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<p>Esteban Ocon sammelte von 2006 bis 2011 erste Erfahrungen im Kartsport. Sein letztes Jahr schloss er als französischer KF-3-Meister und auf dem zweiten Platz der KF3-WSK Euro Series ab. 2012 ging Ocon zum Formelsport über, außerdem nahm Lotus den Youngster ins Förderprogramm auf. Er kam erst bei Koiranen GP und zur Saison 2013 im ART Junior Team unter. Beide Rennställe schickten Ocon zum Renault 2.0 Europacup und in die alpine Formel Renault.</p><h3>Formel-3-Europameister im ersten Anlauf</h3><p>In den beiden Nachwuchs-Serien hatte er mit einigen Podiumsplätzen auf sich aufmerksam gemacht. Deshalb erhielt er bei Prema ein Cockpit für den Macau Grand Prix der Formel 3, wo er Zehnter wurde. Beim selben Rennstall ging Ocon 2014 in der europäischen Formel 3 an den Start. Der Franzose startete richtig durch, entschied etliche Rennen für sich und sicherte sich bereits beim vorletzten Event den Meistertitel. Dass er für Comtec Racing zudem drei Rennen der Formel Renault 3.5 bestritt: Nebensache.</p><p>Als Belohnung für den Triumph bei der Formel-3-EM ließen Ferrari und Lotus den jungen Piloten zunächst mit zwei Jahre alte Formel-1-Boliden testen. Ocon stellte sich gut an. Und so stieg er beim WM-Finale 2014 im Freitags-Training erstmals bei einem Grand-Prix-Wochenende für Lotus ins F1-Cockpit.</p><h3>GP-3-Serie als finales Sprungbrett</h3><p>Als ein geplanter Wechsel in die GP2-Serie nicht zu Stande kam, fuhr Ocon im Jahr 2015 für ART Grand Prix die GP3-Serie mit. Der Überflieger schaffte vom sechsten bis zum 14. Rennen neun zweite Plätze in Folge und tütete direkt den Meistertitel ein. Nebenbei hatte Ocon bereits für Mercedes in der DTM als auch bei Force India in der Formel 1 als Testpilot Kilometer gesammelt. Noch im selben Jahr stellte Mercedes ihn als neues Mitglied im Förderprogramm vor.</p><p>Die HWA (Rennsport-Abteilung der Daimler AG) ließ das Supertalent 2016 in der DTM ran, wo Ocon jedoch die halbe Saison lang erfolglos blieb. Es war ein kurzes Intermezzo, kehrte er der DTM nach der Sommerpause doch bereits wieder den Rücken. Dafür nahm der Franzose fortan bei Renault in freien F1-Trainings teil, absolvierte zudem Testfahrten für Mercedes.</p><h3>Die ersten Jahre als F1-Stammfahrer</h3><p>Ab dem Großen Preis von Belgien 2016 bot der britische Hinterbänkler-Rennstall Manor dem aufstrebenden Franzosen das F1-Stammcockpit an. Bei seinem besten der verbleibenden neun Rennen landete er nach starker Leistung in Brasilien immerhin auf Platz zwölf.</p><p>2017 unterschrieb Ocon bei Force India und kämpfte sich auf Rang acht in der Endabrechnung. Beim selben Rennstall, der zur Sommerpause 2018 in Racing Point (später Aston Martin) umbenannt wurde, saß der Franzose auch in der folgenden Saison am Steuer. Letztlich reichte es jedoch nur noch für den zwölften Platz. Die Folge: Ocon musste das Cockpit für Lance Stroll räumen, dessen Vater das Team zur Saisonhälfte aufgekauft hatte.</p><h3>Wechsel zu Renault</h3><p>Ocon überbrückte eine Saison als erneuter Testfahrer für Mercedes, ehe er 2020 Nico Hülkenberg bei Renault beerbte. Im Großen Preis von Bahrain, den sein Ex-Teamkollege Sergio Perez im Racing Point gewann, landete er im Oberhaus zum ersten Mal auf dem Treppchen – ein Riesenerfolg für den Franzosen, auch wenn er sich in der Endtabelle wieder mit Platz zwölf zufriedengeben musste.</p><p>Beim Chaos-Rennen in Ungarn 2021 siegte Ocon sensationell und bescherte dem umbenannten Alpine-Team und sich selbst seinen ersten Erfolg in der Formel 1. Am Ende wurde er in WM-Wertung Elfter – einen Platz hinter Teamkollege Fernando Alonso. 2022 drehte Ocon den Spieß um und wurde Achter vor Alonso. Nach dessen Abgang zu Aston Martin bekam er mit Pierre Gasly einen neuen Stallgefährten.</p><p>Das Jahr 2023 beendete er auf dem zwölften WM-Platz. Die folgende Saison war wegen des schlechten Alpines eine Zerreißprobe für den Franzosen. Nach internen Querelen war früh klar, dass Ocon sich ein neues Team suchen muss. Mit Haas fand er für 2025 eine neue Heimat. Mit Platz zwei beim Grand Prix von Brasilien setzte er nochmal ein Highlight für sein Team, bevor er bereist ein Rennen vor dem Saisonfinale in Abu Dhabi nicht mehr für Alpine startete.</p>

