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<p>Carlos Sainz ist der Sohn des gleichnamigen zweifachen Rallye-Weltmeisters von 1990 und 1992. Seine Karriere begann der Junior 2005 im Kartsport. Dort wurde er 2008 Vizemeister der spanischen und Meister der asiatisch-pazifischen KF3-Meisterschaft. Ein Jahr später schloss er die spanische KF3-Meisterschaft erneut als Zweiter ab, die europäische ebenso. Zudem holte er im monegassischen KF3-Kart-Cup den Titel.</p><p>Als er 2010 für EuroInternational die europäische Formel BMW bestritt, schaffte er es als bester Newcomer auf Platz vier. Red Bull wurde sofort aufmerksam und nahm ihn ins Förderprogramm auf. Egal ob in der pazifischen Formel BMW, beim Formel Renault 2.0 Europacup, in den European F3 Open oder in der britischen Formel Renault – das Talent des Spaniers blitzte bei zahlreichen Gaststarts auf.</p><p>2011 bestritt er für Koiranen Motorsport den gesamten Formel Renault 2.0 Europacup und wurde Vizemeister. Noch besser lief es in der nordeuropäischen Formel Renault, wo er mit 26 Podestplätzen aus 34 Rennen (darunter zehn Siege) den Titel klarmachte. Im selben Jahr gastierte er als Pilot an einem Wochenende der Formel-3-Euroserie.</p><h3>Durchschnitt statt Durchbruch</h3><p>Letztere bestritt er 2012 als gesetzter Fahrer – allerdings ohne Sieg. Am Ende stand immerhin Rang neun zu Buche. Außerdem ging er sowohl in der europäischen als auch in der britischen Formel 3 an den Start. Die Resultate: Platz fünf und sechs.</p><p>Zur Saison 2013 wechselte Sainz zu MW Arden und fuhr die GP3-Serie. Anstatt zu glänzen, schaffte es der Spanier nur auf den enttäuschenden zehnten Platz, während sein Teamkollege Daniil Kvyat den Meistertitel feierte. Erfahrung sammelte das Talent zudem bei fünf Terminen der Formel Renault 3.5. Darüber hinaus gewann er bei zwei Gaststarts im MSV F3 Cup (britische Amateur-Serie mit älteren Formel-3-Autos).</p><p>Trotz stetiger Präsenz in der Formel-Szene war Sainz' Karriere angesichts ausgebliebener Erfolge ins Stocken geraten. Mit dem Wechsel zu DAMS (Driot Associés Motor Sport) im Jahr 2014 änderte sich das. Der französische Rennstall schickte ihn in die Formel Renault 3.5. Dort setzte er sich gegen Pierre Gasly, ebenfalls von Red Bull gefördert, durch und entschied die Meisterschaft für sich.</p><h3>Toro Rosso holt Sainz ins Oberhaus</h3><p>Die Folge: Zur Saison 2015 bekam er das Stammcockpit bei der Scuderia Toro Rosso. Bereits zuvor hatte der gebürtige Madrilene Testfahrten für die beiden Red-Bull-Teams absolviert. Kein Wunder also, dass Sainz in seiner ersten F1-Saison schnell Fuß fasste und siebenmal punktete. Am Ende reichte es für Rang 15. </p><p>Ein sauberer Einstand für den damals 20-Jährigen. Nur ein heftiger Unfall in Russland – Sainz überstand ihn unverletzt – und interne Reibereien mit Teamkollege Max Verstappen trübten das Gesamtbild. Ebenso die Tatsache, dass der Toro-Rosso-Renner immer wieder Probleme gemacht hatte. Im Rahmen der technischen Möglichkeiten überzeugte Sainz auch 2016 und verbesserte sich auf Platz zwölf.</p><p>2017 punktete Sainz weiterhin regelmäßig – ganz zur Zufriedenheit des Toro-Rosso-Teams. Das gefiel aber auch den Verantwortlichen bei Renault, die mit dem Spanier liebäugelten. Im letzten Saisondrittel verpflichteten ihn die Franzosen zum Großen Preis der USA. Dort fuhr er auf Anhieb in die Punkte (Rang sieben), schloss die Saison als Neunter ab.</p><p>Eigentlich hatten Sainz und Renault ein langfristiges Verhältnis geplant. Doch als es 2018 nur für Rang zehn reichte, ersetzte der Rennstall den Spanier kurzerhand durch Daniel Ricciardo.</p><h3>Über McLaren zu Ferrari</h3><p>Er fand mit McLaren aber sofort einen neuen Arbeitgeber und blühte wieder auf. Das Highlight: In Brasilien kam Sainz als Vierter ins Ziel. Durch eine Zeitstrafe für Lewis Hamilton rückte er aber nachträglich noch auf den dritten Platz vor, feierte sein erstes Podium und mit Rang sechs in der Gesamtwertung seine beste F1-Saison. Daran knüpfte er ein Jahr später an und landete auch 2020 auf dem sechsten Platz – sieben Positionen vor Ferrari-Pilot Sebastian Vettel.</p><p>Letzteren beerbte Sainz anschließend, denn die Scuderia holte den Spanier für 2021 zu sich nach Maranello. Sowohl in seinem ersten Jahr bei den Roten als auch 2022 wurde er WM-Fünfter. Gleichzeitig gelang ihm in Silverstone 2022 der erste Formel-1-Sieg. Ein Jahr später in Singapur schaffte er es als einziger Pilot der Saison 2023, die Siegesserie von Red Bull zu durchbrechen. 2024 feierte er in Melbourne seinen dritten Formel-1-Erfolg. </p><p>Da war bereits klar, dass Lewis Hamilton sein Cockpit bei Ferrari ab 2025 übernimmt. Nach langem Zögern und der Hoffnung, noch bei einem Top-Team unterzukommen, entschied sich Carlos Sainz im Sommer 2024 für den Wechsel zu Williams. Dort wird er ab 2025 der neue Teamkollege von Alexander Albon. Vor seinem Ferrari-Abschied gelang Sainz in Mexiko noch ein weiterer Sieg für das berühmte Formel-1-Team.</p><p></p>

