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Die Formel-1-Historie von Renault reicht bis ins Jahr 1977 zurück, als man in Silverstone erstmals am Start stand. Mit einem revolutionären V6-Turbomotor versuchte man der Konkurrenz ein Schnippchen zu schlagen. Trotz der vielversprechenden Ansätze blieb der Erfolg allerdings zunächst aus.Ausgerechnet beim Heimrennen in Dijon 1979 feierte man den ersten Sieg für Renault F1. Mit Jean-Pierre Jabouille saß zudem auch noch ein französischer Pilot im Auto. Regelmäßige Erfolge feierte das Team allerdings erst zu Beginn der Achtziger. Vor allem Alain Prost sorgte zwischen 1981 und 1983 mit insgesamt neun Saisonsiegen dafür, dass Renault F1 die Teamwertung zweimal als Dritter und einmal als Vizemeister beendete.Nach dem Ende der Saison 1985 entschied der damalige Renault-Chef Georges Besse, das Renault Formel 1-Team aufzulösen und sich ganz auf die Rolle als Motorenlieferanten zu konzentrieren. In dieser Funktion feierte Renault die größten Erfolge in seiner F1-Geschichte. Mit Renault-Power ausgestattet gewannen Benetton und Williams in den 90ern eine Meisterschaft nach der anderen.So entschied sich der Hersteller im Jahr 2000 den Benetton-Rennstall mit Flavio Briatore an als Teamchef zu kaufen. Allerdings ging das Team erst in der Saison 2002 unter dem neuen Namen "Renault F1" an den Start. Nach einer Lernsaison kam mit dem Spanier Fernando Alonso im Jahr 2003 schließlich der Erfolg.
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		<h3>Zwei Titel durch Fernando Alonso</h3>Zwei Jahre fuhren die Franzosen bereits regelmäßig in die Punkte als 2005 der ganz große Durchbruch folgte: Sowohl in der Fahrerwertung, als auch in der Teamwertung errang die Equipe den Meistertitel. 2006 konnte der im britischen Enstone ansässige Rennstall das Kunststück sogar wiederholen.Nach dem Abschied von Alonso im Jahr 2007 beschrieb die Formkurve von Renault F1 allerdings wieder einen Knick nach unten. Ferrari und McLaren übernahmen das Zepter. Renault half selbst die Rückkehr des verlorenen Sohns in den Folgejahren nicht mehr weiter. Den negativen Höhepunkt dieser Dürreperiode stellte der Betrug beim Singapur 2008 dar. Teamchef Flavio Briatore und Technikchef Pat Symonds ließen Nelson Piquet mit einem absichtlichen Crash eine Safety-Car-Phase auslösen ließen, was Alonso zum Sieg führte.Nach vielen Negativ-Schlagzeilen musste Renault Ende 2010 den Ausstieg bekanntgeben. Nur ein Verkauf der Mehrheit des Teams an einen Luxemburger Investor rettete den Rennstall, der unter dem Teamnamen Lotus weitergeführt wurde. Mit Robert Kubica konnte immerhin adäquater Ersatz für Fernando Alonso verpflichtet werden. Auch die Motorenentwicklung wurde gerettet. An die alten Erfolge konnte das Team aus Enstone aber nicht mehr anknüpfen.
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		<h3>Aus Renault wird Alpine</h3>Doch der französische Autohersteller wollte sich nicht endgültig aus der Formel 1 verabschieden. Konzernchef Carlos Ghosn suchte schon 2015 wieder nach einem geeigneten Übernahmekandidaten und wurde bei seinem alten Rennstall fündig. Renault bekam das Team zum symbolischen Preis von einem Pfund zurück, musste aber die angehäuften Schulden übernehmen.Weil unter der alten Lotus-Führung lange kein Geld mehr investiert wurde, dauerte es eine lange Zeit bis das Team wieder auf die Füße fand. Von Platz neun in der Saison 2016 ging es in den Folgejahren immerhin auf die Plätze sechs und vier nach vorne. Doch 2019 und 2020 stagnierte die Formkurve etwas. Es blieb jeweils nur der fünfte Platz im Konstrukteurspokal.Zur Saison wagte der Werksrennstall einen Neuanfang. Die Autos traten seitdem nicht mehr unter dem Namen Renault sondern unter dem Logo der Sportmarke Alpine in der Königsklasse an. Der traditionelle gelb-schwarze Look verschwand und wurde durch eine blaue Lackierung ersetzt. Beim Fahrerpersonal setzte man auf alte Bekannte. Neben dem Franzosen Esteban Ocon wurde Fernando Alonso wieder aus der Rente geholt.

