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<p>George Russel begann 2006 mit dem Kartsport. Er gewann zweimal in Folge die KF3-Klasse der CIK-FIA-Europameisterschaft und war damit der erste Fahrer, der diesen Titel verteidigte. Ein Jahr später fuhr er sowohl die Europa- als auch die Weltmeisterschaft, belegte dabei jeweils Rang zwölf und 19.</p><h3>Erste Jahre im Formelsport</h3><p>2014 wechselte er zu Lanan Racing und nahm an der BRDC British Formula 4 Championship (Mittlerweile BRCD Britische Formel 3 Meisterschaft) teil. Das Resultat: Elf Podiums-Plätze, darunter fünf Renn-Siege und schließlich der Meistertitel. Zudem bestritt er mit Koiranen GP die alpine Formel Renault und schloss diese auf Rang vier ab. Für Koiranen GP und Tech 1 Racing gastierte er bei zwei Terminen des Formel Renault 2.0 Europacups und überquerte dabei einmal als erster die Ziellinie. Für das erfolgreiche Jahr erhielt Russel den McLaren Autosport BRDC Award und noch viel wichtiger: seine erste Testfahrt in einem McLaren-F1-Boliden.</p><p>2015 unterschrieb er bei Carlin Motorsport. Der britische Rennstall schickte den jungen Piloten in die europäische Formel 3, die er mit einem Sieg und fünf weiteren Podiums-Plätzen auf Rang sechs beendete. Nach einem Wechsel zu Hitech Grand Prix schaffte er es 2016 zehnmal aufs Podest, fuhr dabei zwei Siege ein. Das Resultat: Gesamtdritter.</p><h3>Auf Anhieb GP3-Meister und Formel-2-Champion</h3><p>Ab 2017 nahm Russels Karriere richtig Fahrt auf. Mit Art Grand Prix ging's in die GP3-Serie. In Spielberg, Silverstone, Spa-Francorchamps und Monza landete er ganz oben auf dem Treppchen. So machte Russel vor seinem damaligen Teamkollegen Jack Aitken in der Premiere-Saison souverän den Meistertitel klar. Da Mercedes das Talent ins Förderprogramm aufnahm, ermöglichte ihm das Kundenteam Force India bereits Einsätze in freien Trainings der F1-Weltmeisterschaft 2017.</p><p>2018 schickte Art Grand Prix Russel in die Formel 2. Schon beim zweiten Renn-Wochenende (in Baku) verpasste der Brite seinen ersten Sieg im Haupt-Durchgang nur knapp. Dafür gewann er das Sprintrennen am darauffolgenden Tag – und das, obwohl er nur von Position zwölf aus gestartet war. Insgesamt erzielte Russel in der Debüt-Saison sieben Siege. Mit seinem Triumph am letzten Renn-Wochenende krönte er sich in Abu Dhabi zum Formel-2-Champion, während sein Teamkollege Aitken nur Gesamtelfter wurde. Mittlerweile hatte Mercedes-AMG Petronas den Briten bereits als F1-Ersatzfahrer engagiert.</p><h3>Mit Williams in die Königsklasse</h3><p>Trotz allen Talents – fürs Stammcockpit bei einem Top-Team reichte es zur Formel-1-Saison 2019 nicht. Dafür kam Russel bei Williams unter, das die Motoren von Mercedes bezog. Die Erwartungen an den ambitionierten Rookie lagen hoch. Zählbares blieb jedoch aus. Im unterlegenen Auto holte der Neuling während des gesamten Jahrs keine Punkte. Sein bestes Saison-Ergebnis: Platz elf in Hockenheim. Am Ende kam er nicht über Rang 20 hinaus.</p><p>Auch 2020 tat sich Russel im Williams schwer. Nach den ersten 15 Rennen standen erneut keine Zähler zu Buche. Dann sorgte der Brite für Furore. Russel vertrat Lewis Hamilton – er war positiv auf Covid-19 getestet worden – in dessen Mercedes-Boliden beim Großen Preis von Bahrain. Zuerst reihte er sich im Qualifying auf Platz zwei hinter Valtteri Bottas ein. Letzteren ließ er beim Renn-Start direkt hinter sich. Bis zur 63. Runde behielt Russel die Führung. Dann die Ernüchterung: Das Mercedes-Team zog ihm in der Box falsche Pneus auf, ehe ihn ein zusätzlicher Reifenschaden später bis auf Platz neun zurückwarf. Immerhin: So lud der Youngster zwei Punkte aufs Fahrerkonto. Einen gab's zusätzlich für die schnellste Runde – die erste seiner F1-Karriere. Er beendete die Saison mit drei Zählern auf Rang 18.</p><p>2021 will sich Russel weiter verbessern und endlich auch im Williams punkten.</p>

