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<p>30 Jahre lang hatte es in der Formel 1 kein amerikanisches Team mehr gegeben, bevor Haas F1 2016 den Einstieg in die Königsklasse wagte. Auch der letzte F1-Rennstall aus den USA trug 1986 den Namen Haas, hat aber nichts mit dem neuen Projekt zu tun. Teambesitzer Gene Haas ist mit seinem Vorgänger Carl Haas weder verwandt noch verschwägert.</p><h3>Haas F1 operiert von 3 Standorten</h3><p>Haas F1 ist ein Team, das es so zuvor noch nie in der Formel 1 gegeben hat. Mit 3 Standorten. In der US-Basis Kannapolis sitzt die Verwaltung. Dort werden auch alle Metallteile produziert. Auf 20 hauseigenen Maschinen. Gene Haas ist der CNC-König der USA. Im englischen Banbury befindet sich die Rennfabrik. Teamchef Guenther Steiner hat dafür die alte Marussia-Basis ausgesucht.</p><p>Für die Basis England spricht: "Dort kriegst du die Leute mit Rennerfahrung." In Italien fand unter der Leitung von Chefdesigner Rob Taylor und Aerodynamikchef Ben Agathangelou die Entwicklung des ersten Autos für die Saison 2016 statt. Bei Dallara das Chassis, im Ferrari-Windkanal die Aerodynamik.</p><p>Der technische und logistische Standard für Neueinsteiger in der Formel 1 ist hoch. Es sei denn, es handelt sich um Automobilhersteller. Teamchef Günther Steiner versuchte das Risiko von Beginn an zu minimieren. Man wollte nicht die gleichen Fehler wie Caterham, Marussia und HRT machen, die von einem weißen Blatt Papier weg das große Abenteuer Formel 1 in Angriff nahmen und nie den Anschluss ans Mittelfeld schafften.</p><h3>Haas F1 mit schlankem Budget</h3><p>Mit 200 Angestellten gehört Haas F1 zu den schlankeren Teams der Formel 1. Auch die enge Zusammenarbeit mit Ferrari spart Geld. Man nimmt aus Maranello, was man kriegen kann. Also alle Komponenten, die auf einer Liste mit dem Titel "listed parts" stehen. Damit sind die Teile bezeichnet, die man von außen einkaufen darf und nicht selbst entwickeln muss – wie zum Beispiel Chassis, Kühler, Flügel, Außenhaut und Unterboden.</p><p>HaasF1 bekommt von Ferrari nicht nur die Antriebseinheit und das Getriebe, sondern auch Aufhängungen, Radträger, den Sitz, die Hydraulik, Lenkung und die Elektronik. Damit steht das Skelett. Es selbst zu konstruieren würde Kapazitäten und Geld kosten. Das Budget von HaasF1 fällt deshalb relativ bescheiden aus. Rund 100 Millionen Dollar pro Jahr.</p><p>Im Cockpit setzte Haas F1 für das Debütjahr aus eine Mischung aus Talent und Erfahrung. Der Mexikaner Esteban Gutierrez passte mit seiner Nähe zu den USA, seiner Vergangenheit bei Ferrari und seinen Sponsoren perfekt ins Beuteschema. Dazu wurde mit Romain Grosjean ein gestandener Pilot verpflichtet, der bei Lotus gezeigt hatte, dass er zur Elite im Fahrerkreis gehört. Und schon direkt im ersten Rennen überraschten die Amis mit Punkten. Am Ende der Debütsaison sprang ein respektabler achter Platz vor Renault, Sauber und Manor raus.</p><p>Im zweiten Jahr konnte der Neuling die Ausbeute mit 47 Punkten fast verdoppeln. Am Ende landete das Team, für das mittlerweile Kevin Magnussen und Romain Grosjean an den Start gingen, jedoch wieder "nur" auf Rang 8. Doch nach den zwei Saisons zum Eingewöhnen ging es im dritten Jahr richtig voran. Die Ausbeute wurde mit 93 Zählern erneut fast verdoppelt. Der Lohn war Rang 5 in der Teamwertung.</p><p>Für 2019 will man den Aufwärtstrend fortsetzen. Zumindest optisch ist Haas ganz vorne dabei. Der Look der Autos wurde von Grau-Rot in Schwarz-Gold umlackiert. Grund für den Farbwechsel war die Verpflichtung von Titelsponsor Rich Energy.</p>

Der Rennstall Haas F1 ist seit 2016 dabei. Das US-Team will sich dank technischer Unterstützung von Ferrari langfristig in der Königsklasse etablieren.

