art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Mit der Gründung des Aston-Martin-Werksteams im Jahr 2020 begann für den Rennstall eine neue Zeitrechnung. Dabei war es gar nicht der erste Auftritt der Traditionsmarke in der Formel 1. Schon 1959 und 1961 absolvierte der britische Sportwagenbauer fünf Rennen in der Königsklasse, damals aber ohne nennenswerten Erfolg.Beim Neuanfang des modernen Aston-Martin-Werksteams bauten die Teamverantwortlichen auf bestehenden Strukturen auf. Schon 1991 wurden in der Fabrik in Silverstone die ersten Formel-1-Renner gebaut, die damals für das Team von Eddie Jordan an den Start gingen. Deutschen Fans wird der Rennstall vor allem wegen des F1-Debüts von Michael Schumacher 1991 in Spa-Francorchamps und die Erfolge von Ralf Schumacher (1997 bis 1998) und Heinz-Harald Frentzen (1999 bis 2001) noch in guter Erinnerung sein.2005 wechselte das Team erstmals den Besitzer. Alex Shnaider taufte das Team für 2006 auf Midland und verkaufte den Rennstall kurz darauf an den niederländischen Autobauer Spyker. Doch der Spaß war nur von kurzer Dauer. Der neue Besitzer geriet schnell in finanzielle Probleme und gab den Rennstall schließlich 2008 in die Hände des indischen Milliardärs Vijay Mallya, der die Autos unter dem Namen "Force India" antreten ließ.
			,
		<h3>Das Ende von Force India</h3>Mit einem kleinen Budget konnte das Team den Großen der Branche einige Male in die Suppe spucken. In den Jahren 2016 und 2017 belegte man jeweils den vierten Platz im Konstrukteurspokal. Doch das Team sorgte auch immer wieder für negative Schlagzeilen wegen finanzieller Probleme. 2018 wollte Mallya gar kein Geld mehr für sein Hobby ausgeben, was das Ende von Force India bedeutete.Force India ging in die Insolvenz und wurde von einem Konsortium um den kanadischen Milliardär Lawrence Stroll übernommen, der das Team in Racing Point umbenannte. Der Wirtschaftsmagnat brachte auch seinen Sohn Lance mit, der seit 2019 eines der Stammcockpits besetzt.Mit der Übernahme wurde auch endlich wieder frisches Geld in die Entwicklung gesteckt, mit dem die Ingenieure ihr Know-how zeigen konnten. Dass man beim ersten entwickelten Auto, dem RP20 für die Saison 2020, sehr viele Teile einfach bei Mercedes abgekupfert hatte, störte die Techniker nicht.Dafür ging die Konkurrenz auf die Barrikaden. Die FIA sprach schließlich ein Machtwort, belegte Racing Point wegen regelwidrig kopierter Teile mit einer Geld- und Punkte-Strafe. Trotzdem konnte die Saison am Ende als Erfolg verbucht werden. Mit 195 Punkten sprang WM-Platz vier heraus. Zudem feierte Sergio Perez in Bahrain den ersten Sieg in der Teamgeschichte.
			,
		<h3>Neustart als Aston Martin F1 Team</h3>In der Zwischenzeit war Teambesitzer Lawrence Stroll auch groß beim Autobauer Aston Martin eingestiegen, was zur Umbenennung des Racing-Point-Rennstalls in Aston Martin F1 Team führte. Von der markanten rosa Lackierung, in der das Team seit 2017 angetreten war, ging der Look der Autos nun in ein traditionelles British-Racing-Green über.Obwohl sich Perez auch in schwierigen Force-India-Zeiten immer solidarisch gezeigt hatte und mit konstant guten sportlichen Leistungen überzeugte, war der Mexikaner kein Teil des Neuanfangs des Aston-Martin-Teams. Sebastian Vettel landete nach seinem Rausschmiss bei Ferrari plötzlich auf dem Markt. Teamchef Otmar Szafnauer fackelte nicht lange und verpflichtete den vierfachen Weltmeister kurzerhand.Einzelne Achtungserfolge waren aber das Maximum in den Jahren 2021 und 2022. Vettel beendete daraufhin Ende 2022 seine Formel-1-Karriere. Als Nachfolger kam ausgerechnet sein langjähriger WM-Rivale Fernando Alonso zu Aston Martin. Der Spanier schlug mit dem AMR23 voll ein. Zu Saisonbeginn 2023 reihte er ein Podium an das nächste. Doch die Formkurve flachte im Laufe des Jahres ab. Am Ende wurde er dennoch WM-Vierter. Das Team landete auf dem fünften Rang.2024 sollte der erste Sieg her. Aber Aston Martin hatte mit dem AMR24 mehr Probleme als erwartet. Die Upgrades schlugen häufig fehl und der Anschluss an die Top-Teams ging verloren. Am Ende des Jahres reichte es nur zu Platz fünf – mit großem Abstand zu McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes.Dennoch gelang den Grünen ein Transfer-Coup: Star-Designer Adrian Newey heuert ab 2025 bei Aston Martin an und soll das entscheidende Puzzleteil im WM-Kampf ab dem neuen Reglement 2026 werden. Zuvor hatte bereits Alonso seinen Vertrag für zwei weitere Jahre verlängert. Mit der neuen Fabrik sowie dem Windkanal und Simulator hat Aston Martin alle Werkzeuge, um Weltmeister-Titel einzufahren.

