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Mit der Gründung des Aston-Martin-Werksteams im Jahr 2020 begann für den Rennstall eine neue Zeitrechnung. Dabei war es gar nicht der erste Auftritt der Traditionsmarke in der Formel 1. Schon 1959 und 1961 absolvierte der britische Sportwagenbauer fünf Rennen in der Königsklasse, damals aber ohne nennenswerten Erfolg.Beim Neuanfang des modernen Aston-Martin-Werksteams bauten die Teamverantwortlichen auf bestehenden Strukturen auf. Schon 1991 wurden in der Fabrik in Silverstone die ersten Formel-1-Renner gebaut, die damals für das Team von Eddie Jordan an den Start gingen. Deutschen Fans wird der Rennstall vor allem wegen des F1-Debüts von Michael Schumacher 1991 in Spa-Francorchamps und die Erfolge von Ralf Schumacher (1997 bis 1998) und Heinz-Harald Frentzen (1999 bis 2001) noch in guter Erinnerung sein.2005 wechselte das Team erstmals den Besitzer. Alex Shnaider taufte das Team für 2006 auf Midland und verkaufte den Rennstall kurz darauf an den niederländischen Autobauer Spyker. Doch der Spaß war nur von kurzer Dauer. Der neue Besitzer geriet schnell in finanzielle Probleme und gab den Rennstall schließlich 2008 in die Hände des indischen Milliardärs Vijay Mallya, der die Autos unter dem Namen "Force India" antreten ließ.
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		<h3>Das Ende von Force India</h3>Mit einem kleinen Budget konnte das Team den Großen der Branche einige Male in die Suppe spucken. In den Jahren 2016 und 2017 belegte man jeweils den vierten Platz im Konstrukteurspokal. Doch das Team sorgte auch immer wieder für negative Schlagzeilen wegen finanzieller Probleme. 2018 wollte Mallya gar kein Geld mehr für sein Hobby ausgeben, was das Ende von Force India bedeutete.Force India ging in die Insolvenz und wurde von einem Konsortium um den kanadischen Milliardär Lawrence Stroll übernommen, der das Team in Racing Point umbenannte. Der Wirtschaftsmagnat brachte auch seinen Sohn Lance mit, der seit 2019 eines der Stammcockpits besetzt.Mit der Übernahme wurde auch endlich wieder frisches Geld in die Entwicklung gesteckt, mit dem die Ingenieure ihr Know-how zeigen konnten. Dass man beim ersten entwickelten Auto, dem RP20 für die Saison 2020, sehr viele Teile einfach bei Mercedes abgekupfert hatte, störte die Techniker nicht.Dafür ging die Konkurrenz auf die Barrikaden. Die FIA sprach schließlich ein Machtwort, belegte Racing Point wegen regelwidrig kopierter Teile mit einer Geld- und Punkte-Strafe. Trotzdem konnte die Saison am Ende als Erfolg verbucht werden. Mit 195 Punkten sprang WM-Platz vier heraus. Zudem feierte Sergio Perez in Bahrain den ersten Sieg in der Teamgeschichte.
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		<h3>Neustart als Aston Martin F1 Team</h3>In der Zwischenzeit war Teambesitzer Lawrence Stroll auch groß beim Autobauer Aston Martin eingestiegen, was zur Umbenennung des Racing-Point-Rennstalls in Aston Martin F1 Team führte. Von der markanten rosa Lackierung, in der das Team seit 2017 angetreten war, ging der Look der Autos nun in ein traditionelles British-Racing-Green über.Obwohl sich Perez auch in schwierigen Force-India-Zeiten immer solidarisch gezeigt hatte und mit konstant guten sportlichen Leistungen überzeugte, war der Mexikaner kein Teil des Neuanfangs des Aston-Martin-Teams. Sebastian Vettel landete nach seinem Rausschmiss bei Ferrari plötzlich auf dem Markt. Teamchef Otmar Szafnauer fackelte nicht lange und verpflichtete den vierfachen Weltmeister kurzerhand.Einzelne Achtungserfolge waren aber das Maximum in den Jahren 2021 und 2022. Vettel beendete daraufhin Ende 2022 seine Formel-1-Karriere. Als Nachfolger kam ausgerechnet sein langjähriger WM-Rivale Fernando Alonso zu Aston Martin. Der Spanier schlug mit dem AMR23 voll ein. Zu Saisonbeginn 2023 reihte er ein Podium an das nächste. Doch die Formkurve flachte im Laufe des Jahres ab. Am Ende wurde er dennoch WM-Vierter. Das Team landete auf dem fünften Rang.2024 sollte der erste Sieg her. Aber Aston Martin hatte mit dem AMR24 mehr Probleme als erwartet. Die Upgrades schlugen häufig fehl und der Anschluss an die Top-Teams ging verloren. Am Ende des Jahres reichte es nur zu Platz fünf – mit großem Abstand zu McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes.Dennoch gelang den Grünen ein Transfer-Coup: Star-Designer Adrian Newey heuert ab 2025 bei Aston Martin an und soll das entscheidende Puzzleteil im WM-Kampf ab dem neuen Reglement 2026 werden. Zuvor hatte bereits Alonso seinen Vertrag für zwei weitere Jahre verlängert. Mit der neuen Fabrik sowie dem Windkanal und Simulator hat Aston Martin alle Werkzeuge, um Weltmeister-Titel einzufahren.

