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Die Formel-1-Historie von Renault reicht bis ins Jahr 1977 zurück, als man in Silverstone erstmals am Start stand. Mit einem revolutionären V6-Turbomotor versuchte man der Konkurrenz ein Schnippchen zu schlagen. Trotz der vielversprechenden Ansätze blieb der Erfolg allerdings zunächst aus.Ausgerechnet beim Heimrennen in Dijon 1979 feierte man den ersten Sieg für Renault F1. Mit Jean-Pierre Jabouille saß zudem auch noch ein französischer Pilot im Auto. Regelmäßige Erfolge feierte das Team allerdings erst zu Beginn der Achtziger. Vor allem Alain Prost sorgte zwischen 1981 und 1983 mit insgesamt neun Saisonsiegen dafür, dass Renault F1 die Teamwertung zweimal als Dritter und einmal als Vizemeister beendete.Nach dem Ende der Saison 1985 entschied der damalige Renault-Chef Georges Besse, das Renault Formel 1-Team aufzulösen und sich ganz auf die Rolle als Motorenlieferanten zu konzentrieren. In dieser Funktion feierte Renault die größten Erfolge in seiner F1-Geschichte. Mit Renault-Power ausgestattet gewannen Benetton und Williams in den 90ern eine Meisterschaft nach der anderen.So entschied sich der Hersteller im Jahr 2000 den Benetton-Rennstall mit Flavio Briatore an als Teamchef zu kaufen. Allerdings ging das Team erst in der Saison 2002 unter dem neuen Namen "Renault F1" an den Start. Nach einer Lernsaison kam mit dem Spanier Fernando Alonso im Jahr 2003 schließlich der Erfolg.
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		<h3>Zwei Titel durch Fernando Alonso</h3>Zwei Jahre fuhren die Franzosen bereits regelmäßig in die Punkte als 2005 der ganz große Durchbruch folgte: Sowohl in der Fahrerwertung, als auch in der Teamwertung errang die Equipe den Meistertitel. 2006 konnte der im britischen Enstone ansässige Rennstall das Kunststück sogar wiederholen.Nach dem Abschied von Alonso im Jahr 2007 beschrieb die Formkurve von Renault F1 allerdings wieder einen Knick nach unten. Ferrari und McLaren übernahmen das Zepter. Renault half selbst die Rückkehr des verlorenen Sohns in den Folgejahren nicht mehr weiter. Den negativen Höhepunkt dieser Dürreperiode stellte der Betrug beim Singapur 2008 dar. Teamchef Flavio Briatore und Technikchef Pat Symonds ließen Nelson Piquet mit einem absichtlichen Crash eine Safety-Car-Phase auslösen ließen, was Alonso zum Sieg führte.Nach vielen Negativ-Schlagzeilen musste Renault Ende 2010 den Ausstieg bekanntgeben. Nur ein Verkauf der Mehrheit des Teams an einen Luxemburger Investor rettete den Rennstall, der unter dem Teamnamen Lotus weitergeführt wurde. Mit Robert Kubica konnte immerhin adäquater Ersatz für Fernando Alonso verpflichtet werden. Auch die Motorenentwicklung wurde gerettet. An die alten Erfolge konnte das Team aus Enstone aber nicht mehr anknüpfen.
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		<h3>Aus Renault wird Alpine</h3>Doch der französische Autohersteller wollte sich nicht endgültig aus der Formel 1 verabschieden. Konzernchef Carlos Ghosn suchte schon 2015 wieder nach einem geeigneten Übernahmekandidaten und wurde bei seinem alten Rennstall fündig. Renault bekam das Team zum symbolischen Preis von einem Pfund zurück, musste aber die angehäuften Schulden übernehmen.Weil unter der alten Lotus-Führung lange kein Geld mehr investiert wurde, dauerte es eine lange Zeit bis das Team wieder auf die Füße fand. Von Platz neun in der Saison 2016 ging es in den Folgejahren immerhin auf die Plätze sechs und vier nach vorne. Doch 2019 und 2020 stagnierte die Formkurve etwas. Es blieb jeweils nur der fünfte Platz im Konstrukteurspokal.Zur Saison wagte der Werksrennstall einen Neuanfang. Die Autos traten seitdem nicht mehr unter dem Namen Renault sondern unter dem Logo der Sportmarke Alpine in der Königsklasse an. Der traditionelle gelb-schwarze Look verschwand und wurde durch eine blaue Lackierung ersetzt. Beim Fahrerpersonal setzte man auf alte Bekannte. Neben dem Franzosen Esteban Ocon wurde Fernando Alonso wieder aus der Rente geholt.