George Russell ist ein britischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für Williams an den Start geht. Wir stellen Ihnen den Engländer im Porträt vor.

Formel 1 Pilot

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Verstappen vs. Norris erregt weiterhin die F1 

Der Unfall zwischen Max Verstappen und Lando Norris schlägt auch in Silverstone hohe Wellen. Die beiden Kumpels haben die Friedenspfeife geraucht.

Wie lange hält der Burgfrieden?

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Die vier Verlierer der Qualifikation

Max Verstappen fuhr alle in Grund und Boden. Die Verlierer Fernando Alonso, George Russell, Charles Leclerc und Sergio Perez hatten eigene Dramen.

Der halbe Unterboden weg

Hamilton hofft auf Upgrade-Fortschritt

Lewis Hamilton und George Russell wollen in Barcelona vor Ferrari landen. Wie gut das Upgrade wirklich ist, wird sich erst hier zeigen.


 „Habe mehr Vertrauen ins Auto“


Mercedes mit B-Version in Monaco

Seitenkasten, Unterboden, Motorabdeckung, Spiegel, Vorderradaufhängung: Mercedes hofft, dass das Upgrade ein guter Startpunkt für die Zukunft ist. 

Auf Papier ein paar Zehntel besser

Mercedes-Upgrade in Imola

Toto Wolff versucht die Erwartungen für das Imola-Upgrade zu dämpfen. Der Mercedes-Teamchef bezweifelt, dass der große Schritt direkt sichtbar wird. 

Zweifel vor großer Operation

F1-Fahrernoten GP Miami 2023    

Max Verstappen gewinnt von Startplatz 9, für die Bestnote reicht es dennoch nicht. Der Fehler im Qualifying gibt Abzug für den Weltmeister. 

Alonso besser als Verstappen

F1-Piloten fordern Mitspracherecht 

Im Fahrerbriefing ging es nur um ein Thema: Die Piloten forderten längere DRS-Zonen für Miami und Imola und wollen in Zukunft mitreden.

Mögliche DRS-Korrektur für Imola 

So will Mercedes wieder gewinnen

Ab Imola beginnt für Mercedes die Aufholjagd. Dann soll der W14 Schritt für Schritt zu einem Siegerauto umgebaut werden. Indem man die Fehler ausbaut.

Suche nach dem Fehler

F1-Fahrernoten GP Aserbaidschan 2023   

Es war nicht der spannendste Grand Prix, doch mit zwei Qualis und zwei Rennen der ereignisreichste. Drei Fahrer lieferten die Bestleistung ab.

Drei Mal die Bestnote 

Verstappen gegen Russell

Das Highlight des Sprints in Baku war das Duell von George Russell gegen Max Verstappen. Russell gab weder auf der Rennstrecke noch danach klein bei.

„Keinen Grund mit Max zu reden“

Umwälzungen im Technik-Bereich


Bei Mercedes ist einiges im Umbruch. Sowohl personell als auch in Sachen Technik-Konzept. Wunder sind in Baku noch keine zu erwarten.

Mercedes im Aufwind?

Mercedes in der Zwickmühle?

Mercedes mischt in Australien erstmals in dieser Saison vorne mit. Dennoch werden die einstigen Dauersieger das extreme Konzept des W14 verwerfen.