Hier finden Sie alles über das Formel 1 Team Aston Martin.

Formel 1 Team - Aston Martin F1

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GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Rennen

Carlos Sainz - GP Mexiko 2024

Carlos Sainz hat Ferrari in Mexiko den zweiten Sieg in Folge beschert. Lando Norris hielt seine WM-Chancen mit Rang zwei hinter dem Spanier intakt. 

Sainz-Sieg mit ganz viel Spektakel

GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Qualifikation

Carlos Sainz stellte seinen Ferrari in Mexiko überraschend auf die Pole-Position. Dahinter lauern am Start die beiden WM-Spitzenreiter.

Sainz-Pole vor den WM-Rivalen

GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Training 3

Oscar Piastri - GP USA 2024

McLaren hat im dritten Training von Mexiko das Tempo diktiert. Oscar Piastri setzte 59 Tausendstel vor Teamkollege Lando Norris die Bestzeit. 

McLaren lässt Muskeln spielen

Trainingsanalyse GP Mexiko 2024

Ollie Bearman - GP Mexiko 2024

In den Freien Trainings von Mexiko wurde viel über das Thema Unterböden geredet. Was die Performance anging, konnte vor allem Ferrari überzeugen.

Das große Unterboden-Chaos

GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Training 2

Carlos Sainz  - GP Mexiko 2024

Carlos Sainz hat im zweiten Mexiko-Training die schnellste Runde gedreht. George Russell sorgte unfreiwillig für die spektakulärste Szene der Session.

Sainz dominiert, Russell fliegt ab

GP Mexiko 2024 -  Ergebnis Training 1

George Russell - GP Mexiko 2024

Das erste Training von Mexiko hatte bereits jede Menge Spektakel zu bieten. Am Ende grüßte George Russell von der Spitze des Klassements.

Russell-Bestzeit und Albon-Crash

Team-Ranking GP USA 2024

Lando Norris & Max Verstappen - GP USA 2024

Der US-Grand-Prix in Austin hat das Kräfteverhältnis ordentlich durcheinandergewirbelt. Wir verraten, wer im Ranking aktuell die Nase vorne hat.

Ferrari noch nicht ganz vorne

Rennanalyse GP USA 2024

Verstappen vs. Norris - GP USA 2024

In Austin wurde viel über die Strafe für Lando Norris diskutiert. In der Rennanalyse werfen wir einen genauen Blick auf das Duell mit Verstappen.

War die Strafe für Norris berechtigt?

F1-Fotos GP USA 2024

Impressionen - GP USA 2024

Die Texas-Achterbahn in Austin liefert jedes Jahr spektakuläre Bilder. In der Galerie zeigen wir die besten Fotos des Wochenendes.

Pickup-Party und Ferrari-Gala

GP USA 2024 - Ergebnis Qualifikation

Lando Norris hat sich etwas glücklich die Pole Position in Austin gesichert. Ein Crash von George Russell verhinderte einen Konter seiner Gegner.

Norris-Pole dank Russell-Crash

GP USA 2024 - Ergebnis Sprint-Rennen

Max Verstappen - GP USA 2024

Max Verstappen hat den Sprint von Austin gewonnen. Hinter dem Weltmeister wurde hart um die weiteren Positionen gekämpft. 

