei Zählern auf Rang 18.</p><p>2021 musste er ein weiteres Jahr bei Williams bleiben. Ein heftiger Crash zwischen mit Bottas in Imola brachte Russell nicht aus dem Konzept. Bis zum Saisonende holte er 16 Punkte für Williams. Das Highlight war der zweite Platz im nach drei Runden abgebrochenen Regenrennen von Spa. Dafür gab es neun Zähler. Mercedes-Teamchef Toto Wolff gab ihm wegen seiner Leistungen das Cockpit von Bottas ab 2022. Russell überzeugte sofort und feierte in Brasilien seinen ersten Formel-1-Sieg. Mit Platz vier in der Endabrechnung ließ er sogar seinen Teamkollegen Hamilton hinter sich. 2023 hatte er das Nachsehen gegen den Rekordsieger, wurde WM-Achter und gewann keinen weiteren Grand Prix. Das änderte sich 2024, als er in Österreich den zweiten Formel-1-Sieg seiner Karriere feierte.</p><p>In Las Vegas legte der Engländer noch einmal und gewann in der Zocker-Metropole. Die Saison schloss er auf dem sechsten Tabellenplatz ab – vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton. Nach dessen Ferrari-Wechsel bekommt Russell für 2025 mit Supertalent Andrea Kimi Antonelli einen neuen Stallgefährten. </p>

George Russell ist ein britischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für Mercedes an den Start geht. Wir stellen Ihnen den Engländer im Porträt vor.

George Russell - Formel-1-Fahrer

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

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Mercedes nur knapp hinter Top-Teams

Lewis Hamilton - GP Österreich 2022

Mercedes lag in Spielberg nur noch zwei bis drei Zehntel hinter der Spitze. Mit Upgrades könnte die Lücke noch vor der Sommerpause geschlossen werden.

Das beste Upgrade kommt noch

Wann kann Mercedes gewinnen?

Mercedes - GP England 2022

Obwohl man in Silverstone nah dran war, hat Mercedes noch kein echtes Siegerauto. Ob der W13 je eines wird, wird man spätestens in Budapest wissen.

Stunde der Wahrheit in Budapest

Unglückliches Timing bremst Mercedes-Upgrade

Lewis Hamilton - Mercedes - GP England - 1. Juli 2022

Das Aerodynamikpaket und Silverstone haben Mercedes geholfen. Die erste Startreihe lag drin. Doch die Mercedes-Fahrer waren zu spät auf der Strecke.

Erste Startreihe möglich gewesen

Desaster-Training, starkes Rennen

Mercedes - GP Kanada 2022

Mercedes hinterließ in Montreal Fragezeiechen. Zum Beispiel, warum die Silberpfeile im Rennen zeitweise so schnell fuhren wie Red Bull & Ferrari?

Wie schnell ist Mercedes?

Hamilton jubelt über Platz 4

George Russell - GP Kanada 2022

Hamilton freute sich über den vierten Startplatz in Montreal wie über eine Pole Position. Russell wollte auf Slicks im Nassen nach den Sternen greifen.

Russell-Poker 5 Minuten zu früh

Fahrer-Reaktionen auf FIA-Direktive

Die Fahrer haben es mehrheitlich begrüßt, dass sich die FIA in den Streit um die hüpfenden Autos einmischt. Die Gesundheit habe oberste Priorität. 

„Viele verfolgen eigene Agenda“

Mercedes in der Zwickmühle

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Aserbaidschan 2022

Der Mercedes W13 ist das beste Auto im Windkanal, aber nicht auf der Strecke. Die Ingenieure haben die Wahl zwischen schnell oder komfortabel.

Weltmeister im Windkanal

Mercedes klagt über 2022er Autos

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Aserbaidschan 2022 - Baku - Rennen

Mercedes schiebt eine Debatte über die Groundeffect-Autos an. Diese würden der Gesundheit schaden. Die Konkurrenz reagiert verschnupft auf den Vorstoß.

Muss die FIA jetzt handeln? 

Mercedes im Niemandsland

George Russell - GP Monaco 2022

Mercedes konnte in Monaco nicht an die gute Leistung von Barcelona anknüpfen. Ferrari und Red Bull fuhren in einer anderen Liga. 

„Keine Lust mehr auf Schüttelei“

Mercedes von Norris geschlagen

Lewis Hamilton - GP Monaco 2022

Nach dem Zwischenhoch in Barcelona fehlten Mercedes in Monaco sieben Zehntel auf die Pole Position. Für die Ingenieure kam das nicht unerwartet.