Konzeptwechsel trotz Aufwärtstrend 

Mercedes in Startreihe zwei

Mit einer Traumrunde stellte George Russell seinen Mercedes auf Startplatz 3. Teamchef Toto Wolff ließ sich durch das gute Ergebnis aber nicht blenden.

„Brauchen größere Schritte“

Mercedes in Not

Mercedes war in Bahrain nur die vierte Kraft. Red Bull, Aston Martin und Ferrari waren besser. Das extreme Konzept des W14 ist gescheitert.

Neue Konzepte im Windkanal

F1 Fahrernoten GP Bahrain

Verstappen schnappte sich den Sieg in Bahrain und die Bestnote. Die gibt es auch für Alonso und Stroll. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik.

Doppelte Zehn für Aston Martin

Ergebnis Bahrain-Test Tag 3

Sergio Perez hat am letzten Testtag von Bahrain die schnellste Runde gedreht. Mercedes hielt den Rückstand dank weicherer Reifen in Grenzen.

Red-Bull-Bestzeit im Finale

Ergebnis Bahrain-Test Tag 2

Guanyu Zhou hat am zweiten Testtag von Bahrain überraschend die schnellste Runde gedreht - dank weicher Reifen, wenig Sprit und guter Bedingungen.

Zhou stoppt Verstappen-Lauf

Abschied vom alten Mercedes

Die Mercedes-Piloten hoffen, dass mit dem W14 die Wende eingeleitet wird. Der Abschied vom alten Silberpfeil fiel Hamilton und Russell nicht schwer.

Stärken behalten, Schwächen abstellen

Upgrade-Plan für neuen Mercedes

Mercedes hat erste Details zur Entwicklung des neuen F1-Renners verraten. Für die Revanche braucht es keine Kopie von Ferrari oder Red Bull.

W14-Facelift schon im Windkanal

Verdächtige Ferrari-Schlitze

Nur dank Photoshop wurden verdächtige Schlitze am neuen Ferrari sichtbar. Handelt es sich hier etwa um einen cleveren Aerodynamik-Trick?

Aero-Trick oder nur Kühlung?

George Russell im Video-Interview

Mercedes-Pilot Russell über sein Verhältnis zu Lewis Hamilton, seine Debüt-Saison bei Mercedes, die Erwartungen an das neue Jahr und Mick Schumacher.


Darum klappt es so gut mit Hamilton

Mercedes rechnet mit W13 ab

Teamchef Toto Wolff rechnet nach dem Finale in Abu Dhabi mit dem Problemkind W13 ab und erklärt, warum mit Mercedes 2023 wieder zu rechnen sein wird. 

Hoffen auf Windkanal-Vorteil

F1 Fahrernoten GP Abu Dhabi

Verstappen bewies im Finale noch einmal eindrucksvoll, dass er zurecht Meister der Saison 2022 wurde. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik.

Verstappen überragt alle

Formel Schmidt GP Brasilien 2022

In unserem F1-Talk „Formel Schmidt“ diskutieren wir über das Rennen in Sao Paulo, wo es bei Red Bull hinter den Kulissen ordentlich zur Sache ging.

Warum brennt bei Red Bull der Baum?

Fahrernoten GP Brasilien 2022

George Russell verdiente sich mit dem perfekten Rennwochenende in Sao Paulo die Bestnote. Bei den Red-Bull-Piloten mussten wir Abzüge vornehmen.

Russell top, Red Bull Flop 

Mercedes setzt auf falsche Reifen

Mercedes setzte bei der Wahl seiner Reifen in Mexiko auf die konservative Variante. Doch die weichen Reifen hielten länger, als zuvor berechnet.

Lieber einen Sieg als Vize-Titel

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Lkw-Fahrverbot ab 6.7.

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Facelift für den VW Grand California: Das ändert sich zum Modelljahr 2025 am Campervan auf Crafter-Basis, und das kostet er.

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George Russell - Formel 1 Pilot