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<p>Carlos Sainz ist der Sohn des gleichnamigen zweifachen Rallye-Weltmeisters von 1990 und 1992. Seine Karriere begann der Junior 2005 im Kartsport. Dort wurde er 2008 Vizemeister der spanischen und Meister der asiatisch-pazifischen KF3-Meisterschaft. Ein Jahr später schloss er die spanische KF3-Meisterschaft erneut als Zweiter ab, die europäische ebenso. Zudem holte er im monegassischen KF3-Kart-Cup den Titel.</p><p>Als er 2010 für EuroInternational die europäische Formel BMW bestritt, schaffte er es als bester Newcomer auf Platz vier. Red Bull wurde sofort aufmerksam und nahm ihn ins Förderprogramm auf. Egal ob in der pazifischen Formel BMW, beim Formel Renault 2.0 Europacup, in den European F3 Open oder in der britischen Formel Renault – das Talent des Spaniers blitzte bei zahlreichen Gaststarts auf.</p><p>2011 bestritt er für Koiranen Motorsport den gesamten Formel Renault 2.0 Europacup und wurde Vizemeister. Noch besser lief es in der nordeuropäischen Formel Renault, wo er mit 26 Podestplätzen aus 34 Rennen (darunter zehn Siege) den Titel klarmachte. Im selben Jahr gastierte er als Pilot an einem Wochenende der Formel-3-Euroserie.</p><h3>Durchschnitt statt Durchbruch</h3><p>Letztere bestritt er 2012 als gesetzter Fahrer – allerdings ohne Sieg. Am Ende stand immerhin Rang neun zu Buche. Außerdem ging er sowohl in der europäischen als auch in der britischen Formel 3 an den Start. Die Resultate: Platz fünf und sechs.</p><p>Zur Saison 2013 wechselte Sainz zu MW Arden und fuhr die GP3-Serie. Anstatt zu glänzen, schaffte es der Spanier nur auf den enttäuschenden zehnten Platz, während sein Teamkollege Daniil Kvyat den Meistertitel feierte. Erfahrung sammelte das Talent zudem bei fünf Terminen der Formel Renault 3.5. Darüber hinaus gewann er bei zwei Gaststarts im MSV F3 Cup (britische Amateur-Serie mit älteren Formel-3-Autos).</p><p>Trotz stetiger Präsenz in der Formel-Szene war Sainz' Karriere angesichts ausgebliebener Erfolge ins Stocken geraten. Mit dem Wechsel zu DAMS (Driot Associés Motor Sport) im Jahr 2014 änderte sich das. Der französische Rennstall schickte ihn in die Formel Renault 3.5. Dort setzte er sich gegen Pierre Gasly, ebenfalls von Red Bull gefördert, durch und entschied die Meisterschaft für sich.</p><h3>Toro Rosso holt Sainz ins Oberhaus</h3><p>Die Folge: Zur Saison 2015 bekam er das Stammcockpit bei der Scuderia Toro Rosso. Bereits zuvor hatte der gebürtige Madrilene Testfahrten für die beiden Red-Bull-Teams absolviert. Kein Wunder also, dass Sainz in seiner ersten F1-Saison schnell Fuß fasste und siebenmal punktete. Am Ende reichte es für Rang 15. </p><p>Ein sauberer Einstand für den damals 20-Jährigen. Nur ein heftiger Unfall in Russland – Sainz überstand ihn unverletzt – und interne Reibereien mit Teamkollege Max Verstappen trübten das Gesamtbild. Ebenso die Tatsache, dass der Toro-Rosso-Renner immer wieder Probleme gemacht hatte. Im Rahmen der technischen Möglichkeiten überzeugte Sainz auch 2016 und verbesserte sich auf Platz zwölf.</p><p>2017 punktete Sainz weiterhin regelmäßig – ganz zur Zufriedenheit des Toro-Rosso-Teams. Das gefiel aber auch den Verantwortlichen bei Renault, die mit dem Spanier liebäugelten. Im letzten Saisondrittel verpflichteten ihn die Franzosen zum Großen Preis der USA. Dort fuhr er auf Anhieb in die Punkte (Rang sieben), schloss die Saison als Neunter ab.</p><p>Eigentlich hatten Sainz und Renault ein langfristiges Verhältnis geplant. Doch als es 2018 nur für Rang zehn reichte, ersetzte der Rennstall den Spanier kurzerhand durch Daniel Ricciardo.</p><h3>Über McLaren zu Ferrari</h3><p>Er fand mit McLaren aber sofort einen neuen Arbeitgeber und blühte wieder auf. Das Highlight: In Brasilien kam Sainz als Vierter ins Ziel. Durch eine Zeitstrafe für Lewis Hamilton rückte er aber nachträglich noch auf den dritten Platz vor, feierte sein erstes Podium und mit Rang sechs in der Gesamtwertung seine beste F1-Saison. Daran knüpfte er ein Jahr später an und landete auch 2020 auf dem sechsten Platz – sieben Positionen vor Ferrari-Pilot Sebastian Vettel.</p><p>Letzteren beerbte Sainz anschließend, denn die Scuderia holte den Spanier für 2021 zu sich nach Maranello. Sowohl in seinem ersten Jahr bei den Roten als auch 2022 wurde er WM-Fünfter. Gleichzeitig gelang ihm in Silverstone 2022 der erste Formel-1-Sieg. Ein Jahr später in Singapur schaffte er es als einziger Pilot der Saison 2023, die Siegesserie von Red Bull zu durchbrechen. 2024 feierte er in Melbourne seinen dritten Formel-1-Erfolg. </p><p>Da war bereits klar, dass Lewis Hamilton sein Cockpit bei Ferrari ab 2025 übernimmt. Nach langem Zögern und der Hoffnung, noch bei einem Top-Team unterzukommen, entschied sich Carlos Sainz im Sommer 2024 für den Wechsel zu Williams. Dort wird er ab 2025 der neue Teamkollege von Alexander Albon. Vor seinem Ferrari-Abschied gelang Sainz in Mexiko noch ein weiterer Sieg für das berühmte Formel-1-Team.</p><p></p>

