art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Mit der Gründung des Aston-Martin-Werksteams im Jahr 2020 begann für den Rennstall eine neue Zeitrechnung. Dabei war es gar nicht der erste Auftritt der Traditionsmarke in der Formel 1. Schon 1959 und 1961 absolvierte der britische Sportwagenbauer fünf Rennen in der Königsklasse, damals aber ohne nennenswerten Erfolg.Beim Neuanfang des modernen Aston-Martin-Werksteams bauten die Teamverantwortlichen auf bestehenden Strukturen auf. Schon 1991 wurden in der Fabrik in Silverstone die ersten Formel-1-Renner gebaut, die damals für das Team von Eddie Jordan an den Start gingen. Deutschen Fans wird der Rennstall vor allem wegen des F1-Debüts von Michael Schumacher 1991 in Spa-Francorchamps und die Erfolge von Ralf Schumacher (1997 bis 1998) und Heinz-Harald Frentzen (1999 bis 2001) noch in guter Erinnerung sein.2005 wechselte das Team erstmals den Besitzer. Alex Shnaider taufte das Team für 2006 auf Midland und verkaufte den Rennstall kurz darauf an den niederländischen Autobauer Spyker. Doch der Spaß war nur von kurzer Dauer. Der neue Besitzer geriet schnell in finanzielle Probleme und gab den Rennstall schließlich 2008 in die Hände des indischen Milliardärs Vijay Mallya, der die Autos unter dem Namen "Force India" antreten ließ.
			,
		<h3>Das Ende von Force India</h3>Mit einem kleinen Budget konnte das Team den Großen der Branche einige Male in die Suppe spucken. In den Jahren 2016 und 2017 belegte man jeweils den vierten Platz im Konstrukteurspokal. Doch das Team sorgte auch immer wieder für negative Schlagzeilen wegen finanzieller Probleme. 2018 wollte Mallya gar kein Geld mehr für sein Hobby ausgeben, was das Ende von Force India bedeutete.Force India ging in die Insolvenz und wurde von einem Konsortium um den kanadischen Milliardär Lawrence Stroll übernommen, der das Team in Racing Point umbenannte. Der Wirtschaftsmagnat brachte auch seinen Sohn Lance mit, der seit 2019 eines der Stammcockpits besetzt.Mit der Übernahme wurde auch endlich wieder frisches Geld in die Entwicklung gesteckt, mit dem die Ingenieure ihr Know-how zeigen konnten. Dass man beim ersten entwickelten Auto, dem RP20 für die Saison 2020, sehr viele Teile einfach bei Mercedes abgekupfert hatte, störte die Techniker nicht.Dafür ging die Konkurrenz auf die Barrikaden. Die FIA sprach schließlich ein Machtwort, belegte Racing Point wegen regelwidrig kopierter Teile mit einer Geld- und Punkte-Strafe. Trotzdem konnte die Saison am Ende als Erfolg verbucht werden. Mit 195 Punkten sprang WM-Platz vier heraus. Zudem feierte Sergio Perez in Bahrain den ersten Sieg in der Teamgeschichte.
			,
		<h3>Neustart als Aston Martin F1 Team</h3>In der Zwischenzeit war Teambesitzer Lawrence Stroll auch groß beim Autobauer Aston Martin eingestiegen, was zur Umbenennung des Racing-Point-Rennstalls in Aston Martin F1 Team führte. Von der markanten rosa Lackierung, in der das Team seit 2017 angetreten war, ging der Look der Autos nun in ein traditionelles British-Racing-Green über.Obwohl sich Perez auch in schwierigen Force-India-Zeiten immer solidarisch gezeigt hatte und mit konstant guten sportlichen Leistungen überzeugte, war der Mexikaner kein Teil des Neuanfangs des Aston-Martin-Teams. Sebastian Vettel landete nach seinem Rausschmiss bei Ferrari plötzlich auf dem Markt. Teamchef Otmar Szafnauer fackelte nicht lange und verpflichtete den vierfachen Weltmeister kurzerhand.Einzelne Achtungserfolge waren aber das Maximum in den Jahren 2021 und 2022. Vettel beendete daraufhin Ende 2022 seine Formel-1-Karriere. Als Nachfolger kam ausgerechnet sein langjähriger WM-Rivale Fernando Alonso zu Aston Martin. Der Spanier schlug mit dem AMR23 voll ein. Zu Saisonbeginn 2023 reihte er ein Podium an das nächste. Doch die Formkurve flachte im Laufe des Jahres ab. Am Ende wurde er dennoch WM-Vierter. Das Team landete auf dem fünften Rang.2024 sollte der erste Sieg her. Aber Aston Martin hatte mit dem AMR24 mehr Probleme als erwartet. Die Upgrades schlugen häufig fehl und der Anschluss an die Top-Teams ging verloren. Am Ende des Jahres reichte es nur zu Platz fünf – mit großem Abstand zu McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes.Dennoch gelang den Grünen ein Transfer-Coup: Star-Designer Adrian Newey heuert ab 2025 bei Aston Martin an und soll das entscheidende Puzzleteil im WM-Kampf ab dem neuen Reglement 2026 werden. Zuvor hatte bereits Alonso seinen Vertrag für zwei weitere Jahre verlängert. Mit der neuen Fabrik sowie dem Windkanal und Simulator hat Aston Martin alle Werkzeuge, um Weltmeister-Titel einzufahren.