Hier finden Sie alles über das Formel 1 Team Aston Martin.

Formel 1 Team - Aston Martin F1

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile5

topmobile4

Power Ranking GP Ungarn 2022

Max Verstappen - Charles Leclerc - GP Ungarn 2022 - Budapest

Max Verstappen siegt auch in Ungarn. Ferrari schlägt sich erneut selbst. Nächster Strategiefehler der Italiener in Budapest. WM fast entschieden.

Red Bull selbst auf Ferrari-Strecke vorn

Fahrer-Chaos bei Alpine

Oscar Piastri & Fernando Alonso - GP Monaco 2022

Fernando Alonso ist zu Aston Martin gewechselt, obwohl Alpine seine erste Option war. Dort herrscht Chaos, weil Oscar Piastri mit McLaren flirtet.

Piastri flirtet mit McLaren

Ersatz für Sebastian Vettel

Fernando Alonso - GP Ungarn 2022

Fernando Alonso hat für 2023 überraschend seinen Wechsel von Alpine zu Aston Martin verkündet. Dort wird der Spanier Sebastian Vettel ersetzen.

Alonso wechselt zu Aston Martin

Rennanalyse GP Ungarn

Verstappen - Leclerc - GP Ungarn 2022 - Budapest

Ferrari macht zu viel falsch, Red Bull dafür umso mehr richtig. Max Verstappen siegt die WM langweilig. Mercedes ist weiter auf dem Vormarsch.

Ferraris Geschenke an Verstappen 

F1-Fotos GP Ungarn 2022 - Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP Ungarn 2022 - Budapest

Die Formel 1 feierte in Budapest die nächste Party. Nur Ferrari war nicht eingeladen. Red Bull und Mercedes jubelten. Die Rennhighlights.

Spin and Win

F1 GP Ungarn 2022 - Ergebnis Rennen

Hamilton - Verstappen - Russell - Formel 1 - GP Ungarn 2022 - Budapest - Rennen

Vom zehnten Startplatz aus gewinnt Max Verstappen das Rennen in Budapest. Ferrari verpatzt die Reifen-Taktik. Mercedes erobert ein Doppelpodest.

Verstappen siegt, Ferrari patzt

F1-Fotos GP Ungarn 2022 - Qualifikation

George Russell - Mercedes - Formel 1 - GP Ungarn - Budapest - Qualifikation - Samstag - 30.7.2022

Die Formel 1 steht nach der Qualifikation ein wenig Kopf. George Russell stahl den Ferrari-Piloten die Show. Wir haben die Highlights aus Budapest.

Russell lässt Mercedes-Stern glänzen

F1 GP Ungarn 2022 - Ergebnis Qualifikation

Leclerc - Russell - Sainz - GP Ungarn 2022 - Budapest

Mercedes feiert dank George Russell die erste Pole der Saison. Ferrari muss sich geschlagen geben. Max Verstappen ließ die Technik im Stich.

Russell feiert Pole-Premiere

F1 GP Ungarn 2022 - Ergebnis Training 3

Nicholas Latifi - Williams - GP Ungarn 2022 - Budapest

Nicholas Latifi überrumpelte in seinem Williams auf einer nassen Strecke die Formel-1-Elite und schnappte sich die Bestzeit. Sebastian Vettel flog ab.

Latifi-Sensation, Vettel-Abflug

Trainingsanalyse GP Ungarn

Charles Leclerc - Ferrari - GP Ungarn 2022 - Budapest

Nur Regen kann Ferrari in Ungarn noch dazwischenfunken. Die roten Autos demonstrierten auf dem Hungaroring eine nie erlebte Überlegenheit. 

Ferrari in einer eigenen Welt

Aston Martin trickst Reglement aus

Sebastian Vettel - Aston Martin - Formel 1 - GP Ungarn - Budapest - 29. Juli 2022

Aston Martin lenkt die Blicke mit einem neuen Heckflügel-Konzept auf sich. Der Rennstall von Sebastian Vettel hat ein Schlupfloch gefunden.

