Ferrari-Rennwagen mit Formel-1-Historie sind beliebte Sammlerobjekte, die bei Auktionen regelmäßig Preise in siebenstelligen Regionen erzielen. Doch wenn Michael Schumacher einst im Cockpit saß, dann schossen die Gebote in der Vergangenheit immer richtig in die Höhe. Im Rahmen des Monaco-Grand-Prix 2025 hat das Auktionshaus Sotheby’s nun einen neuen Besitzer für eine dieser begehrten roten Göttinnen gesucht.
Dieses Mal ließ sich schon vorher erahnen, wo die Reise preislich hingehen könnte. Der F2001 mit der Chassis-Nummer 211 kam nämlich schon einmal unter den Hammer. 2017 wurde der Rennwagen, mit dem Michael Schumacher 2001 beim GP Ungarn gewann und damit den Konstrukteurspokal für die Scuderia klarmachte, bei einer Sotheby's-Auktion in New York versteigert.
Damals wurde der F2001 auf einen Wert von rund vier Millionen US-Dollar geschätzt. Am Ende war das Interesse dann aber doch deutlich höher als gedacht. Das Höchstgebot von 7,504 Millionen US-Dollar reichte damals sogar für Platz zwei in der Liste der teuersten F1-Autos aller Zeiten – nur geschlagen von einem alten Mercedes W196R aus den 50er-Jahren. Der Verkauf sorgte damals für großes Interesse in der Szene.
Seit der letzten Auktion im Jahr 2017 hat sich der Wert des F2001 mehr als verdoppelt.
Chassis 211 mittlerweile fahrbereit
Seit der Auktion in New York war Chassis 211 zuletzt bis auf Rang fünf der Top-Ten-Liste der teuersten F1-Autos abgerutscht. Für mehr Geld wechselten nur drei Silberpfeile und der Schumi-Ferrari von 2003 den Besitzer. Mit der neuen Auktion hat der F2001 aber wenigstens Rang vier zurückerobert. Am Ende fiel der Hammer bei satten 18,2 Millionen US-Dollar. Damit ist es immerhin der teuerste Formel-1-Ferrari und das teuerste Schumacher-Auto aller Zeiten.
Die Gebote hatten bei neun Millionen Dollar begonnen. Sowohl am Telefon als auch im Saal gingen die Zahlen schnell in die Höhe. Den Zuschlag erhielt am Ende ein Bieter, der selbst vor Ort mitgeboten hatte. Einschließlich der Gebühren muss er 18,17 Millionen Dollar überweisen, was beim aktuellen Kurs rund 16 Millionen Euro entspricht. Damit hat sich der Preis des Autos seit 2017 mehr als verdoppelt.
Wertsteigernd dürfte sich sicherlich ausgewirkt haben, dass der Rennwagen 2024 und 2025 noch einmal eine große Inspektion von Ferrari spendiert bekam. Er befindet sich aktuell in fahrbereitem Zustand. Der neue Besitzer des V10-Monsters könnte also im Rahmen eines nächsten Corse-Clienti-Trackdays direkt ein paar Runden auf der Rennstrecke drehen. Bei der Auktion im Jahr 2017 war das noch nicht möglich.
Einmal dort Platz nehmen, wo schon Michael Schumacher saß. Der neue Besitzer ließ sich diesen Spaß einiges kosten.
F2001-Auktion für den guten Zweck
Dass der Ferrari F2001 am 24. Mai im Rahmen des Monaco-Grand-Prix versteigert wurde, ist übrigens kein Zufall. Schumacher hatte auf dem Weg zu seinem vierten Meistertitel das prestigeträchtige Rennen im Fürstentum gewonnen. Es ist das einzige Schumi-Auto, mit dem der Kerpener sowohl den Monaco-Sieg als auch den WM-Titel im selben Jahr feiern konnte.
Bei dem Glamour-Event waren wie jedes Jahr viele betuchte Interessenten vor Ort, die den Preis gegenseitig nach oben trieben. Ein Teil des Erlöses wurde übrigens an die Schumacher-Stiftung "Keep Fighting" gespendet.
Über den neuen Besitzer ist leider nichts bekannt. Sollte das Auto nach dem Verkauf in Europa verbleiben, kommen auf den Käufer noch Extrakosten zu. Aktuell wurde der Ferrari nur mit einer provisorischen Einfuhrgenehmigung an den Auktionsort transportiert. Wenn das Auto den Kontinent nicht zeitnah wieder verlässt, werden zusätzlich zur Auktionsgebühr und der Mehrwertsteuer auch noch Einfuhrzölle fällig.
