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<p>Carlos Sainz ist der Sohn des gleichnamigen zweifachen Rallye-Weltmeisters von 1990 und 1992. Seine Karriere begann der Junior 2005 im Kartsport. Dort wurde er 2008 Vizemeister der spanischen und Meister der asiatisch-pazifischen KF3-Meisterschaft. Ein Jahr später schloss er die spanische KF3-Meisterschaft erneut als Zweiter ab, die europäische ebenso. Zudem holte er im monegassischen KF3-Kart-Cup den Titel.</p><p>Als er 2010 für EuroInternational die europäische Formel BMW bestritt, schaffte er es als bester Newcomer auf Platz vier. Red Bull wurde sofort aufmerksam und nahm ihn ins Förderprogramm auf. Egal ob in der pazifischen Formel BMW, beim Formel Renault 2.0 Europacup, in den European F3 Open oder in der britischen Formel Renault – das Talent des Spaniers blitzte bei zahlreichen Gaststarts auf.</p><p>2011 bestritt er für Koiranen Motorsport den gesamten Formel Renault 2.0 Europacup und wurde Vizemeister. Noch besser lief es in der nordeuropäischen Formel Renault, wo er mit 26 Podestplätzen aus 34 Rennen (darunter zehn Siege) den Titel klarmachte. Im selben Jahr gastierte er als Pilot an einem Wochenende der Formel-3-Euroserie.</p><h3>Durchschnitt statt Durchbruch</h3><p>Letztere bestritt er 2012 als gesetzter Fahrer – allerdings ohne Sieg. Am Ende stand immerhin Rang neun zu Buche. Außerdem ging er sowohl in der europäischen als auch in der britischen Formel 3 an den Start. Die Resultate: Platz fünf und sechs.</p><p>Zur Saison 2013 wechselte Sainz zu MW Arden und fuhr die GP3-Serie. Anstatt zu glänzen, schaffte es der Spanier nur auf den enttäuschenden zehnten Platz, während sein Teamkollege Daniil Kvyat den Meistertitel feierte. Erfahrung sammelte das Talent zudem bei fünf Terminen der Formel Renault 3.5. Darüber hinaus gewann er bei zwei Gaststarts im MSV F3 Cup (britische Amateur-Serie mit älteren Formel-3-Autos).</p><p>Trotz stetiger Präsenz in der Formel-Szene war Sainz' Karriere angesichts ausgebliebener Erfolge ins Stocken geraten. Mit dem Wechsel zu DAMS (Driot Associés Motor Sport) im Jahr 2014 änderte sich das. Der französische Rennstall schickte ihn in die Formel Renault 3.5. Dort setzte er sich gegen Pierre Gasly, ebenfalls von Red Bull gefördert, durch und entschied die Meisterschaft für sich.</p><h3>Toro Rosso holt Sainz ins Oberhaus</h3><p>Die Folge: Zur Saison 2015 bekam er das Stammcockpit bei der Scuderia Toro Rosso. Bereits zuvor hatte der gebürtige Madrilene Testfahrten für die beiden Red-Bull-Teams absolviert. Kein Wunder also, dass Sainz in seiner ersten F1-Saison schnell Fuß fasste und siebenmal punktete. Am Ende reichte es für Rang 15. </p><p>Ein sauberer Einstand für den damals 20-Jährigen. Nur ein heftiger Unfall in Russland – Sainz überstand ihn unverletzt – und interne Reibereien mit Teamkollege Max Verstappen trübten das Gesamtbild. Ebenso die Tatsache, dass der Toro-Rosso-Bolide immer wieder Probleme gemacht hatte. Im Rahmen der technischen Möglichkeiten überzeugte Sainz auch 2016 und verbesserte sich auf Platz zwölf.</p><h3>Renault wirbt Sainz ab</h3><p>2017 punktete Sainz weiterhin regelmäßig – ganz zur Zufriedenheit des Toro-Rosso-Teams. Das gefiel aber auch den Verantwortlichen bei Renault, die mit dem Spanier liebäugelten. Im letzten Saisondrittel verpflichteten ihn die Franzosen zum Großen Preis der USA. Dort fuhr er auf Anhieb in die Punkte (Rang sieben), schloss die Saison als Neunter ab.</p><p>Eigentlich hatten Sainz und Renault ein langfristiges Verhältnis geplant. Doch als es 2018 nur für Rang zehn reichte, ersetzte der Rennstall den Spanier kurzerhand durch Daniel Ricciardo.</p><h3>Über McLaren zu Ferrari</h3><p>Er fand mit McLaren aber sofort einen neuen Arbeitgeber und blühte wieder auf. Das Highlight: In Brasilien kam Sainz als Vierter ins Ziel. Durch eine Zeitstrafe für Lewis Hamilton rückte er aber nachträglich noch auf den dritten Platz vor, feierte sein erstes Podium und mit Rang sechs in der Gesamtwertung seine beste F1-Saison. Daran knüpfte er ein Jahr später an und landete auch 2020 auf dem sechsten Platz – sieben Positionen vor Ferrari-Pilot Sebastian Vettel.</p><p>Letzteren beerbte Sainz anschließend, denn die Scuderia holte den Spanier für 2021 zu sich nach Maranello. Sowohl in seinem ersten Jahr bei den Roten als auch 2022 wurde er WM-Fünfter. Gleichzeitig gelang ihm in Silverstone 2022 der erste Formel-1-Sieg. Ein Jahr später in Singapur schaffte er es als einziger Pilot der Saison 2023, die Siegesserie von Red Bull zu durchbrechen. 2024 feierte er in Melbourne seinen dritten Formel-1-Erfolg. </p><p>Da war bereits klar, dass Lewis Hamilton sein Cockpit bei Ferrari ab 2025 übernimmt. Nach langem Zögern und der Hoffnung, noch bei einem Top-Team unterzukommen, entschied sich Carlos Sainz im Sommer 2024 für den Wechsel zu Williams.</p>

