Diese zwei Rennen durfte Ferrari nicht verlieren. Rennstrecken, auf denen maximaler Abtrieb gefordert ist, sind das Revier der roten Autos. Strecken wie Barcelona und Monte Carlo. Mit Charles Leclerc im Cockpit war Ferrari drei Zehntel schneller als Red Bull. Trotzdem hat der WM-Rivale gewonnen. Einmal versagte bei Ferrari die Technik, das andere Mal der Kommandostand.
Red Bull hat in beiden Rennen alles richtig gemacht und mit 84:42 Punkten beide WM-Stände gedreht. Es waren zwei eminent wichtige Auswärtssiege, denn jetzt kommen wieder zwei Red Bull-Strecken mit langen Geraden.
Im Moment bestimmen die Upgrades das Kräfteverhältnis beim reinen Speed. Nachdem sich Red Bull in Imola mit einem Aero-Paket an Ferrari vorbeigeschoben hatte, drehte Ferrari den Spieß mit seiner Ausbaustufe in Barcelona wieder um.
Aston Martin auf dem Vormarsch
Das Verfolgerfeld führt weiter Mercedes an. Auf einer Strecke wie Barcelona kamen die Silberpfeile dank des neuen Unterbodens sogar den beiden Spitzenteams nahe. In Monte Carlo war der übliche Abstand zwischen den Silberpfeil-Piloten und der Spitze wiederhergestellt. Sieben Zehntel auf eine Runde, die Hälfte im Renntrim. Die Mercedes waren auf der Rumpelpiste in Monte Carlo zu tief und zu hart abgestimmt.
McLaren kam mit Lando Norris in die Nähe der Mercedes. Alpine schnitt nach drei Trainingssitzungen intensiver Setup-Tüftelei besser ab als gedacht. Alfa Romeo enttäuschte sich wie Alpha Tauri selbst. Man dachte, das Auto sei in langsamen Kurven besonders konkurrenzfähig.
Dafür befindet sich Aston Martin im Vormarsch. In Monaco zeigte sich, dass die B-Version eine bessere Perspektive hat als sein Vorgänger. Sie kann auch mit mehr Bodenfreiheit und Federweg gefahren werden.
Power Ranking GP Monaco 2022
Hier das Power Ranking zum Rennen in Monte-Carlo im Kurzüberblick. Den detaillierten Formcheck aller zehn Teams finden Sie wie immer in der Fotoshow.
- Ferrari (2)
- Red Bull (1)
- Mercedes (3)
- McLaren (5)
- Alpine (6)
- Alfa Romeo (4)
- Aston Martin (9)
- Alpha Tauri (7)
- Haas (8)
- Williams (10)
*in Klammern Position nach dem GP Spanien