Esteban Ocon ist ein französischer Rennfahrer. Er sitzt seit der Saison 2021 bei Alpine F1 am Steuer.

Esteban Ocon - Formel-1-Fahrer

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06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

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Fahrer-Noten GP Mexiko 2024

Kevin Magnussen - GP Mexiko 2024

 Carlos Sainz hat in Mexiko überlegen gewonnen. Auch Kevin Magnussen überzeugte in seinem Haas. Wir haben alle 20 Formel-1-Fahrer benotet.

Haas-Pilot mit Bestnote

Drei Fahrerwechsel beim Abu Dhabi-Test

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Beim Test in Abu Dhabi nach dem Saisonfinale dürfen drei Fahrer für ihre neuen Teams fahren. Nur Lewis Hamilton wartet noch mit dem Debüt in Rot.

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Fahrer-Noten GP USA 2024

Charles Leclerc - GP USA 2024

Charles Leclerc fuhr zwar das perfekte Rennen, doch dem Austin-Sieger gelang nicht das perfekte Wochenende. Wir haben alle 20 Formel-1-Fahrer benotet.

Kein Fahrer mit Top-Note

Alpine in Austin mit Indiana-Jones-Look

Austin-Sonderlackierung - Alpine Formel 1 2024 - Indiana Jones

Auf das Deadpool-Design von Spa folgt der nächste Hollywood-Held: Dieses Mal bewirbt das französische Team ein neues Indiana-Jones-Videospiel.

Jäger der verlorenen Formel-1-Punkte

Alpine A110 R Ultime Premiere

10/2024 Alpine A110 R Ultime

Alpine enthüllt auf dem Autosalon Paris den A110 R Ultime. Die 345 PS starke straßenzugelassene Rennstrecken-Edition ist auf 110 Exemplare limitiert.

Neues Track-Tool mit 345 PS hat irren Preis

Alpine will raus aus der Krise

Oliver Oakes - Alpine - F1 2024

Bei Alpine lief diese Saison nicht viel zusammen. Neu-Teamchef Oliver Oakes erklärt, wie er die Trendwende noch in dieser Saison einleiten will.

„Nächste sechs Monate extrem wichtig“

Esteban Ocon im Interview

Esteban Ocon - GP England 2024

Im Interview mit auto motor und sport spricht Esteban Ocon über seine Zeit bei Alpine und die Gründe für den Wechsel zu Haas in der kommenden Saison.

„Hoffe mit Haas auf Kampf gegen Mercedes“

Fahrer-Noten GP Italien 2024

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP Italien 2024

Charles Leclerc hat in Monza mit dem Gasfuß und mit Köpfchen gewonnen. Er ist der Einzige, der sich in unseren Einzelkritiken die Bestnote verdient.

Nur ein Fahrer verdient die Bestnote

Briatore räumt bei Alpine auf

Flavio Briatore & Lawrence Stroll - GP Niederlande 2024

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Mit alten Rezepten zum Erfolg?

Fahrer-Noten GP Niederlande 2024

Lando Norris - McLaren- Formel 1 - GP Niederlande - 24. August 2024

Lando Norris ließ Max Verstappen bei dessen Heimrennen keine Chance und dominierte in Zandvoort. Hier finden Sie alle Fahrer-Noten.


Norris macht's wie Verstappen

Fahrer-Noten GP Belgien 2024

Charles Leclerc - Formel 1 - GP Belgien 2024

Lewis Hamilton siegte in Spa nach der Disqualifikation von George Russell, bekam aber nicht die Bestnote. Hier finden Sie alle Fahrer-Noten.


