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Mit der Gründung des Aston-Martin-Werksteams im Jahr 2020 begann für den Rennstall eine neue Zeitrechnung. Dabei war es gar nicht der erste Auftritt der Traditionsmarke in der Formel 1. Schon 1959 und 1961 absolvierte der britische Sportwagenbauer fünf Rennen in der Königsklasse, damals aber ohne nennenswerten Erfolg.Beim Neuanfang des modernen Aston-Martin-Werksteams bauten die Teamverantwortlichen auf bestehenden Strukturen auf. Schon 1991 wurden in der Fabrik in Silverstone die ersten Formel-1-Renner gebaut, die damals für das Team von Eddie Jordan an den Start gingen. Deutschen Fans wird der Rennstall vor allem wegen des F1-Debüts von Michael Schumacher 1991 in Spa-Francorchamps und die Erfolge von Ralf Schumacher (1997 bis 1998) und Heinz-Harald Frentzen (1999 bis 2001) noch in guter Erinnerung sein.2005 wechselte das Team erstmals den Besitzer. Alex Shnaider taufte das Team für 2006 auf Midland und verkaufte den Rennstall kurz darauf an den niederländischen Autobauer Spyker. Doch der Spaß war nur von kurzer Dauer. Der neue Besitzer geriet schnell in finanzielle Probleme und gab den Rennstall schließlich 2008 in die Hände des indischen Milliardärs Vijay Mallya, der die Autos unter dem Namen "Force India" antreten ließ.
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		<h3>Das Ende von Force India</h3>Mit einem kleinen Budget konnte das Team den Großen der Branche einige Male in die Suppe spucken. In den Jahren 2016 und 2017 belegte man jeweils den vierten Platz im Konstrukteurspokal. Doch das Team sorgte auch immer wieder für negative Schlagzeilen wegen finanzieller Probleme. 2018 wollte Mallya gar kein Geld mehr für sein Hobby ausgeben, was das Ende von Force India bedeutete.Force India ging in die Insolvenz und wurde von einem Konsortium um den kanadischen Milliardär Lawrence Stroll übernommen, der das Team in Racing Point umbenannte. Der Wirtschaftsmagnat brachte auch seinen Sohn Lance mit, der seit 2019 eines der Stammcockpits besetzt.Mit der Übernahme wurde auch endlich wieder frisches Geld in die Entwicklung gesteckt, mit dem die Ingenieure ihr Know-how zeigen konnten. Dass man beim ersten entwickelten Auto, dem RP20 für die Saison 2020, sehr viele Teile einfach bei Mercedes abgekupfert hatte, störte die Techniker nicht.Dafür ging die Konkurrenz auf die Barrikaden. Die FIA sprach schließlich ein Machtwort, belegte Racing Point wegen regelwidrig kopierter Teile mit einer Geld- und Punkte-Strafe. Trotzdem konnte die Saison am Ende als Erfolg verbucht werden. Mit 195 Punkten sprang WM-Platz vier heraus. Zudem feierte Sergio Perez in Bahrain den ersten Sieg in der Teamgeschichte.
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		<h3>Neustart als Aston Martin F1 Team</h3>In der Zwischenzeit war Teambesitzer Lawrence Stroll auch groß beim Autobauer Aston Martin eingestiegen, was zur Umbenennung des Racing-Point-Rennstalls in Aston Martin F1 Team führte. Von der markanten rosa Lackierung, in der das Team seit 2017 angetreten war, ging der Look der Autos nun in ein traditionelles British-Racing-Green über.Obwohl sich Perez auch in schwierigen Force-India-Zeiten immer solidarisch gezeigt hatte und mit konstant guten sportlichen Leistungen überzeugte, war der Mexikaner kein Teil des Neuanfangs des Aston-Martin-Teams. Sebastian Vettel landete nach seinem Rausschmiss bei Ferrari plötzlich auf dem Markt. Teamchef Otmar Szafnauer fackelte nicht lange und verpflichtete den vierfachen Weltmeister kurzerhand.Einzelne Achtungserfolge waren aber das Maximum in den Jahren 2021 und 2022. Vettel beendete daraufhin Ende 2022 seine Formel-1-Karriere. Als Nachfolger kam ausgerechnet sein langjähriger WM-Rivale Fernando Alonso zu Aston Martin. Der Spanier schlug mit dem AMR23 voll ein. Zu Saisonbeginn 2023 reihte er ein Podium an das nächste. Doch die Formkurve flachte im Laufe des Jahres ab. Am Ende wurde er dennoch WM-Vierter. Das Team landete auf dem fünften Rang.2024 sollte der erste Sieg her. Aber Aston Martin hatte mit dem AMR24 mehr Probleme als erwartet. Die Upgrades schlugen häufig fehl und der Anschluss an die Top-Teams ging verloren. Am Ende des Jahres reichte es nur zu Platz fünf – mit großem Abstand zu McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes.Dennoch gelang den Grünen ein Transfer-Coup: Star-Designer Adrian Newey heuert ab 2025 bei Aston Martin an und soll das entscheidende Puzzleteil im WM-Kampf ab dem neuen Reglement 2026 werden. Zuvor hatte bereits Alonso seinen Vertrag für zwei weitere Jahre verlängert. Mit der neuen Fabrik sowie dem Windkanal und Simulator hat Aston Martin alle Werkzeuge, um Weltmeister-Titel einzufahren.