Carlos Sainz Jr. ist ein spanischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für Ferrari an den Start geht. Wir stellen den Piloten mit dem großen Namen genauer vor.

Carlos Sainz Jr. - Formel-1-Fahrer

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Carlos Sainz erwartet Ferrari-Konter in Zandvoort

Carlos Sainz - Lando Norris - Ferrari - McLaren - Formel 1 - GP Niederlande - 1. September 2022

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„Werden besser in Form sein“

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Max Verstappen - GP Belgien 2022

Selten hat ein Fahrer ein Wochenende so dominiert wie Max Verstappen. Das war ein Klassenunterschied. Wir haben alle 20 Fahrer in der Einzelkritik.

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„Red Bull einfach das schnellere Auto“

Setup, Strecke oder Technik-Direktive

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Die Quali-Niederlage von Spa-Francorchamps muss Ferrari zu denken geben. Jetzt werden Erklärungen gesucht. Theorien gibt es viele, aber welche stimmt?

Wieso verliert Ferrari so viel? 

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„Acht Siege waren möglich“

Ferrari F1-75 Spionage-Fotos

Ferrari - F1-Technik - Unterboden - Upgrade GP Frankreich 2022

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Unterboden-Updates enthüllt

Taktik-Check GP Ungarn 2022

Charles Leclerc - GP Ungarn 2022

Wie gewinnt man in Budapest ein Rennen vom zehnten Startplatz? Im Taktik-Check zeichnen wir den Weg von Max Verstappen zum Ungarn-Sieg nach.

Verstappens Sieg-Geheimnis

Taktik-Check GP Frankreich

Carlos Sainz - Formel 1 - GP Frankreich 2022

Das Safety-Car in der 18. Runde nahm den meisten Teams die Wahl der Strategie ab. Es gab aber auch einige strittige Taktik-Entscheidungen.

Strategie-Fehler bei Sainz?

Zwei Ferrari schlagen Verstappen

Verstappen & Perez - Formel 1 - GP Frankreich - Le Castellet - 23. Juli 2022

Im Frankreich-Quali konnte Ferrari mit Teamwork glänzen. Im Rennen sind die Vorzeichen umgekehrt. Dann muss sich Leclerc gegen zwei Red Bull wehren.

Red-Bull-Überzahl im Rennen

F1-Video Formel Schmidt GP England

Formel Schmidt - Teaser - Guanyu Zhou - GP England 2022

In der aktuellen Folge unseres Video-Talks „Formel Schmidt“ sprechen wir über das Rennen in Silverstone und den heftigen Crash von Guanyu Zhou.

Überlebt Zhou auch ohne Halo?

Falscher Sieger im Ferrari

Lewis Hamilton - Charles Leclerc - Formel 1 - GP England - 3. Juli 2022

Ferrari ist in diesem Jahr für die Dramen zuständig. Auch wenn man gewinnt. Das Safety Car und ein Strategie-Split kosteten Charles Leclerc 13 Punkte.