Gut, aber nicht gut genug

Haas-Fahrerduo für 2025 komplett

Esteban Ocon - GP Ungarn 2024

Die Haas-Fahrerpaarung für 2025 ist komplett. Wie erwartet wurde Esteban Ocon für das zweite Cockpit neben Oliver Bearman verpflichtet. 

Esteban Ocon wechselt zum US-Rennstall

Fahrer-Noten GP Ungarn 2024

Oscar Piastri - Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP Ungarn - 21. Juli 2024

McLaren feierte in Budapest einen Doppelsieg. Sowohl Oscar Piastri als auch Lando Norris erhielten die Bestnote. Hier finden Sie alle Fahrer-Noten.


Doppelsieg mit Doppel-Zehn

Haas trennt sich von Kevin Magnussen

Kevin Magnussen - GP Miami 2024

Wie erwartet trennt sich Haas am Ende der Saison von Kevin Magnussen. Mit Esteban Ocon gibt es einen klaren Wunschkandidaten für das zweite Cockpit.

Kommt jetzt Esteban Ocon?

Fahrer-Noten GP England 2024

Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - Silverstone - GP England - 7. Juli 2024

Lewis Hamilton hat sich in England den neunten Heimsieg geholt. Für den Mercedes-Mann gibt es die Bestnote. Hier finden Sie alle Fahrer-Noten.


Hamilton schreibt das Märchen

Fahrer-Noten GP Österreich 2024

Nico Hülkenberg - GP Österreich 2024

George Russell hat in Österreich den Sieg abgestaubt. Für Lando Norris und Max Verstappen gab es Punktabzug in unseren Fahrer-Noten.


Hülkenberg besser als Verstappen

Schlechte Nachricht für Mick Schumacher

Pierre Gasly - Alpine - Formel 1 - GP Kanada - Montreal - 6. Juni 2024

Pierre Gasly hat sich entschieden. Der Franzose wird auch in den nächsten Jahren für das kriselnde Alpine-Team auf Punktejagd gehen. 

Pierre Gasly verlängert bei Alpine

Doppelte Punkte in Barcelona

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Ausgerechnet in Barcelona lieferte Alpine sein bestes Wochenende der Saison ab. Das Team sucht selbst nach Erklärungen für das Wunder.

Wie erklärt sich das Alpine-Wunder?

F1-Fahrer-Noten GP Spanien 2024

Max Verstappen - Formel 1 - Barcelona - GP Spanien 2024

Max Verstappen gewann in Barcelona trotz eines langsameren Red Bull. In der Einzelkritik haben wir die Noten zu allen Fahrern für Sie aufgelistet.

Kompromisslosigkeit schlägt Speed

Alpine-Hahnenkampf geht in Barcelona weiter

Pierre Gasly hat Esteban Ocon für sein Verhalten in Kanada kritisiert. Sein französischer Landsmann und Alpine-Kollege konterte den Angriff umgehend.

„Leider hat Esteban zwei Runden gebraucht“

Schmidts F1-Blog zu Alpine-Plänen

Pierre Gasly - Alpine - Formel 1 - GP China - Shanghai - Training - 19. April 2024

Alpine überlegt 2026 mit einem Kundenmotor zu fahren. Für Formel-1-Experte Michael Schmidt wäre das die Bankrotterklärung für das Werksteam.

Schnapsidee mit Kundenmotor

Stallregie-Ärger bei Alpine

Pierre Gasly - GP Kanada 2024

Nach dem offenen Streit in Monaco hing der Alpine-Haussegen auch in Montreal schief. Esteban Ocon schimpfte über die Stallregie in den Schlussrunden. 

Fliegt Ocon noch vor Saisonende raus?

F1-Fahrer-Noten GP Kanada 2024

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Max Verstappen trotzte Mercedes, McLaren und dem Wetter in Montreal. In der Einzelkritik haben wir die Noten zu allen Fahrern für Sie aufgelistet.

Das beste Upgrade ist Verstappen

Ingenieure in der Sackgasse

Pierre Gasly - Alpine - GP Monaco 2024

Alpine hat erst zwei Punkte auf dem Konto. Die Entwicklung des A524 steckt in einer Sackgasse. Ist die Saison noch irgendwie zu retten?

Hakt Alpine die Saison ab?

Chance für Mick Schumacher?

Esteban Ocon - Alpine - GP Emilia-Romagna - Formel 1 - Imola - 16. Mai 2024

Der Franzose Esteban Ocon sucht für 2025 ein Cockpit in der Formel 1. Die Trennung von Alpine ist keine Überraschung. Ocon war in Ungnade gefallen.

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