Hier finden Sie alles über das Formel 1 Team Aston Martin.

Formel 1 Team - Aston Martin F1

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile5

topmobile4

GP Spanien 2025 - Ergebnis Rennen

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - GP Spanien - Barcelona - 31. Mai 2025

McLaren jubelte über einen Doppelsieg in Barcelona. Verstappen rastete nach dem Restart aus und wurde mit Strafe nur Zehnter.

Piastri siegt, Verstappen rastet aus

Aston Martin mit nur einem Auto

Lance Stroll - Aston Martin - Formel 1 - GP Spanien - Barcelona - 31. Mai 2025

Aston Martin wird beim GP Spanien nur mit einem Auto antreten. Lance Stroll hat seine Teilnahme am Rennen abgesagt, weil seine Hand schmerzt.

Wegen Verletzung: Stroll startet nicht in Spanien

Aston Martin im Aufwind

Fernando Alonso - Aston Martin - Formel 1 - GP Spanien - Barcelona - 31. Mai 2025

Fernando Alonso landete auf Platz zehn. Beim ersten Versuch sogar auf Platz fünf. Bei besserem Timing wäre vielleicht mehr drin gewesen.

Alonso jubelt über persönliche Pole

GP Spanien 2025 - Ergebnis Qualifikation

Oscar Piastri - Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP Spanien - Barcelona - 31. Mai 2025

Oscar Piastri und Lando Norris machten die Pole in Spanien unter sich aus – am Ende mit einer Fabelzeit von Piastri. Max Verstappen auf Rang drei.

Piastri schnappt Norris die Pole weg

GP Spanien 2025 - Ergebnis Training 3

Oscar Piastri hat im dritten Training zum GP Spanien mit einer Sekunde Vorsprung vor Max Verstappen ein Statement gesetzt.

McLaren schockt mit Piastri die Konkurrenz

Trainingsanalyse GP Spanien 2025

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP Spanien - Barcelona - 30. Mai 2025

Die strengeren Frontflügel-Regeln haben die Formel 1 nicht aus den Angeln gehoben. Es bleibt eng zwischen den McLaren-Piloten und Max Verstappen.

Das große Flügel-Beben bleibt aus

GP Spanien 2025 - Ergebnis Training 2

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - GP Spanien - Barcelona - 30. Mai 2025

Erst Lando Norris, nun Oscar Piastri: Der Freitag in Barcelona ist fest in den Händen von McLaren. Lewis Hamilton bezeichnet Ferrari als „unfahrbar“.

Piastri zaubert, Hamilton taumelt

GP Spanien 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris - McLaren - Fromel 1 - GP Spanien - Barcelona - 30. Mai 2025

Das erste Training in Barcelona ging wieder an McLaren – auch mit der neuen Frontflügel-Regel. Norris war drei Zehntel schneller als Verstappen.

McLaren-Bestzeit für Norris trotz neuer Regeln

F1-Team-Ranking GP Monaco

Kimi Antonelli - Mercedes - Formel 1 - GP Monaco 2025

McLaren behält die Führung in unserem Team-Ranking. Ferrari rückt Red Bull näher. Mercedes rutscht nach zwei schlechten Rennen um einen Rang ab. 

Mercedes rutscht ab

Aston-Martin-Baustellen für 2026

Fernando Alonso - GP Japan 2025

Für Aston Martin zählt nur das Jahr 2026. Bei den Entwicklungs-Werkzeugen und dem Teamwork gibt es aber noch einige Baustellen. 

Wann kommt das Simulator-Update?

Rennanalyse GP Monaco 2025

Alexander Albon - Williams - GP Monaco 2025 - Monte Carlo - Formel 1

Lando Norris hat sich den zweiten Saisonsieg gesichert. Mercedes ging leer aus. Wir beantworten die wichtigsten Fragen zum Rennen in Monaco.

Blockade legitim oder unfaire Manipulation?