Carlos Sainz Jr. ist ein spanischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für Ferrari an den Start geht. Wir stellen den Piloten mit dem großen Namen genauer vor.

Carlos Sainz Jr. - Formel-1-Fahrer

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F1-Taktik-Check GP Italien 2023 

Max Verstappen - Formel 1 - GP Italien 2023

Max Verstappen machte in Monza kurzen Prozess. Hatte Ferrari gar keine Chance? Und warum kam bei Red Bull im Finale noch einmal Hektik auf?

Verstappen-Sorgen im Finale

Keine Stallregie bei Ferrari

Leclerc vs. Sainz - Formel 1 - GP Italien 2023

Der Verzicht auf Stallregie bei Ferrari wäre beinahe ins Auge gegangen. Teamchef Vasseur erklärte, warum er seine Fahrer gegeneinander kämpfen ließ.

Vasseur verteidigt lange Leine

Ferrari-Ärger mit dem Zeitlimit

Carlos Sainz - Ferrari - GP Italien - Formel 1 - 2. September 2023

Lag die Rennleitung richtig damit, Ferrari im Monza-Qualifying nicht für den Zeitlimit-Verstoß zu bestrafen? Und welche Strafe hätte überhaupt gedroht?

Darum gab es keine Strafe

Spezial-Lackierung für Monza

Ferrari - GP Italien - Monza - Formel 1 - Lackierung

Ferrari tritt zum Heimrennen in einem speziellen Design an. Die Italiener verpassen dem SF-23 gelbe Akzente und die Fahrer bekommen neue Overalls.

Ferrari in Gelb-Rot zum Heimspiel

Ferraris Leidensweg in Zandvoort

Charles Leclerc - Carlos Sainz - Ferrari - GP Niederlande 2023 - Formel 1 - Rennen - 27. August 2023

In Zandvoort vergriff sich bei Ferrari beim Setup. Die Italiener richten den Fokus auf die Saison 2024 und versprechen eine Revolution beim Auto.

Besser als das Resultat

Fahrer-Noten GP Niederlande 2023 

Fernando Alonso - Aston Martin - GP Niederlande 2023 - Zandvoort - Rennen 

In Zandvoort überzeugten Dauersieger Max Verstappen und Fernando Alonso. Wir haben die Einzelkritiken zu den 20 Piloten.  

Nur Alonso auf Verstappen-Niveau

Halbzeit-Bilanz der Fahrer in der Formel 1

Max Verstappen - GP Belgien 2023

Wir werfen einen Blick auf den Halbzeit-Stand bei den Teamduellen der F1. Welche Fahrer bewegen sich auf Augenhöhe und wer dominiert seinen Kollegen?

Wer ist der Chef im Team?

Fahrer-Noten GP Belgien 2023

Oscar Piastri - GP Belgien 2023

Beim Rennwochenende in Spa-Francorchamps konnten sich nicht alle Fahrer Bestnoten verdienen. Wir haben die Einzelkritiken zu den 20 Piloten.

Warum keine Bestnote für Piastri?

Ferrari-Problem mit langen Kurven

Charles Leclerc - Ferrari - GP Ungarn 2023 - Budapest - Formel 1 - Rennen

Ferrari reiste mit großen Hoffnungen nach Budapest und kehrte nur mit zehn Punkten nach Hause. Die Strecke offenbarte die Probleme des Autos. 

Vasseur fordert weniger Fehler

F1 Fahrer-Noten GP England 2023

Lando Norris & Oscar Piastri - GP England 2023

McLaren verdiente sich beim Heimspiel in England doppelte Bestnoten. Sieger Max Verstappen nicht. Wir haben alle 20 Fahrer in der Einzelkritik.