Bestätigung oder Rückschritt?

Mercedes fast ein Siegerauto

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Spanien 2022

Mercedes hat wieder ein Auto, mit dem man von Siegen träumen darf. In Barcelona reichte es aus mehreren Gründen noch nicht ganz. 

Keiner schneller als Hamilton?

Mercedes schlägt einen Red Bull

Lewis Hamilton - GP Spanen 2022

Mercedes scheint den Schlüssel für sein Bouncing-Problem gefunden zu haben. Der Rückstand im Qualifying hat sich auf sechs Zehntel reduziert.

Endlich ein echtes Rennauto

Mercedes-System unter Druck

Lewis Hamlton - GP Emilia Romagna - Imola - 2022

er Sprint von Imola stellte für Mercedes einen neuen Tiefpunkt dar. Doch noch will Toto Wolff das radikale Silberpfeil-Konzept nicht abschreiben.

Konzept noch nicht gescheitert

Mercedes-Pleite in Imola

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Emilia Romagna - Imola - 22. April 2022

In Imola zeigte sich, dass Mercedes nicht nur das Bouncing-Problem bremst. Es gibt noch eine zweite Baustelle: Die Reifen kommen nicht auf Temperatur.

Der Fluch der Reifentemperaturen

Mercedes kriegt die Kurve

Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - GP Australien 2022

Mit der perfekten Reifen-Aufwärmstrategie fuhren Lewis Hamilton und George Russell in Melbourne auf die Startplätze fünf und sechs.

Hamilton und seine Klapperschlange

Mercedes startet mit Rückstand

Carlos Sainz - Ferrari - Formel 1 - Test - Barcelona - 24. Februar 2022

Mercedes-Neuling George Russell glaubt nach den Eindrücken der ersten beiden Testtage nicht, dass der Silberpfeil das beste Auto im Feld ist. 

Ferrari und McLaren schneller

Mercedes W13 für F1-Saison 2022

Mercedes - George Russell - 2022

Mit dem Mercedes AMG W13 will der Vorjahres-Champion 2022 gleich wieder die F1-Spitze übernehmen. Dabei kehrt auch der alte Silberpfeil-Look zurück.

Silberpfeil schon in Action

Mercedes bestätigt Beförderung

George Russell - Mercedes 2021

Einen Tag nach dem Abschied von Bottas hat Mercedes wie erwartet die Beförderung von George Russell bestätigt. Der neue Deal läuft über mehrere Jahre.

Mehrjahres-Deal für Russell

Russell bereut untypische Emotionen

Valtteri Bottas - Imola - Formel 1 - GP Emilia Romagna - 2021

In Portimao wurden George Russell und Valtteri Bottas noch einmal zum Crash von Imola befragt. Die heißen Emotionen haben sich deutlich abgekühlt.

Bottas akzeptiert Entschuldigung

Entschuldigung nach Bottas-Crash

George Russell - Imola - Formel 1 - GP Emilia Romagna - 2021

George Russell hat sich bei Bottas entschuldigt. Der Williams-Pilot war in Imola erst auf und dann neben der Strecke mit dem Finnen zusammengekracht.

Späte Einsicht bei Russell

Valtteri Bottas vs. George Russell

Valtteri Bottas und George Russell lieferten sich nach ihrem Crash noch ein kleines Verbalduell. Bei der Schuldfrage war man sich nicht einig.

„Willst Du uns umbringen?“

Williams FW43B für Formel 1-Saison 2021

Williams FW43B - Neue Lackierung - Formel 1 - 2021

Seit 2018 ist Williams das Schlusslicht der Formel 1. Mit dem FW43B soll zumindest der letzte Platz im Feld abgetreten werden. Das Reglement hilft.

Das Ziel? Weg vom letzten Platz

Unglaubliche Fahrt von Russell

George Russell - Mercedes  - GP Sakhir 2020 - Bahrain - Rennen 

George Russell fuhr auf der Kurzversion in Sakhir das Rennen seines Lebens. Doch eine Boxenstopp-Panne und ein Reifenschaden brachten ihn um den Sieg.

Zwei Mal um Sieg betrogen

Klimaschädliche Vorbilder?

Verbot von Karussellautos?

<p>Osnabrück verbietet Autos, Motorräder und Flugzeuge in Karussells, weil der „motorisierte Individualverkehr“ ein Auslaufmodell ist. Die Empörung in den sozialen Netzwerken war und ist groß. Wir klären, was dran ist und warum niemand den Karussellautos an den Kragen will!</p>

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