Verstappen macht kurzen Prozess

Enger Vierkampf an der Spitze

Lewis Hamilton - Mercedes - GP USA 2024

In Austin rückten viele Teams mit Upgrades aus. Doch nicht bei allen Autos sorgten die neuen Teile für den erhofften Fortschritt.

Welches Upgrade funktioniert, welches nicht?

GP USA 2024 - Ergebnis Sprint-Shootout

Max Verstappen hat sich die Pole-Position für den Austin-Sprint gesichert. WM-Rivale Lando Norris muss von Platz vier Schadensbegrenzung betreiben.

Verstappen zurück an der Spitze 

GP USA 2024 - Ergebnis Training 1

Carlos Sainz - GP USA 2024

Im ersten Austin-Training drehten die beiden Ferrari die schnellsten Runden. Die Zeitentabelle verrät aber noch nicht das ganze Bild.

Ferrari setzt erste Duftmarke

GP USA 2024 - Ergebnis Rennen

Charles Leclerc - GP USA 2024

Diskussionen über eine Strafe gegen Lando Norris haben den Ferrari-Doppelsieg in Austin überschattet.  Max Verstappen wurde Dritter.

Ferrari-Doppelsieg und Norris-Strafe

Erste F1-Tests mit 2026er-Pirelli-Reifen

Felipe Drugovich - Pirelli - Reifentest - 2026er-Reifen - Barcelona - 2024

Pirelli hat die ersten Testfahrten mit Prototypen-Reifen für 2026 gestartet. Die Autos sind dabei in einer ganz speziellen Konfiguration unterwegs. 

Probefahrten mit Dauer-DRS

Cleverer Trick von Sebastian Vettel

Sebastian Vettel & Otmar Szafnauer - Formel 1

Otmar Szafnauer hat in einem Podcast über seine Zeit als Teamchef in der Formel 1 gesprochen. Ein Sonderlob gab es für Sebastian Vettel.

Szafnauer enthüllt Restart-Geheimnis

Aston Martin nur „Best of the Rest“

Fernando Alonso - GP Singapur 2024

Aston-Martin-Teamchef Mike Krack warnt seine Ingenieure davor, einfach die Füße hochzulegen und auf die Ankunft von Adrian Newey zu warten.

Kann Newey das Ruder herumreißen?

Team-Ranking GP Singapur 2024

Nico Hülkenberg - Haas - GP Singapur 2024

Vorne das gewohnte Bild: McLaren vor Ferrari, Red Bull und Mercedes. Doch im Mittelfeld tut sich was. Haas bremst seine Gegner aus – ohne Upgrades. 

Haas bremst seine Gegner aus

Rennanalyse GP Singapur 2024

Charles Leclerc - GP Singapur 2024

Lando Norris gewann in Singapur mit links. Die Frage lautet, ob Ferrari dem McLaren-Piloten mit besseren Startplätzen mehr Gegenwehr geboten hätte. 

Hätte Ferrari Norris ärgern können?

Fotos GP Singapur 2024

Lando Norris - GP Singapur 2024

Der Grand Prix von Singapur produziert jedes Jahr wieder spektakuläre Bilder. Wir zeigen Ihnen die Highlights des Wochenendes in unserer Galerie.


Norris-Show unter Flutlicht

GP Singapur 2024 - Ergebnis Rennen

Lando Norris hat in Singapur den dritten Saisonsieg gefeiert. Der Triumph geriet allerdings zwei Mal nach leichtsinnigen Fahrfehlern in Gefahr. 

Norris-Sieg mit Schreckmomenten

GP Singapur 2024 - Ergebnis Qualifikation

Lando Norris wurde seiner Favoritenstellung im Singapur-Qualifying gerecht. Max Verstappen konnte mit Rang 2 erfolgreich Schadensbegrenzung betreiben.

Norris auf Pole, Sainz in der Mauer

GP Singapur 2024 - Ergebnis Training 3

Lando Norris hat im dritten Singapur-Training die Bestzeit gesetzt. Ferrari lag weiter zurück als erwartet. Bei Mercedes und Red Bull lief es besser.

Norris allein auf weiter Flur

Trainingsanalyse GP Singapur 2024

In Singapur scheint es erneut zum Duell McLaren vs. Ferrari zu kommen. Mercedes und Red Bull kämpfen noch mit Problemen, wie die Longrun-Zeiten zeigen.

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