Silverstone: Die Engländer nennen es liebevoll "The Home of British Motor Racing". Da schwingt auch eine Portion Ehrfurcht und Stolz gleichermaßen mit. Die Formel 1 wurde hier 1950 geboren. Bis heute trug die Königsklasse des Motorsports in Silverstone 55 Grands Prix aus. Mehr haben nur Monza und Monte Carlo auf der Habenseite. Entsprechend weht durch das Fahrerlager von Silverstone immer ein historisch angehauchter Wind, wenn die Formel 1 einmal jährlich an ihre Geburtsstätte zurückkehrt.
Die Fans kommen meist in Scharen. In diesem Jahr sollen es über 400.000 werden, die die Tribünen rund um die 5,891 Kilometer lange Rennstrecke am Wochenende füllen. Allein am Rennsonntag werden es 140.000 sein. Da scheinen Staus vorprogrammiert. Die Stars der Szene freuen sich. Das fachkundige, wie enthusiastische Publikum ist auch eines der fairsten überhaupt.
Trainings-Highlights in der Galerie
Bereits am Trainingsfreitag feuerten die Fans ihre Helden an. Ihnen schien es auch wenig auszumachen, dass es pünktlich zum Start des ersten Trainings zu regnen begann. Der Engländer kennt die Launen des Inselwetters. Darauf ist er vorbereitet. Fahrer und Teams setzten auf Sicherheit und tasteten sich auf den Intermediate-Reifen an die knifflige Aufgabe heran. Dabei war es herausfordernd, dass besonders der erste Teil der Strecke nass war, und der zweite weitgehend trocken.
Es gibt viel zu tun für die Teams. Bis auf Alpha Tauri haben sie alle Upgrades im Gepäck. Kleinere wie Alfa Romeo, McLaren und Haas. Oder fast schon neue Autos wie Williams. Der Traditionsrennstall hat der FIA für sein Heimspiel 12 Änderungen angemeldet. Auch die Topteams Red Bull und Ferrari evaluierten neue Teile. Gleiches gilt für Mercedes, das die leise Hoffnung hegt, auf dem flüssigen Kurs und dank der Updates mit den bisherigen Überfliegern der Saison mithalten zu können.
Den ersten Ausrutscher des Tages legte Lance Stroll hin. Der Kanadier verlor wenige Sekunden vor Ende des ersten Trainings seinen Aston Martin in Copse Corner – und strandete im Kiesbett.
