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Mit der Gründung des Aston-Martin-Werksteams im Jahr 2020 begann für den Rennstall eine neue Zeitrechnung. Dabei war es gar nicht der erste Auftritt der Traditionsmarke in der Formel 1. Schon 1959 und 1961 absolvierte der britische Sportwagenbauer fünf Rennen in der Königsklasse, damals aber ohne nennenswerten Erfolg.Beim Neuanfang des modernen Aston-Martin-Werksteams bauten die Teamverantwortlichen auf bestehenden Strukturen auf. Schon 1991 wurden in der Fabrik in Silverstone die ersten Formel-1-Renner gebaut, die damals für das Team von Eddie Jordan an den Start gingen. Deutschen Fans wird der Rennstall vor allem wegen des F1-Debüts von Michael Schumacher 1991 in Spa-Francorchamps und die Erfolge von Ralf Schumacher (1997 bis 1998) und Heinz-Harald Frentzen (1999 bis 2001) noch in guter Erinnerung sein.2005 wechselte das Team erstmals den Besitzer. Alex Shnaider taufte das Team für 2006 auf Midland und verkaufte den Rennstall kurz darauf an den niederländischen Autobauer Spyker. Doch der Spaß war nur von kurzer Dauer. Der neue Besitzer geriet schnell in finanzielle Probleme und gab den Rennstall schließlich 2008 in die Hände des indischen Milliardärs Vijay Mallya, der die Autos unter dem Namen "Force India" antreten ließ.
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		<h3>Das Ende von Force India</h3>Mit einem kleinen Budget konnte das Team den Großen der Branche einige Male in die Suppe spucken. In den Jahren 2016 und 2017 belegte man jeweils den vierten Platz im Konstrukteurspokal. Doch das Team sorgte auch immer wieder für negative Schlagzeilen wegen finanzieller Probleme. 2018 wollte Mallya gar kein Geld mehr für sein Hobby ausgeben, was das Ende von Force India bedeutete.Force India ging in die Insolvenz und wurde von einem Konsortium um den kanadischen Milliardär Lawrence Stroll übernommen, der das Team in Racing Point umbenannte. Der Wirtschaftsmagnat brachte auch seinen Sohn Lance mit, der seit 2019 eines der Stammcockpits besetzt.Mit der Übernahme wurde auch endlich wieder frisches Geld in die Entwicklung gesteckt, mit dem die Ingenieure ihr Know-how zeigen konnten. Dass man beim ersten entwickelten Auto, dem RP20 für die Saison 2020, sehr viele Teile einfach bei Mercedes abgekupfert hatte, störte die Techniker nicht.Dafür ging die Konkurrenz auf die Barrikaden. Die FIA sprach schließlich ein Machtwort, belegte Racing Point wegen regelwidrig kopierter Teile mit einer Geld- und Punkte-Strafe. Trotzdem konnte die Saison am Ende als Erfolg verbucht werden. Mit 195 Punkten sprang WM-Platz vier heraus. Zudem feierte Sergio Perez in Bahrain den ersten Sieg in der Teamgeschichte.
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		<h3>Neustart als Aston Martin F1 Team</h3>In der Zwischenzeit war Teambesitzer Lawrence Stroll auch groß beim Autobauer Aston Martin eingestiegen, was zur Umbenennung des Racing-Point-Rennstalls in Aston Martin F1 Team führte. Von der markanten rosa Lackierung, in der das Team seit 2017 angetreten war, ging der Look der Autos nun in ein traditionelles British-Racing-Green über.Obwohl sich Perez auch in schwierigen Force-India-Zeiten immer solidarisch gezeigt hatte und mit konstant guten sportlichen Leistungen überzeugte, war der Mexikaner kein Teil des Neuanfangs des Aston-Martin-Teams. Sebastian Vettel landete nach seinem Rausschmiss bei Ferrari plötzlich auf dem Markt. Teamchef Otmar Szafnauer fackelte nicht lange und verpflichtete den vierfachen Weltmeister kurzerhand.Einzelne Achtungserfolge waren aber das Maximum in den Jahren 2021 und 2022. Vettel beendete daraufhin Ende 2022 seine Formel-1-Karriere. Als Nachfolger kam ausgerechnet sein langjähriger WM-Rivale Fernando Alonso zu Aston Martin. Der Spanier schlug mit dem AMR23 voll ein. Zu Saisonbeginn 2023 reihte er ein Podium an das nächste. Doch die Formkurve flachte im Laufe des Jahres ab. Am Ende wurde er dennoch WM-Vierter. Das Team landete auf dem fünften Rang.2024 sollte der erste Sieg her. Aber Aston Martin hatte mit dem AMR24 mehr Probleme als erwartet. Die Upgrades schlugen häufig fehl und der Anschluss an die Top-Teams ging verloren. Am Ende des Jahres reichte es nur zu Platz fünf – mit großem Abstand zu McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes.Dennoch gelang den Grünen ein Transfer-Coup: Star-Designer Adrian Newey heuert ab 2025 bei Aston Martin an und soll das entscheidende Puzzleteil im WM-Kampf ab dem neuen Reglement 2026 werden. Zuvor hatte bereits Alonso seinen Vertrag für zwei weitere Jahre verlängert. Mit der neuen Fabrik sowie dem Windkanal und Simulator hat Aston Martin alle Werkzeuge, um Weltmeister-Titel einzufahren.