Carlos Sainz Jr. ist ein spanischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für Ferrari an den Start geht. Wir stellen den Piloten mit dem großen Namen genauer vor.

Formel 1 Pilot

Formel-1-Renner vs. Red Bull PS-Monster

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Der 43.120 Euro teure Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ tritt zum Verbrauchs-Check an.

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F1-Fotos GP Spanien 2023 - Rennen

Dieser Tag wird Max Verstappen lange in Erinnerung bleiben. Der Sieg beim GP Spanien war eine Macht-Demonstration. Die Highlights in Bildern.


Verstappens Gala-Vorstellung

GP Spanien 2023 (Ergebnis Qualifikation)   

Die Pole von Max Verstappen beim GP Spanien kam erwartet. Carlos Sainz schaffte Platz zwei. Die Überraschung: Lando Norris im McLaren auf Platz drei.


Verstappen überzeugt, Norris überrascht

F1-Fahrernoten GP Miami 2023    

Max Verstappen gewinnt von Startplatz 9, für die Bestnote reicht es dennoch nicht. Der Fehler im Qualifying gibt Abzug für den Weltmeister. 

Alonso besser als Verstappen

Ferrari in der Reifenkrise

Bei Ferrari zeigte die Formkurve in Miami nach unten.  Nicht nur Red Bull und der Aston Martin von Alonso waren schneller, sondern auch Mercedes.

Leclerc und Sainz im Frust-Modus 

F1-Piloten fordern Mitspracherecht 

Im Fahrerbriefing ging es nur um ein Thema: Die Piloten forderten längere DRS-Zonen für Miami und Imola und wollen in Zukunft mitreden.

Mögliche DRS-Korrektur für Imola 

Ferrari mit Miami-Upgrade

Ferrari bringt in Miami einen neuen Unterboden. Charles Leclerc geht von einem Fortschritt aus, dämpft aber gleichzeitig die Erwartungen.

Nicht genug gegen Red Bull

Erstes Podium für Ferrari

Ferrari macht Fortschritte. Zwei Pole Positions und das erste Podium beruhigen. Aber 21 Sekunden Rückstand auf Red Bull sind eine Menge Holz.

Endlich Lohn für den Fortschritt

F1-Fahrernoten GP Aserbaidschan 2023   

Es war nicht der spannendste Grand Prix, doch mit zwei Qualis und zwei Rennen der ereignisreichste. Drei Fahrer lieferten die Bestleistung ab.

Drei Mal die Bestnote 

Fünf Gründe für die Ferrari-Pole

Charles Leclerc entriss Max Verstappen und Sergio Perez die Pole Position. Fünf Gründe erklären das Ferrari-Wunder.

