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Mit der Gründung des Aston-Martin-Werksteams im Jahr 2020 begann für den Rennstall eine neue Zeitrechnung. Dabei war es gar nicht der erste Auftritt der Traditionsmarke in der Formel 1. Schon 1959 und 1961 absolvierte der britische Sportwagenbauer fünf Rennen in der Königsklasse, damals aber ohne nennenswerten Erfolg.Beim Neuanfang des modernen Aston-Martin-Werksteams bauten die Teamverantwortlichen auf bestehenden Strukturen auf. Schon 1991 wurden in der Fabrik in Silverstone die ersten Formel-1-Renner gebaut, die damals für das Team von Eddie Jordan an den Start gingen. Deutschen Fans wird der Rennstall vor allem wegen des F1-Debüts von Michael Schumacher 1991 in Spa-Francorchamps und die Erfolge von Ralf Schumacher (1997 bis 1998) und Heinz-Harald Frentzen (1999 bis 2001) noch in guter Erinnerung sein.2005 wechselte das Team erstmals den Besitzer. Alex Shnaider taufte das Team für 2006 auf Midland und verkaufte den Rennstall kurz darauf an den niederländischen Autobauer Spyker. Doch der Spaß war nur von kurzer Dauer. Der neue Besitzer geriet schnell in finanzielle Probleme und gab den Rennstall schließlich 2008 in die Hände des indischen Milliardärs Vijay Mallya, der die Autos unter dem Namen "Force India" antreten ließ.
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		<h3>Das Ende von Force India</h3>Mit einem kleinen Budget konnte das Team den Großen der Branche einige Male in die Suppe spucken. In den Jahren 2016 und 2017 belegte man jeweils den vierten Platz im Konstrukteurspokal. Doch das Team sorgte auch immer wieder für negative Schlagzeilen wegen finanzieller Probleme. 2018 wollte Mallya gar kein Geld mehr für sein Hobby ausgeben, was das Ende von Force India bedeutete.Force India ging in die Insolvenz und wurde von einem Konsortium um den kanadischen Milliardär Lawrence Stroll übernommen, der das Team in Racing Point umbenannte. Der Wirtschaftsmagnat brachte auch seinen Sohn Lance mit, der seit 2019 eines der Stammcockpits besetzt.Mit der Übernahme wurde auch endlich wieder frisches Geld in die Entwicklung gesteckt, mit dem die Ingenieure ihr Know-how zeigen konnten. Dass man beim ersten entwickelten Auto, dem RP20 für die Saison 2020, sehr viele Teile einfach bei Mercedes abgekupfert hatte, störte die Techniker nicht.Dafür ging die Konkurrenz auf die Barrikaden. Die FIA sprach schließlich ein Machtwort, belegte Racing Point wegen regelwidrig kopierter Teile mit einer Geld- und Punkte-Strafe. Trotzdem konnte die Saison am Ende als Erfolg verbucht werden. Mit 195 Punkten sprang WM-Platz vier heraus. Zudem feierte Sergio Perez in Bahrain den ersten Sieg in der Teamgeschichte.
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		<h3>Neustart als Aston Martin F1 Team</h3>In der Zwischenzeit war Teambesitzer Lawrence Stroll auch groß beim Autobauer Aston Martin eingestiegen, was zur Umbenennung des Racing-Point-Rennstalls in Aston Martin F1 Team führte. Von der markanten rosa Lackierung, in der das Team seit 2017 angetreten war, ging der Look der Autos nun in ein traditionelles British-Racing-Green über.Obwohl sich Perez auch in schwierigen Force-India-Zeiten immer solidarisch gezeigt hatte und mit konstant guten sportlichen Leistungen überzeugte, war der Mexikaner kein Teil des Neuanfangs des Aston-Martin-Teams. Sebastian Vettel landete nach seinem Rausschmiss bei Ferrari plötzlich auf dem Markt. Teamchef Otmar Szafnauer fackelte nicht lange und verpflichtete den vierfachen Weltmeister kurzerhand.Einzelne Achtungserfolge waren aber das Maximum in den Jahren 2021 und 2022. Vettel beendete daraufhin Ende 2022 seine Formel-1-Karriere. Als Nachfolger kam ausgerechnet sein langjähriger WM-Rivale Fernando Alonso zu Aston Martin. Der Spanier schlug mit dem AMR23 voll ein. Zu Saisonbeginn 2023 reihte er ein Podium an das nächste. Doch die Formkurve flachte im Laufe des Jahres ab. Am Ende wurde er dennoch WM-Vierter. Das Team landete auf dem fünften Rang.2024 sollte der erste Sieg her. Aber Aston Martin hatte mit dem AMR24 mehr Probleme als erwartet. Die Upgrades schlugen häufig fehl und der Anschluss an die Top-Teams ging verloren. Am Ende des Jahres reichte es nur zu Platz fünf – mit großem Abstand zu McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes.Dennoch gelang den Grünen ein Transfer-Coup: Star-Designer Adrian Newey heuert ab 2025 bei Aston Martin an und soll das entscheidende Puzzleteil im WM-Kampf ab dem neuen Reglement 2026 werden. Zuvor hatte bereits Alonso seinen Vertrag für zwei weitere Jahre verlängert. Mit der neuen Fabrik sowie dem Windkanal und Simulator hat Aston Martin alle Werkzeuge, um Weltmeister-Titel einzufahren.