Hier finden Sie alle Infos zum Formel 1 Team Alpine F1.

Formel 1 Team

Kosten und Realverbrauch

Der 30.250 Euro teure Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X

Aston Martin nur „Best of the Rest“

Aston-Martin-Teamchef Mike Krack warnt seine Ingenieure davor, einfach die Füße hochzulegen und auf die Ankunft von Adrian Newey zu warten.

Kann Newey das Ruder herumreißen?

Audi A3 Allstreet im Test

Etwas höher, ein bisschen crosser – fertig ist die neue Variante des Audi A3. Ob die tatsächlich auf allen Straßen gut liegt? Testen wir.

Was kann der SUV unter den A3?

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F1-Fotos GP Japan 2024 - Highlights Rennen

In Suzuka begann das Rennen mit einem heftigen Crash in der zweiten Kurve. Wir zeigen noch einmal die Unfallbilder und die anderen Highlights.

Suzuka-Start mit Knalleffekt

GP Japan 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen und Sergio Perez haben in Suzuka für einen Red-Bull-Doppelsieg gesorgt. Den Kampf um den dritten Podiumsplatz entschied Sainz für sich.

Das Imperium schlägt zurück

F1-Fotos GP Japan 2024 - Qualifikation

In der Galerie zeigen wir Ihnen die Highlights des Suzuka-Qualifyings. Die Honda-Fans auf den Tribünen konnten starke Ergebnisse feiern.

Honda-Party bei Heimspiel-Quali

GP Japan 2024 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen startet auch das vierte Saisonrennen von der Pole Position. In Suzuka teilt er sich die erste Reihe mit Teamkollege Sergio Perez.

Verstappen setzt Pole-Serie fort

GP Japan 2024 - Ergebnis Training 2

Die Fans haben im zweiten Suzuka-Training nur wenige Runden geboten bekommen. Ein kleiner Schauer mitten in der Session bremste den Eifer der Teams.

Zweite Session fällt halb ins Wasser

F1-Fotos GP Japan 2024 - Training

Logan Sargeant hat seinen Williams schon in der ersten Suzuka-Session in die Bande gefeuert. In der Galerie zeigen wir die Bilder der Trainingsaction.

Wieder Arbeit für Williams-Mechaniker

GP Japan 2024 - Ergebnis Training 1

Das Japan-Wochenende hat mit einer Bestzeit von Max Verstappen begonnen. Für das negative Highlight sorgte Logan Sargeant mit einem heftigen Abflug.

Verstappen vorn, Sargeant in der Mauer

F1-Fotos GP Japan 2024 - Donnerstag

Schon am Donnerstag strömten tausende Fans an die Rennstrecke in Suzuka. In der Galerie zeigen wir Ihnen ein paar Impressionen vom bunten Treiben.

Red Bull legt nach

GP Japan 2024 - Ergebnis Training 3

Max Verstappen drehte in der Quali-Generalprobe die schnellste Runde. Hinter den Red Bull landete das Mercedes-Duo auf den Plätzen drei und vier.

Red Bull diktiert das Tempo

F1 Team-Ranking GP Australien

Ferrari feiert einen Doppelsieg und kommt Red Bull immer näher. McLaren bleibt dritte Kraft. Mercedes muss sich gegen Aston Martin wehren.