 Warum darf Leclerc nicht an Box?

Keine perfekte Runde

Carlos Sainz - Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP England - 2. Juli 2022

An diesem Wochenende feiert Carlos Sainz sein 150. Rennen in der Formel 1. Er holte seine erste Pole und überrumpelte sich damit selbst.

Sainz überrascht sich selbst

F1 Crazy Stats Montreal 2022

Carlos Sainz - GP Kanada 2022

Carlos Sainz und Mick Schumacher nähern sich Rekorden, die niemand haben will. Wir haben die verrücktesten Zahlen aus Montreal in den Crazy Stats.

Sainz jagt Heidfeld-Rekord

Taktikcheck GP Kanada 2022

Safety-Car - GP Kanada 2022

Zwei Mal VSC, ein Mal ein echtes Safety Car – das Montreal-Rennen war ein Fest für Strategie-Freunde.  Wer hat die Unterbrechungen am besten genutzt?

Strategie-Poker mit VSC-Jokern

Leclerc feiert Heim-Pole

Charles Leclerc - GP Monaco 2022

Beinahe hätte wieder der Monaco-Fluch bei Charles Leclerc zugeschlagen. Die Ferrari-Ingenieure konnten den Fahrer gerade noch an der Waage einbremsen.

Streit um verpasste Waage

Sainz-Kritik an FIA nach Miami-Crash

Carlos Sainz - Ferrari - Formel 1 - GP Spanien - Barcelona - 19. Mai 2022

Carlos Sainz ärgert sich immer noch über den Trainingscrash in Miami. Nun will er von der FIA wissen, warum die Unfallstelle nicht abgesichert wurde.

„Wir brauchen eine Erklärung“

Perez und Sainz unter Druck

Perez - Sainz - GP Miami 2022 - USA - Rennen

Carlos Sainz und Sergio Perez kämpften in Miami mit unterschiedlichen Problemen. Beiden droht früh in dieser Saison die Rolle als Nummer zwei im Team.

Das Schicksal der Nummer-2-Fahrer

Leclerc wirft sieben Punkte weg

Charles Leclerc - GP Emilia Romagna - Imola - 2022

Ausgerechnet beim Heimspiel lief bei Ferrari viel schief. Nach dem Rennen leckte man im Scuderia-Lager die Wunden.

„Boxenstopp war nicht falsch“

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2022 - Donnerstag

Impressionen - Formel 1 - GP Emilia-Romagna - Imola - 21. April 2022

Schon am Donnerstag gab es an der Strecke in Imola viel zu entdecken. Wir zeigen Ihnen die ersten Bilder des Wochenendes in unserer Galerie.

Ferrari jagt schwarzen Alfa-SUV

Neue Autos verlangen neuen Fahrstil

Carlos Sainz - F1 - 2022

Die Groundeffect-Autos zwingen den Fahrern einen neuen Fahrstil auf. Carlos Sainz erklärt im Detail, wie sich die Piloten anpassen müssen.

Besser zehn Meter früher bremsen

Neuer Ferrari-Vertrag

Ferrari hat wie erwartet den Vertrag mit Carlos Sainz vorzeitig verlängert. Der neue Deal mit dem Spanier geht bis ins Jahr 2024. 

Sainz verlängert bis 2024

Ferrari darf vom Titel träumen

Ferrari - GP Australien 2022

Charles Leclerc und Ferrari präsentierten sich in Melbourne in Titelform. Red Bull hatte nicht den Hauch einer Chance.

In allen Bereichen Nummer 1

Alonso und Sainz schieben Frust

Carlos Sainz - GP Austalien 2022

Carlos Sainz und Fernando Alonso hätte in Melbourne um die vorderen Startplätze kämpfen können. Stattdessen teilen sie sich Startreihe fünf.

Desaster statt Kampf um Pole

F1-Entwicklung für 2022

Charles Leclerc - GP Saudi Arabien 2022

Ferrari führt die Konstrukteurs-WM klar an. Schlüssel zum Traumstart waren die richtigen Entscheidungen bei der Entwicklung des F1-75.

Ferrari macht alles richtig

Jeddah-Action dank Klappflügel

Lando Norris - McLaren - GP Saudi-Arabien 2022 - Jeddah

Bei den letzten beiden Rennen in Bahrain und Jeddah hat das DRS für viel Action gesorgt. Die Frage lautet, ob es nicht auch ohne den Klappflügel geht.

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