Formel 1 Team

Gegen Strafzölle und für mehr Rendite

Tesla plant, eigene Batterien für Cybertruck und Robotaxi zu produzieren, um sich gegen Strafzölle abzusichern.

Tesla will eigene Batteriezellproduktion ausbauen

Supacat MUV Toyota Hilux 6x6

Das australische Rüstungsunternehmen Supacat hat einen 6x6-Hilux vorgestellt. Der bewaffnete Truppentransporter soll besonders günstig sein.

Toyota Pick-up mit drei Achsen und Kanone

Vansports Mercedes Vito/V-Klasse „VP Spirit” 

Vansports bringt Offroad-Upgrades für die aktuelle V-Klasse und den Vito. Neben Fahrwerk-Umbauten wird auch der Innenraum verfeinert.

Vito und V-Klasse als Offroader

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GP Belgien 2024 - Ergebnis Rennen

Rennsieger George Russell wurde drei Stunden nach der Zieldurchfahrt disqualifiziert. Hamilton erbt Platz 1. Leclerc rückt hinter Piastri aufs Podium.

Disqualifiziert! Russell verliert Sieg

F1-Fotos GP Belgien 2024 - Qualifikation

Schwierige Bedingungen sorgten am Samstag in Spa für jede Menge Action. Wir zeigen Ihnen die Quali-Highlights auf feuchter Piste in der Galerie.

Regen bringt Spannung und Action

GP Belgien 2024 - Ergebnis Qualifikation

Charles Leclerc hat die Pole-Position beim Grand Prix von Belgien geerbt. Max Verstappen wirft eine Motorenstrafe auf Startplatz 11 zurück.

Leclerc erbt Verstappen-Pole

GP Belgien 2024 - Ergebnis Training 3

Im dritten Training zum GP Belgien wurde wegen anhaltender Schauer nicht viel gefahren. Lance Stroll leistete sich einen Highspeed-Abflug.

Quali-Generalprobe fällt ins Wasser

Trainingsanalyse GP Belgien 2024

Nur Max Verstappen fährt in Spa auf dem Niveau der beiden McLaren. In der Trainingsanalyse haben wir die Longrun-Zeiten analysiert.

Ein Verstappen gegen zwei McLaren

Haas fährt zweigleisig im Belgien-Training

Die beiden Haas-Piloten rückten im zweiten Training mit unterschiedlichen Flügeln aus. Nun müssen Ingenieure und Fahrer eine Entscheidung treffen.


Hülkenberg vor schwerer Flügelwahl

GP Belgien 2024 - Ergebnis Training 2

Lando Norris hat sich im zweiten Belgien-Training die Tagesbestzeit gesichert. Oscar Piastri sorgte dahinter für eine McLaren-Doppelführung. 

Beide McLaren schneller als Verstappen

F1-Fotos GP Belgien 2024 - Training

Wir haben die besten Bilder des Trainings-Freitags aus Spa für Sie. Max Verstappen legte sofort gut los auf seiner Mission Spa-Sieg Nummer vier.

Schmieriger Asphalt sorgt für Action

GP Belgien 2024 - Ergebnis Training 1

Max Verstappen setzte im ersten Belgien-Training die Bestzeit. Allerdings wurde parallel auch eine Motorenstrafe für den Lokalmatador offiziell.

Bestzeit und Strafe für Verstappen

F1-Fotos GP Belgien 2024 - Donnerstag

In der Galerie zeigen wir erste Impressionen von den Vorbereitungen in Spa. Schon am Donnerstag gab es in der Boxengasse viel zu entdecken.

Roter Alpine und flache Flügel

Haas-Fahrerduo für 2025 komplett

Die Haas-Fahrerpaarung für 2025 ist komplett. Wie erwartet wurde Esteban Ocon für das zweite Cockpit neben Oliver Bearman verpflichtet. 

Esteban Ocon wechselt zum US-Rennstall

Team-Ranking GP Ungarn 2024

McLaren verwandelte in Budapest sein Potenzial in einen Doppelsieg. Red Bulls gerät ins Hintertreffen. Wir analysieren die Formkurve der zehn Teams.