Hier finden Sie alles über das Formel 1 Team Aston Martin.

Formel 1 Team - Aston Martin F1

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Rennanalyse GP Brasilien 2024

Franco Colapinto - GP Brasilien 2024

In der Rennanalyse erklären wir, wie Colapinto das São-Paulo-Ergebnis mit seinem Crash und dem daraus folgenden Abbruch auf den Kopf gestellt hat.

Alpine-Jubel dank Colapinto-Crash

Fotos Formel 1 GP Brasilien

Nico Hülkenberg - GP Brasilien 2024

In São Paulo beendet die Formel 1 ihren Amerika-Triple-Header. Wir haben die besten Bilder des Wochenendes für Sie in der Galerie zusammengesammelt.


Das Regen-Spektakel in Bildern

GP Brasilien 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - GP Brasilien 2024

Von Startplatz 17 hat Max Verstappen das Rennen in São Paulo gewonnen. Dahinter landeten die beiden Alpine auf den weiteren Podiumsplätzen.

Verstappen gewinnt Chaos-Grand-Prix

Planänderung beim GP Brasilien

Regen - Safety-Car - GP Brasilien 2024

Das Qualifying von São Paulo musste wegen anhaltender Regenfälle auf Sonntag verschoben werden. Die Frage lautet, ob es nicht ganz abgesagt wird.

Wetterchaos schiebt Quali auf Sonntagfrüh

GP Brasilien 2024 - Ergebnis Sprint

Oscar Piastri - GP Brasilien 2024

Dank McLaren-Stallregie hat Lando Norris den Sprint von São Paulo gewonnen. Oscar Piastri ließ seinen Teamkollegen drei Runden vor Schluss passieren.

Norris siegt, Verstappen bestraft

Teams müssen Autos höher setzen

Die Konkurrenz hofft, dass sich McLaren bei der Setup-Wahl für den Sprint verpokert hat. Die Papaya-Renner liegen deutlich tiefer als ihre Gegner.

McLaren-Risiko bei der Setup-Wahl

GP Brasilien 2024 Sprint Quali

Oscar Piastri -  GP Brasilien 2024

Oscar Piastri hat sich die Pole-Position für den Brasilien-Sprint gesichert. Im letzten Quali-Run schlug der Australier Lando Norris um 29 Tausendstel.

Falscher McLaren auf der Sprint-Pole

GP Brasilien 2024 - Training 1

Lando Norris - GP Brasilien 2024

Lando Norris hat sich die erste Bestzeit des São-Paulo-Wochenendes gesichert. Viele Piloten hatten beim Auftakt noch mit der Strecke zu kämpfen.

Norris gibt das Tempo vor

Red Bull und Mercedes kommen nicht voran

Oscar Piastri - GP USA 2024

Die Teams präsentieren gerade ihre letzten großen Upgrades für diese Saison. Wir checken, welche Aero-Pakete funktionieren und welche nicht.

Welche Upgrades zündeten, welche floppten?

Team-Ranking GP Mexiko 2024

Carlos Sainz - GP Mexiko 2024

Der Mexiko-Grand-Prix hat das Kräfteverhältnis verschoben. Wir verraten, wer im Ranking aktuell die Nase vorne hat.