Hier finden Sie alles über das Formel 1 Team Aston Martin.

Formel 1 Team - Aston Martin F1

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Youngtimer 07/2024

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Trainingsanalyse GP Australien 2024

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - Melbourne - GP Australien - 22. März 2024

Charles Leclerc startete stark, Max Verstappen kämpfte mit Problemen. Wir haben die Longrun-Zeiten von Melbourne genauer unter die Lupe genommen.

Ist Verstappen endlich fällig?

F1-Fotos GP Australien 2024 - Training

Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - Melbourne - GP Australien - 22. März 2024

Die Piloten hatten im Melbourne-Training Probleme, ihre Autos auf der Strecke zu halten. In der Galerie zeigen wir die spektakulären Bilder.

Drei Weltmeister neben der Spur

GP Australien 2024 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc - GP Australien 2024

Charles Leclerc hat am Trainingsfreitag von Melbourne die schnellste Runde gedreht. Er verwies Verstappen mit vier Zehnteln Vorsprung auf Rang zwei. 

Leclerc deutlich vor Verstappen

GP Australien 2024 - Ergebnis Training 1

Lando Norris - GP Australien 2024

Lando Norris hat im ersten Melbourne-Training die schnellste Runde gedreht. Für die spektakulärste Szene sorgte Alex Albon mit einem heftigen Crash.

Norris-Bestzeit und Albon-Crash

Alonso spricht über Zukunftspläne

Fernando Alonso - Aston Martin - Formel 1 - GP Australien - Melbourne - 21. März 2024

Fernando Alonso hat noch nicht entschieden, wie es nächste Saison weitergeht. Er will nicht auf freie Cockpits bei Mercedes oder Red Bull warten.

Red Bull, Mercedes, Aston oder Rücktritt?

F1-Fotos GP Australien 2024 - Donnerstag

Red Bull - Formel 1 - GP Australien - Melbourne - 21. März 2024

In der Galerie zeigen wir die Bilder von den Vorbereitungen im Albert Park. Wie immer haben wir viele interessante Technik-Details abgeschossen.


Red Bull übt für den Ernstfall

Performance-Vergleich mit Vorjahresautos

Alpine A523 vs. Alpine A524 - Bahrain Test

Wir haben die Pace der 2024er-Autos mit ihren Vorgängern verglichen. Fast alle haben ordentlich zugelegt - leider auch Red Bull.

Neuer Alpine langsamer als der Alte

Interview mit dem Europa-Chef von Aston Martin 

Andreas Bareis ist Regional President of Aston Martin Europe.

Andreas Bareis ist Regional President of Aston Martin Europe. Im Interview spricht er unter anderem über die (teil-)elektrische Zukunft der Marke.

„Bei Sportwagen ist der Verbrenner sehr gefragt“

Enges Feld, große Abstände

Max Verstappen - GP Bahrain 2024

In der Qualifikation liegen die Autos dieses Jahr deutlich näher zusammen als im Rennen. Doch warum geht die Schere am Sonntag so weit auf?

Warum geht die Schere im Rennen auf?

F1-Video „Formel Schmidt“

Die Top-Teams der Formel 1 lassen kaum noch Punkte für die Konkurrenz liegen. In einer neuen Folge „Formel Schmidt“ schauen wir auf die Gründe.

Sind die kleinen Teams chancenlos?

F1-Technik-Vergleich 2024

Collage - F1-Technik - Nasen - 2024

Bei der Form und der Länge der Nasen gibt es viel Variation im Formel-1-Feld. Wir haben uns die Frontpartie der zehn Autos etwas genauer angeschaut.

Warum sind die Nasen so verschieden?

Crazy Stats GP Saudi-Arabien 2024

Alex Albon - Formel 1 - GP Saudi-Arabien 2024

In den ersten Rennen gab es zwei Gewinner und acht Verlierer unter den Teams. Wir haben die verrückten Zahlen zum Saisonstart in den Crazy Stats.