Neuer Setup-Weg bewährt sich

Zahlen nur leicht hinter 2022

Die FIA glaubt nicht, dass der Trend beim Überholen wieder rückläufig ist. Deshalb bestehe aktuell auch kein Handlungsbedarf bei der Technik.

FIA sieht kein Überholproblem

Keine neuen Beweise im Sainz-Fall

Das Urteil gegen Carlos Sainz von Melbourne wird nicht neu verhandelt. Ferrari konnte keine Beweise vorlegen, die etwas an der Strafe geändert hätten.

Ferrari-Protest abgeschmettert

Ferrari beantragt Revision im Sainz-Fall

Ferrari fechtet die Strafe gegen Sainz beim GP Australien an. Das Team merkt an, dass andere Fahrer für schlimmere Vergehen nicht bestraft wurden.​

Zweierlei Maß bei Re-Start Unfällen

Ferraris Alptraum-Saisonstart

Nach drei Rennen hat Ferrari gerade einmal 26 Punkte auf dem Konto. Dabei ist das Auto besser, als es der Punktestand suggeriert.

Null Punkte trotz Steigerung

 Ferrari sieht Steigerung

Ferrari sieht sich im Vergleich zu Bahrain verbessert. Mit Red Bull kann man aber längst noch nicht mithalten - weder im Qualifying noch im Rennen.

Besser, aber noch nicht gut genug

Sainz beklagt Störfeuer

Sainz hat sich über die Unruhe beklagt, die ins Ferrari-Team getragen wird. Ich Sachen Pace, gibt sich der Spanier vor dem Jeddah-Rennen optimistisch.

Hilft Jeddah Ferrari auf die Sprünge?

Vergleich der Longrun-Pace

Wir haben uns die Rennpace der vier Top-Teams in Bahrain genauer angeschaut. Die Analyse zeigt, wie überlegen Red Bull wirklich ist.

So überlegen ist Red Bull im Rennen

Nach Ferrari-Fehlstart

Nach Teamchef Mattia Binotto muss nun auch der Chef der Ferrari-Entwicklungsabteilung, David Sanchez, die Scuderia verlassen. 

Cheftechniker Sanchez muss gehen

Ferrari muss sich Sorgen machen

Die Niederlage von Bahrain muss ein Weckruf für Ferrari sein. Red Bull war in fast allen Beziehungen überlegen. Teamchef Vasseur mahnt zur Ruhe. 

Wirklich nur eine Frage des Setups?

F1 Fahrernoten GP Bahrain

Verstappen schnappte sich den Sieg in Bahrain und die Bestnote. Die gibt es auch für Alonso und Stroll. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik.

Doppelte Zehn für Aston Martin

Sainz und Leclerc arbeiten an Schwächen

Carlos Sainz und Charles Leclerc haben den WM-Titel als Ziel. Dabei nehmen die beiden Ferrari-Piloten nicht nur die Techniker in die Pflicht.

Fortschritt bei Technik und Piloten 

Neuer Chef in Maranello 

Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur hat sich gut in Maranello eingelebt. Charles Leclerc lobt seinen neuen Boss schon in den höchsten Tönen. 

Vasseur: „Ferrari first!“

Ferrari feiert neuen SF-23

Ferrari weiß, wie man eine Auto-Präsentation zum Event macht. F1-Reporter Michael Schmidt hat die Stimmung bei der Scuderia in Maranello eingefangen.

Tifosi-Party vor der Titeljagd

Neues Privatauto für Carlos Sainz

Carlos Sainz hat sich ein neues Auto gegönnt. Wir zeigen Ihnen den Ferrari 812 Competizione, der nun einen Platz in der Garage des F1-Stars findet.

Vom Golf zum 830-PS-Ferrari

Ferrari-Test in Fiorano

Die Ferrari-Piloten haben bereits die ersten Testrunden der Saison abgespult. Bei der Rückkehr ins Cockpit spielte das Wetter aber nicht ganz mit.

Erste Runden nach der Winterpause

F1 Fahrernoten GP Abu Dhabi

Verstappen bewies im Finale noch einmal eindrucksvoll, dass er zurecht Meister der Saison 2022 wurde. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik.

Verstappen überragt alle

Mehr zu Carlos Sainz Jr.

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Carlos Sainz Jr. - Formel-1-Pilot