Ferrari greift Red Bull an

F1-Technik-Updates GP Australien 2024

In Melbourne starteten sechs Teams langsam mit der Upgrade-Saison. Bei Sauber ging einer der beiden neuen Flügel aber gleich mal zu Bruch.

Sauber-Upgrade geht zu Bruch

Rennanalyse GP Australien 2024

Wie wäre das Duell zwischen Verstappen und Sainz ohne Bremsdefekt am Red Bull ausgegangen? In der Rennanalyse klären wir die wichtigsten Fragen.


Ferrari-Party auch ohne Red-Bull-Hilfe?

F1-Fotos GP Australien 2024 - Highlights Rennen

Der Albert Park liefert immer wieder dramatische Rennen und überraschende Sieger. In der Galerie zeigen wir Ihnen die Highlights vom Rennen.


Rekord löst sich in Rauch auf

GP Australien 2024 - Ergebnis Rennen

Carlos Sainz hat den Australien-Grand-Prix gewonnen. Der Spanier profitierte dabei von einem Bremsdefekt bei Max Verstappen kurz nach dem Start.

Sainz-Sieg nach Red-Bull-Drama

F1-Fotos GP Australien 2024 - Qualifikation

Die Fans im Albert Park bekamen am Quali-Samstag nur kurz einen Grund zum Jubel. Wir zeigen die Bilder der dramatischen Zeitenjagd.

Wechselbad der Gefühle

GP Australien 2024 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen startet auch das dritte Rennen der Saison von der Pole Position. Carlos Sainz auf Rang zwei hatte keine Chance gegen den Weltmeister.

Verstappen kontert Ferrari-Attacke

GP Australien 2024 - Ergebnis Training 3

Charles Leclerc hat das Klassement bei der Quali-Generalprobe angeführt. Max Verstappen und die Mercedes saßen dem Monegassen aber dicht im Nacken.

Heißer Dreikampf an der Spitze

Trainingsanalyse GP Australien 2024

Charles Leclerc startete stark, Max Verstappen kämpfte mit Problemen. Wir haben die Longrun-Zeiten von Melbourne genauer unter die Lupe genommen.

Ist Verstappen endlich fällig?

F1-Fotos GP Australien 2024 - Training

Die Piloten hatten im Melbourne-Training Probleme, ihre Autos auf der Strecke zu halten. In der Galerie zeigen wir die spektakulären Bilder.

Drei Weltmeister neben der Spur

GP Australien 2024 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc hat am Trainingsfreitag von Melbourne die schnellste Runde gedreht. Er verwies Verstappen mit vier Zehnteln Vorsprung auf Rang zwei. 

Leclerc deutlich vor Verstappen

GP Australien 2024 - Ergebnis Training 1

Lando Norris hat im ersten Melbourne-Training die schnellste Runde gedreht. Für die spektakulärste Szene sorgte Alex Albon mit einem heftigen Crash.

Norris-Bestzeit und Albon-Crash

F1-Fotos GP Australien 2024 - Donnerstag

In der Galerie zeigen wir die Bilder von den Vorbereitungen im Albert Park. Wie immer haben wir viele interessante Technik-Details abgeschossen.


Red Bull übt für den Ernstfall

Performance-Vergleich mit Vorjahresautos

Wir haben die Pace der 2024er-Autos mit ihren Vorgängern verglichen. Fast alle haben ordentlich zugelegt - leider auch Red Bull.

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Alpine mit Fehlstart in die Formel-1-Saison 2024

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Enges Feld, große Abstände

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Warum geht die Schere im Rennen auf?

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Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4

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Crazy Stats GP Singapur 2024

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Diese 50 Sportwagen standen seit etwa 15 Jahren in einer Halle bei Hamburg. 14 Porsche 911 wechselten bereits den Besitzer, die SL warten noch.

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TOP Werkstätten 2025

auto motor und sport hat gemeinsam mit dem QuantiQuest Institut die „TOP Werkstätten 2025“ in Deutschland ermittelt.

Formel 1 Team - Alpine F1