Mittelfeld auf Punktediät

F1 Team-Ranking GP Saudi-Arabien

Oscar Piastri - McLaren - GP Saudi-Arabien - Jeddah - Formel 1 - 9. März 2024

McLaren schiebt sich in Jeddah an Mercedes vorbei. Red Bull bleibt Erster. Alpine überholt Sauber. Die Schweizer bilden das Schlusslicht im Ranking.

McLaren überholt Mercedes

Rennanalyse GP Saudi-Arabien 2024

Lewis Hamilton - GP Saudi-Arabien 2024

Mercedes und McLaren setzten in Jeddah beim nächsten Verstappen-Sieg auf die falsche Strategie. Nico Hülkenberg holte mit seinem Haas einen Punkt.

Safety-Car-Poker geht nicht auf

Fotos GP Saudi-Arabien 2024 - Highlights Rennen

Lance Stroll - Aston Martin - GP Saudi-Arabien - Jeddah - Formel 1 - 9. März 2024

Das Nachtrennen auf dem Stadtkurs in Jeddah lieferte spektakuläre Bilder. Die besten Impressionen zeigen wir Ihnen in unserer Galerie.

Stroll zerstört seinen Aston Martin

GP Saudi-Arabien 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP Saudi-Arabien - Jeddah - Formel 1 - 9. März 2024

Max Verstappen hat in Jeddah das zweite Rennen der Saison 2024 gewonnen. Teamkollege Sergio Perez machte den Doppelsieg für Red Bull perfekt.

Verstappen-Show und Stroll-Crash

F1-Fotos GP Saudi-Arabien 2024 - Qualifying

Guanyu Zhou - GP Saudi-Arabien 2024

Die Qualifikation zum Saudi-Arabien-GP sorgte für spektakuläre Bilder. Wir haben die besten Impressionen in der Galerie für Sie.

Strecke fordert erste Opfer

GP Saudi-Arabien 2024 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Saudi-Arabien - Jeddah - 8. März 2024 - Qualifying

Die zweite Pole Position der Saison 2024 holt sich Max Verstappen. Ferrari-Pilot Charles Leclerc wird Zweiter. Mercedes enttäuscht im Qualifying.

Verstappen demontiert die Konkurrenz

GP Saudi-Arabien 2024 - Ergebnis Training 3

Max Verstappen - GP Saudi-Arabien 2024

Max Verstappen hat im dritten Training von Jeddah die Bestzeit gesichert. Guanyu Zhou sorgte mit einem heftigen Crash für einen Abbruch der Session.

Verstappen-Bestzeit und Zhou-Crash

Trainingsanalyse GP Saudi-Arabien 2024

Fernando Alonso - Aston Martin - Formel 1 - GP Saudi-Arabien - Jeddah - 7. März 2024

Kann Fernando Alonso die gute Quali-Pace über die Distanz halten? In der Trainingsanalyse haben wir die Longrunzeiten von Jeddah.

Hält Alonso den Speed im Rennen?

GP Saudi-Arabien 2024 - Ergebnis Training 2

Fernando Alonso - GP Saudi-Arabien 2024

Fernando Alonso fährt im zweiten Training in Jeddah die Bestzeit. George Russell folgt im Mercedes. Max Verstappen wird nur Dritter in Saudi-Arabien.

Alonso ärgert Verstappen

F1-Fotos GP Saudi-Arabien 2024 - Training

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP Saudi-Arabien - Jeddah - 7. März 2024

Beim Training zum Saudi-Arabien-Grand-Prix bekamen die Fans bereits viel Action geboten. Wir zeigen Ihnen die Bilder der Übungsrunden.

Erste Ausrutscher neben die Ideallinie

GP Saudi-Arabien 2024 - Ergebnis Training 1

Red-Bull-Pilot Max Verstappen schnappt sich die erste Bestzeit in Jeddah. Erster Verfolger ist Fernando Alonso im Aston Martin. Alpine verbessert.

Verstappen führt Auftakt an

F1-Ranking nach dem Saisonstart

Haas - GP Bahrain 2024

Red Bull bleibt Erster nach dem GP von Bahrain. McLaren und Aston Martin tauschen die Plätze. Haas gewinnt zwei Positionen. Alpine weiterhin Letzter.

Haas schafft den größten Sprung

Aston Martin mit zwei Gesichtern

Fernando Alonso - Aston Martin - GP Bahrain 2024

Nach einem starken Qualifying ging es für Aston Martin im ersten Saisonrennen rückwärts. Fernando Alonso hatte eine einfache Erklärung dafür.

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