Red Bulls Technik-Attacke verpufft

F1 Technik-Upgrades GP Ungarn

Red Bull und Sauber sind mit großen Upgrade-Paketen nach Ungarn gereist. In der Galerie zeigen wir, in welchen Details sich die Autos verändert haben.

Red-Bull-Paket ohne Wirkung?

Rennanalyse GP Ungarn 2024

Der GP Ungarn hätte mit den unterhaltsamen Funksprüchen einen guten Podcast abgegeben. Wir beantworten in unserer Rennanalyse die offenen Fragen.

Warum das Rennen am Funk eskalierte

F1-Fotos GP Ungarn 2024 - Highlights Rennen

Der GP Ungarn bot vor allem viele Emotionen. Hitzige Funk-Diskussionen, einen wütenden Max Verstappen und den Piastri-Debütsieg. Wir haben die Bilder.

Verstappen wird zum Stierkämpfer

F1 GP Ungarn 2024 - Ergebnis Rennen

McLaren jubelte in Ungarn über einen Doppelsieg mit Oscar Piastri an der Spitze – inklusive Last-Minute-Platztausch. Max Verstappen wütender Fünfter.


Drama-Debütsieg für Piastri


F1-Fotos GP Ungarn 2024 - Qualifikation

Die Qualifikation zum GP Ungarn schrieb viele Geschichten. Wetterchaos, zwei Unfälle und Frust bei Red Bull. Wir haben die Highlights in Bildern.


Crash-Festival auf Rutschbahn


F1 GP Ungarn 2024 - Ergebnis Qualifikation

Lando Norris sicherte sich in der Qualifikation zum GP Ungarn auf teils nasser Strecke die Pole nur 22 Tausendstel vor Teamkollege Piastri.

Norris holt Pole vor Piastri


F1 GP Ungarn 2024 - Ergebnis Training 3

McLaren ist das Team, dass es in Ungarn zu schlagen gilt. Lando Norris und Oscar Piastri gaben das Tempo vor und hielten Max Verstappen in Schach. 


Norris führt McLaren-Dominanz an


Trainingsanalyse GP Ungarn 2024

Das mit Spannung erwartete Upgrade von Red Bull funktioniert, aber es bringt noch nicht den nötigen Abstand zur Konkurrenz.

Red Bull-Upgrade kein Super-Joker

F1 GP Ungarn 2024 - Ergebnis Training 2

Lando Norris gab im zweiten Training zum GP Ungarn den Ton an. Charles Leclerc sorgte mit einem Dreher für eine rote Flagge.


Norris Schnellster, Leclerc crasht

F1-Fotos GP Ungarn 2024 - Training

Wir haben die besten Bilder des Trainings-Freitags aus Budapest für Sie gesammelt. Am besten kam mit der Hitze in Budapest Ferrari zurecht.

Hitze hilft schnellen Ferrari

F1 GP Ungarn 2024 - Ergebnis Training 1

Ferrari präsentierte sich im Auftakt-Training zum GP Ungarn stark. Carlos Sainz mit Beszeit vor Max Verstappen.


Sainz entscheidet erste Hitzeschlacht für sich

F1-Fotos GP Ungarn 2024 - Donnerstag

Hitzeschlacht in Budapest. Am Mittwochabend sorgte bereits ein Gewitter für einen Schaden am Dach des McLaren-Motorhomes. Wir zeigen die Bilder.


Fortsetzung des McLaren-Fluchs

Haas trennt sich von Kevin Magnussen

Wie erwartet trennt sich Haas am Ende der Saison von Kevin Magnussen. Mit Esteban Ocon gibt es einen klaren Wunschkandidaten für das zweite Cockpit.

Kommt jetzt Esteban Ocon?

Mehr zu Haas F1

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In den USA gibt es die Corvette für schmales Geld. Wir haben exemplarisch eine Wunschkonfiguration zusammengestellt. Die Preisdifferenz ist heftig.

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Drei Kleinwagen, ein Ziel: Wer bietet das beste Gesamtpaket aus Fahrvergnügen, Effizienz und Technik? Wir finden es im Test heraus.​

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Formel 1 Team - Haas F1 Team