Mehr Abtrieb, bessere Effizienz

F1 GP Ungarn 2022 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc - Ferrari - GP Ungarn - Budapest - Formel 1 - 29.7.2022

Ferrari-Hoffnung Leclerc dominiert das zweite Training auf dem Hungaroring. McLaren ist dank Lando Norris erster Verfolger. Mercedes schwächelt.

Leclerc vorn, McLaren überrascht

F1-Fotos GP Ungarn 2022 - Training

Alex Albon - Williams - Formel 1 - GP Ungarn - Budapest - 29. Juli 2022

Mit den Trainings am Freitag wurde es erstmals laut am Hungaroring. Schon bei den ersten Proberunden sorgten die 20 Autos ordentlich für Action. 

Action-Pics und Aston-Tricks

F1 GP Ungarn 2022 - Ergebnis Training 1

Carlos Sainz - Ferrari - GP Ungarn - Budapest - Formel 1 - 29.7.2022

Die erste Runde in Ungarn geht an Ferrari. Carlos Sainz sichert sich die Bestzeit vor Max Verstappen. McLaren startet als dritte Kraft ins Wochenende.

Sainz knapp vor Verstappen

Heißer Entwicklungswettlauf 2022

Ferrari - F1-Technik - GP Frankreich 2022

Die Upgrades von Paul Ricard haben Potenzial gezeigt, sind aber noch nicht ausgereift. Wir analysieren, wo die neuen Teile Fortschritte brachten.

Upgrades brauchen mehr Zeit

Aston Martin wollte Entscheidung

Sebastian Vettel - F1 - 2022

Sebastian Vettel hat sich Donnerstagfrüh von seinem Team in der Garage mit einer emotionalen Rede verabschiedet. Es flossen auch ein paar Tränen. 

Vettel-Ansprache mit Tränen

Sebastian Vettel tritt zurück

Sebastian Vettel wird sich am Ende der Saison aus der Formel 1 verabschieden. Vor dem Budapest-Wochenende kündigte der Heppenheimer den Rücktritt an.

Formel 1 verliert einen Großen

Power Ranking GP Frankreich 2022

Red Bull vs. Ferrari - GP Frankreich 2022

Red Bull und Max Verstappen siegen in Frankreich. Charles Leclerc scheidet nach Fahrfehler in Führung liegend aus. Mercedes mit Doppelpodium.

Zuverlässigkeit schlägt Speed

Technik-Upgrades GP Frankreich

McLaren - F1-Technik - GP Frankreich 2022

Zum GP Frankreich haben die Konstruktionsbüros noch einmal Gas gegeben. Es ist die dritte große Upgrade-Welle nach Barcelona und Silverstone. 

Die letzte große Welle

Rennanalyse GP Frankreich 2022

Charles Leclerc - Formel 1 - GP Frankreich 2022

Der Unfall von Charles Leclerc brachte die Fans um ein tolles Duell. In der Rennanalyse verraten wir Ihnen, wie sich der Zweikampf entwickelt hätte.

Wer hätte ohne Crash gewonnen?

F1-Fotos GP Frankreich 2022 - Rennen

Der Unfall vom Charles Leclerc war die entscheidende Szene beim GP Frankreich. Wir zeigen die Bilder der großen und kleinen Dramen von Paul Ricard.

Der größte anzunehmende Unfall

GP Frankreich 2022 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - GP Frankreich 2022

Max Verstappen hat den Grand Prix von Frankreich gewonnen. Der Weltmeister profitierte dabei vom Crash von WM-Konkurrent Charles Leclerc.

Verstappen-Sieg nach Leclerc-Crash

Aston Martin Vantage F1 Edition Roadster

7/2022, Aston Martin Vantage F1 Edition Roadster

Der Aston Martin Vantage F1 Edition Roadster kommt mit Feinschliff an Aerodynamik und Fahrwerk sowie einem 535 PS starken AMG-V8.

Mit einem Hauch Renn-Luft

F1-Fotos GP Frankreich 2022 - Qualifikation

Alex Albon - Williams - Formel 1 - GP Frankreich - Le Castellet - 23. Juli 2022

Im Qualifying von Paul Ricard wurde hart um jeden Millimeter gekämpft. Wir zeigen die Highlights des Tages in der Galerie.

Kampf gegen die Uhr und die Hitze

GP Frankreich 2022 - Ergebnis Qualifikation

Charles Leclerc - GP Frankreich 2022

Charles Leclerc hat sich die Pole Position für den Frankreich-GP gesichert. In den Q3-Runden bekam der Monegasse Windschatten vom Teamkollegen. 

Mehr zu Aston Martin F1