Premiere bei der Notenvergabe 

Wie gut ist Ferrari wirklich?

Carlos Sainz - Ferrari - GP Österreich 2023

Seit Montreal ist bei Ferrari ein Aufwärtstrend zu beobachten. Wie viel fehlt noch, um Red Bull endlich gefährlich zu werden?

Silverstone ist die wahre Prüfung

Fahrernoten GP Österreich 2023 

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Österreich 2023 - Spielberg - Rennen

Max Verstappen war in Österreich erneut eine Klasse für sich. Der Doppelweltmeister war in Spielberg unschlagbar und bekommt dafür die Höchstnote.

Der Über-Verstappen

Ferrari in der Kritik

Charles Leclerc - Ferrari - Fiorano - 2023

Die Konkurrenz kritisiert, dass Ferrari beim Filmtag Upgrades getestet hat. Doch was sagt die FIA? Ist das Vorgehen der Scuderia erlaubt?

Upgrade-Test am Filmtag erlaubt?

Problem mit Verkehr im Qualifying

Alex Albon - Logan Sargeant - Williams - Formel 1 - GP Aserbaidschan 2023

Wie kann man das Verkehrsproblem in der Qualifikation lösen? Fernando Alonso und Carlos Sainz würden gerne die Rückkehr zum Einzelzeitfahren sehen.

Einzelzeitfahren als Lösung? 

Durchbruch bei Ferrari?

Carlos Sainz - Formel 1 - GP Kanada 2023

Ferrari präsentierte sich in Montreal deutlich besser aufgestellt als in den Rennen zuvor. Wie war diese Formsteigerung ohne Upgrades möglich?

Steigerung auch ohne Upgrades

Fahrernoten GP Kanada 2023

Alexander Albon - Formel 1 - GP Kanada 2023

Max Verstappen räumt die Siege und die Bestnoten ab. In Montreal verdiente sich aber auch Alexander Albon Top-Kritiken. 

Ein Zehner für Albon

Startplatzstrafe und Reifenpatzer

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - Montreal - GP Kanada - 17. Juni 2023

Bei beiden Ferrari-Piloten war der Frust nach dem Qualifying groß.  Sainz haderte mit den Schiedsrichtern, Leclerc mit den eigenen Ingenieuren.

Ferrari schlägt sich selbst

Was läuft bei Ferrari schief?

Carlos Sainz - GP Spanien 2023

Das Ferrari-Upgrade brachte in Barcelona nicht die erhoffte Wirkung. Die Fehlersuche gestaltet sich schwierig. Das Team wirkt ratlos. 

Viele Fragen, keine Antworten

F1-Fotos GP Spanien 2023 - Rennen

Red Bull - Formel 1 - GP Spanien - 4. Juni 2023

Dieser Tag wird Max Verstappen lange in Erinnerung bleiben. Der Sieg beim GP Spanien war eine Macht-Demonstration. Die Highlights in Bildern.


Verstappens Gala-Vorstellung

GP Spanien 2023 (Ergebnis Qualifikation)   

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Spanien - 3. Juni 2023

Die Pole von Max Verstappen beim GP Spanien kam erwartet. Carlos Sainz schaffte Platz zwei. Die Überraschung: Lando Norris im McLaren auf Platz drei.


Verstappen überzeugt, Norris überrascht

F1-Fahrernoten GP Miami 2023    

Fernando Alonso - Formel 1 - GP Miami 2023

Max Verstappen gewinnt von Startplatz 9, für die Bestnote reicht es dennoch nicht. Der Fehler im Qualifying gibt Abzug für den Weltmeister. 

Alonso besser als Verstappen

Ferrari in der Reifenkrise

Charles Leclerc - GP Miami 2023

Bei Ferrari zeigte die Formkurve in Miami nach unten.  Nicht nur Red Bull und der Aston Martin von Alonso waren schneller, sondern auch Mercedes.

Leclerc und Sainz im Frust-Modus 

F1-Piloten fordern Mitspracherecht 

Ferrari - DRS - GP Australien 2023

Im Fahrerbriefing ging es nur um ein Thema: Die Piloten forderten längere DRS-Zonen für Miami und Imola und wollen in Zukunft mitreden.

Mögliche DRS-Korrektur für Imola 

Ferrari mit Miami-Upgrade

Charles Leclerc - Ferrari - GP Australien - Melbourne - 31. März 2023

Ferrari bringt in Miami einen neuen Unterboden. Charles Leclerc geht von einem Fortschritt aus, dämpft aber gleichzeitig die Erwartungen.

Nicht genug gegen Red Bull

Erstes Podium für Ferrari

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP Aserbaidschan 2023

Ferrari macht Fortschritte. Zwei Pole Positions und das erste Podium beruhigen. Aber 21 Sekunden Rückstand auf Red Bull sind eine Menge Holz.

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