GP Monaco 2025 - Ergebnis Rennen

Lando Norris - McLaren - GP Monaco 2025 - Monte Carlo - Formel 1

Den Sieg beim Klassiker in Monaco hat sich Lando Norris geholt. Vom Start weg hatte der McLaren-Pilot alles im Griff und verwaltete den Vorsprung.

Norris triumphiert im Fürstentum

Alonso hofft auf erste Punkte

Fernando Alonso - Aston Martin - GP Monaco 2025 - Monte Carlo - Formel 1

Fernando Alonso qualifizierte sich zum zweiten Mal in Folge in den Top Ten. In Monaco will der Spanier seine ersten Punkte der Saison einfahren.

„Nirgendwo ist die Belohnung größer“

GP Monaco 2025 - Ergebnis Qualifikation

Lando Norris hat die Pole-Position in Monaco errungen. Der McLaren-Pilot schob sich in letzter Sekunde auf Rang eins. Charles Leclerc blieb nur P2.

Norris schockt Leclerc

GP Monaco 2025 - Ergebnis Training 3

Lewis Hamilton - Ferrari - GP Monaco 2025 - Monte Carlo - Formel 1

Charles Leclerc hat sich auch die dritte Trainingsbestzeit gesichert. Sein Ferrari-Teamkollege Lewis Hamilton feuerte sein Auto in die Leitplanke.

Ein Ferrari führt und der andere crasht

Aston Martin im 2026er-Modus

Adrian Newey - Aston Martin - GP Monaco 2025 - Monte Carlo - Formel 1

Adrian Newey tauchte in Monaco um ersten Mal in seiner neuen Rolle als Aston-Martin-Cheftechniker an der Rennstrecke auf. Es gab Lob und Tadel.

Newey kritisiert Simulator

Trainingsanalyse GP Monaco 2025

Charles Leclerc - Ferrari - GP Monaco 2025 - Monte Carlo - Formel 1

In der Trainingsanalyse liefern wir alle Erkenntnisse aus Monaco. Ferrari darf vom Triumph träumen. McLaren ist nah dran. Red Bull muss zulegen.

Alle staunen über das Ferrari-Wunder

GP Monaco 2025 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc war auch im zweiten Monaco-Training der Schnellste. Oscar Piastri crashte einmal, Isack Hadjar knallte gleich doppelt in die Bande.

Leclerc legt nach und Piastri crasht

GP Monaco 2025 - Ergebnis Training 1

Charles Leclerc - GP Monaco 2025 - Monte Carlo - Formel 1

Charles Leclerc hat im ersten Monaco-Training die schnellste Runde gedreht. Der Ferrari-Pilot sorgte auch unfreiwillig für die spektakulärste Szene.

Leclerc mit Crash und Bestzeit

Team-Ranking GP Emilia-Romagna

Oscar Piastri - McLaren - GP Emilia-Romagna 2025

Red Bull kommt McLaren immer näher. Auch im Mittelfeld-Kampf hat sich in Imola viel getan. Hier kommt unser Team-Ranking zum GP Emilia-Romgna.

Red Bull rückt McLaren auf die Pelle

Seltsames Verhalten der Medium-Reifen

Charles Leclerc - GP Emilia-Romagna - Imola 2025

In Imola richteten sich alle auf ein Einstopp-Rennen ein. Doch dann liefen gleich mehrere Piloten in die Taktik-Falle. Wie konnte es dazu kommen?

So verzockten sich die Zweistopper

Rennanalyse GP Emilia-Romagna 2025

Start - Max Verstappen - Oscar Piastri - Formel 1 - GP Emilia Romagna - Imola - 18. Mai 2025

Max Verstappen schaffte in Imola eine Wende im WM-Kampf. Wie hat er Red Bull das geschafft? Die Rennanalyse zum GP Emilia Romagna.

So schaffte Verstappen die Wende

GP Emilia-Romagna 2025 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP Emilia Romagna - Imola - 18. Mai 2025

Max Verstappen setzte sich in einem taktisch geprägten Rennen am Anfang gegen Oscar Piastri durch und gab die Führung nicht mehr ab.

Verstappen mit Überhol-Trick zum Sieg

Mit Reifentrick aus der Krise

Fernando Alonso - Aston Martin - Formel 1 - GP Emilia Romagna - Imola - 17. Mai 2025

Aston Martin kann wieder jubeln. Mit einem Reifentrick schafften es beide Fahrer in die Top-Ten. Mercedes kupferte ihn ab.

Das Aston Martin-Wunder von Imola

GP Emilia-Romagna 2025 - Ergebnis Qualifikation

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - GP Emilia Romagna - Imola - 17. Mai 2025

Oscar Piastri setzte sich mit nur 34 Tausendstelsekunden gegen Max Verstappen in der Quali in Imola durch. Yuki Tsunoda mit heftigem Überschlag.

Mehr zu Aston Martin F1