Ferrari übernimmt die Spitze

Rennanalyse GP Mexiko 2024

Norris vs. Verstappen - GP Mexiko 2024

Nach dem Mexiko-GP wurde viel über die Verstappen-Strafen diskutiert. Waren sie fair oder handelte es sich um eine Retourkutsche der Stewards?

Überreaktion oder gerechte Strafen?

F1-Fotos GP Mexiko 2024

Yuki Tsunoda - GP Mexiko 2024

Der GP Mexiko produziert immer ganz besondere Bilder. Auf der Strecke kämpfen die Autos gegen die dünne Luft, neben der Piste tanzen die Toten.

Crash mit 768 Metern Anlauf

GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Rennen

Carlos Sainz hat Ferrari in Mexiko den zweiten Sieg in Folge beschert. Lando Norris hielt seine WM-Chancen mit Rang zwei hinter dem Spanier intakt. 

Sainz-Sieg mit ganz viel Spektakel

GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Qualifikation

Carlos Sainz stellte seinen Ferrari in Mexiko überraschend auf die Pole-Position. Dahinter lauern am Start die beiden WM-Spitzenreiter.

Sainz-Pole vor den WM-Rivalen

GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Training 3

McLaren hat im dritten Training von Mexiko das Tempo diktiert. Oscar Piastri setzte 59 Tausendstel vor Teamkollege Lando Norris die Bestzeit. 

McLaren lässt Muskeln spielen

Trainingsanalyse GP Mexiko 2024

Ollie Bearman - GP Mexiko 2024

In den Freien Trainings von Mexiko wurde viel über das Thema Unterböden geredet. Was die Performance anging, konnte vor allem Ferrari überzeugen.

Das große Unterboden-Chaos

GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Training 2

Carlos Sainz  - GP Mexiko 2024

Carlos Sainz hat im zweiten Mexiko-Training die schnellste Runde gedreht. George Russell sorgte unfreiwillig für die spektakulärste Szene der Session.

Sainz dominiert, Russell fliegt ab

GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Training 1

George Russell - GP Mexiko 2024

Das erste Training von Mexiko hatte bereits jede Menge Spektakel zu bieten. Am Ende grüßte George Russell von der Spitze des Klassements.

Russell-Bestzeit und Albon-Crash

Team-Ranking GP USA 2024

Lando Norris & Max Verstappen - GP USA 2024

Der US-Grand-Prix in Austin hat das Kräfteverhältnis ordentlich durcheinandergewirbelt. Wir verraten, wer im Ranking aktuell die Nase vorne hat.

Ferrari noch nicht ganz vorne

Rennanalyse GP USA 2024

Verstappen vs. Norris - GP USA 2024

In Austin wurde viel über die Strafe für Lando Norris diskutiert. In der Rennanalyse werfen wir einen genauen Blick auf das Duell mit Verstappen.

War die Strafe für Norris berechtigt?

F1-Fotos GP USA 2024

Impressionen - GP USA 2024

Die Texas-Achterbahn in Austin liefert jedes Jahr spektakuläre Bilder. In der Galerie zeigen wir die besten Fotos des Wochenendes.

Pickup-Party und Ferrari-Gala

GP USA 2024 - Ergebnis Qualifikation

Lando Norris hat sich etwas glücklich die Pole Position in Austin gesichert. Ein Crash von George Russell verhinderte einen Konter seiner Gegner.

Norris-Pole dank Russell-Crash

GP USA 2024 - Ergebnis Sprint-Rennen

Max Verstappen - GP USA 2024

Max Verstappen hat den Sprint von Austin gewonnen. Hinter dem Weltmeister wurde hart um die weiteren Positionen gekämpft. 

Verstappen macht kurzen Prozess

Enger Vierkampf an der Spitze

Lewis Hamilton - Mercedes - GP USA 2024

In Austin rückten viele Teams mit Upgrades aus. Doch nicht bei allen Autos sorgten die neuen Teile für den erhofften Fortschritt.

Welches Upgrade funktioniert, welches nicht?

GP USA 2024 - Ergebnis Sprint-Shootout

Max Verstappen hat sich die Pole-Position für den Austin-Sprint gesichert. WM-Rivale Lando Norris muss von Platz vier Schadensbegrenzung betreiben.

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