Hier finden Sie alles über das Formel 1 Team Aston Martin.

Formel 1 Team - Aston Martin F1

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F1-Fotos GP Miami 2024 - Training und Sprint-Quali

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP Miami - 3. Mai 2024

Im Sprint-Qualifying bekamen die amerikanischen F1-Fans gutes Entertainment geboten.  Wir zeigen die Highlights vom Kampf gegen die Uhr in der Galerie.

Bandenküsse und Slapstick-Einlagen

GP Miami 2024 - Ergebnis Sprint-Qualifikation

Max Verstappen - GP Miami 2024

Verstappen war im Sprint-Qualifying von Miami nicht der Schnellste, steht aber trotzdem auf Pole Position. Er wusste am Ende selst nicht, warum.

Verstappen nicht gut, aber auf Pole

GP Miami 2024 - Ergebnis Training 1

Max Verstappen ist mit einer Bestzeit in das Miami-Wochenende gestartet. Charles Leclerc kam in der ersten Trainingssession nur auf drei Runden.

Verstappen-Bestzeit und Leclerc-Drama

Zukunft von Adrian Newey

Adrian Newey - Ferrari - GP Saudi-Arabien 2024

In Miami wurde über die Zukunft von Adrian Newey spekuliert. Aktuell spricht viel für einen Wechsel zu Ferrari. Aston Martin scheint aus dem Rennen.

Alles spricht für Ferrari-Wechsel

F1-Fotos GP Miami 2024 - Donnerstag

Ferrari -Formel 1 - GP Miami - 2. Mai 2024

In der Galerie zeigen wir Ihnen die ersten Bilder vom Miami-GP. Vor allem bei Ferrari und Toro Rosso lohnte sich ein genauerer Blick in die Garage.

Ferrari macht blau, Toro Rosso macht bunt

F1-Video „Formel Schmidt“

Formel Schmidt - Adrian Newey - Red Bull - Formel 1

Adrian Newey verlässt Red Bull. Der Engländer gilt als Kopf der Erfolge. Wer bekommt Newey jetzt? Alle Infos dazu bekommen Sie in „Formel Schmidt“. 

Wohin zieht es Newey?

Team-Ranking GP China 2024

Lando Norris - GP China 2024

Das erste Sprint-Wochenende in Shanghai hat einige Teams auf dem falschen Fuß erwischt. In unserem Team-Ranking gab es einige Verschiebungen.

McLaren bremst Ferrari aus

Wer hat am besten das Auto angepasst?

Lewis Hamilton - Formel 1 - Shanghai - GP China 2024

Die neuen Sprint-Regeln erlaubten den F1-Teams in China ihre Autos umzubauen. Wir zeigen Ihnen, wer den größten Sprung gemacht hat.

Mercedes im Setup-Dschungel

Fehler bei der Reifentaktik

Fernando Alonso - Aston Martin - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - 21. April 2024

Die Safety-Car-Phasen wirbelten den Rennverlauf in Shanghai durcheinander. Red Bull hatte die beste Taktik, Aston Martin musste improvisieren.

Warum bekam Alonso den schlechten Soft?

Diskussion über neues F1-Punkteschema

Valtteri Bottas und Oscar Piastri - GP China 2024

Die Formel 1 könnte schon 2025 ein neues Punkteschema einführen. Es wird darüber diskutiert, künftig zwei Fahrer mehr mit WM-Zählern zu belohnen.

WM-Zähler bald bis Platz 12?

Rennanalyse GP China 2024

Lando Norris - McLaren - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - 21. April 2024

Max Verstappen gewann in Shanghai. Aber Red Bull verpasste den Doppelsieg. In der Rennanalyse beantworten wir die wichtigsten Fragen zum China-GP.

Norris sprengt Red Bull

F1-Fotos GP China 2024 - Highlights Rennen

Valtteri Bottas - Sauber - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - 21. April 2024

Valtteri Bottas löste in Shanghai eine Safety-Car-Phase aus. Das wirbelte das Feld durcheinander. Wir haben die besten Bilder des China-Comebacks.

Bottas hängt am Haken

GP China 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - 21. April 2024

Max Verstappen hat sich den Sieg in Shanghai geschnappt. Lando Norris sprengte die Red Bull und schaffte Platz zwei. Ferrari und Mercedes enttäuschten.

Verstappen ohne Gegner

Aston Martin feiert dritten Startplatz

Fernando Alonso - Aston Martin - Formel 1 - GP China - Shanghai - 20. April 2024

Fernando Alonso qualifizierte sich beim China-GP auf Startplatz drei. Der Ex-Weltmeister von Aston Martin war in Shanghai der erste Red-Bull-Jäger.

Alonso besser als sein Auto

F1-Fotos GP China 2024 - Sprint und Qualifying

Carlos Sainz - Ferrari - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - 20. April 2024

Der Samstag des China-Comebacks in Shanghai hatte einiges an Spektakel zu bieten. Wir haben die besten Fotos vom Sprint-Rennen und der Qualifikation.​

Sainz knallt in die Bande

GP China 2024 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen - Red Bull - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - 20. April 2024

Max Verstappen hat sich in Shanghai die Pole-Position geholt. Der Weltmeister dominierte im Qualifying erneut. Ferrari und Mercedes waren schwach.

Nächste Verstappen-Pole und Sainz-Crash

GP China 2024 - Ergebnis Sprint

Max Verstappen - Red Bull - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - Sprint - 20. April 2024

Max Verstappen hat seine Gegner im ersten Sprint-Rennen des Jahres demontiert. Der Weltmeister siegte vor Lewis Hamilton und Sergio Perez. 

Verstappen-Show und Alonso-Aus

F1-Fotos GP China 2024 - Training und Sprint-Quali

Feuer - GP China 2024

Der Freitag in Shanghai bot ein echtes Spektakel. Zweimal brannte es und zweimal musste sich Max Verstappen geschlagen geben. Wir haben die Bilder. 

Norris-Sensation und doppeltes Feuer

GP China 2024 - Ergebnis Sprint-Quali

Ein Schauer mitten im Quali für den Shanghai-Sprint hat die Startplätze wild durcheinandergewürfelt. Am Ende sicherte sich Lando Norris die Pole.

Regen spült Norris auf Pole

GP China 2024 - Ergebnis Training 1

Lance Stroll - Aston Martin - Formel 1 - GP China - Shanghai - Training - 19. April 2024

Lance Stroll schnappte sich die erste Bestzeit des China-Wochenendes. Eine rote Flagge wegen eines Feuers in Kurve 7 sorgte für zusätzliche Action.

Stroll-Bestzeit und Gras-Brand

Ferrari optimistischer als McLaren

McLaren vs. Ferrari - GP China 2024

Ferrari, McLaren, Mercedes und Aston Martin lagen zuletzt dicht zusammen. Wir analysieren, wie sich das Verfolgerduell in Shanghai entwickeln könnte.

Wem passt die Strecke von Shanghai? 

2026 als entscheidender Faktor

Fernando Alonso - Aston Martin - Formel 1 - GP China - Shanghai - 18. April 2024

Fernando Alonso vertraut Aston Martin und Honda für das neue Reglement 2026. Der Ex-Weltmeister entschied sich deshalb früh zur Vertragsverlängerung.

Alonsos letzter Formel-1-Vertrag

Lage auf dem F1-Transfermarkt

Fernando Alonso & Carlos Sainz - GP Saudi-Arabien 2023

Fernando Alonso hat den ganzen Formel-1-Transfermarkt mit seiner vorzeitigen Vertragsverlängerung bei Aston Martin unter Druck gesetzt. 

Darum hat Alonso alle ausgebremst

Neue E-Fuels für 2026

Fernando Alonso - F1 - 2024

Ab 2026 kommt dem Benzin in der Formel 1 eine höhere Bedeutung zu. Hat Aston Martin dank Partner Aramco hier einen Vorsprung auf die Konkurrenz?

Wird der Aramco-Sprit zum Matchwinner?

Tauziehen um Red-Bull-Stardesigner

Adrian Newey - Red Bull - Formel 1 - 2024

Adrian Newey scheint nicht abgeneigt, Red Bull zu verlassen. Mit Ferrari und Aston Martin gibt es zwei Interessenten am Starkonstrukteur.

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