Hier finden Sie alle Infos zum Formel 1 Team Alpine F1.

Formel 1 Team

Kosten und Realverbrauch

Der 30.250 Euro teure Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X

Aston Martin nur „Best of the Rest“

Aston-Martin-Teamchef Mike Krack warnt seine Ingenieure davor, einfach die Füße hochzulegen und auf die Ankunft von Adrian Newey zu warten.

Kann Newey das Ruder herumreißen?

Audi A3 Allstreet im Test

Etwas höher, ein bisschen crosser – fertig ist die neue Variante des Audi A3. Ob die tatsächlich auf allen Straßen gut liegt? Testen wir.

Was kann der SUV unter den A3?

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GP Bahrain 2022 - Ergebnis Qualifikation

Red Bull war der Favorit. Doch die Qualifikation gehörte Ferrari. Charles Leclerc zauberte sich in seinem F1-75 auf Pole Position. 

Pole für Leclerc vor Verstappen

GP Bahrain 2022 - Ergebnis Training 3

Red Bull hat weiter das schnellste Auto in Bahrain. Ferrari ist nach wie vor der erste Verfolger. Mercedes sollte man allerdings nicht abschreiben. 

Verstappen wieder vorn

Trainingsanalyse GP Bahrain 2022

Max Verstappen hatte am Trainingsfreitag von Bahrain einen Vorteil gegenüber den Ferrari. Mercedes kämpft noch mit den Tücken des Bouncings.

Verstappen eine Klasse für sich

GP Bahrain 2022 - Ergebnis Training 2

Der Weltmeister trumpft auf. Max Verstappen sichert sich die Bestzeit, allerdings nur knapp vor Charles Leclerc im Ferrari. Mercedes hat Rückstand.

Verstappen knapp vor Leclerc

F1-Fotos GP Bahrain 2022 - Training Freitag

Die Formel 1 gibt in Bahrain wieder Vollgas. Nico Hülkenberg kehrt unverhofft zurück. Die Topteams streiten um die Spitze. Das sind die Highlights.

Hülk zurück, der Schnellste gesucht

GP Bahrain 2022 - Ergebnis Training 1

Pierre Gasly überraschte im ersten Training von Bahrain die Favoriten. Hinter dem Franzosen sortierten sich die schnellen Ferrari ein. 

Gasly vor zwei Ferrari

Radikale Formel-1-Autos 2022

Die Formel-1-Autos unterscheiden sich 2022 so stark wie lange nicht mehr. Was hat es damit auf sich? Alfa-Technikchef Monchaux erklärt die Konzepte.

Geht ein Auto ohne Seitenkasten? 

Wie gut sind Alpine und Aston Martin?

Alpine und Aston Martin sind im dicht gestaffelten Formel-1-Feld schwer einzuschätzen. Beide geben sich gelassen, haben aber nicht überzeugt. 

Die zwei Unbekannten im F1-Feld

Ergebnis F1-Test Bahrain 2022 - Tag 3

Max Verstappen hat in einem überarbeiteten Red Bull beim Testfinale in Bahrain die Wochenbestzeit gesetzt. Mick Schumacher landete direkt dahinter.

Verstappen fährt Wochenbestzeit

Fotos F1-Test Bahrain 2022 – Tag 3

Red Bull hat am Samstag endlich sein großes Upgrade-Paket enthüllt. In der Galerie haben wir die Detailfotos vom RB18 und weitere Action-Schüsse.

Red Bull kommt aus der Deckung

Ergebnis F1-Test Bahrain 2022 - Tag 2

Haas-Pilot Kevin Magnussen ließ sich am zweiten Bahrain-Testtag die Bestzeit notieren. Das halbe Feld hatte noch mit Kinderkrankheiten zu kämpfen. 

Magnussen klaut Sainz die Bestzeit

Streit um Haas-Teststunden

Die Diskussion um die extra Teststunden für Haas zeigt den Zustand der Formel 1. Jeder kämpft gegen jeden. Jeder hat Angst vor Benachteiligung.

Missgunst unter den Teams

Fotos Bahrain F1-Test – Tag 2

Der zweite Testtag in Bahrain hatte viel Action zu bieten. Wir zeigen Ihnen die Highlights in unserer Galerie.

Williams fackelt ab

Ergebnis Bahrain F1-Test 2022 - Tag 1

Pierre Gasly hat am ersten Bahrain-Testtag die schnellste Runde gedreht. Die größten Schlagzeilen schrieb aber das große Mercedes-Technik-Upgrade.

Gasly stiehlt Top-Teams die Show

Bilder F1-Test Bahrain 2022 – Tag 1

Die Formel 1 ist am Donnerstag in Bahrain in die zweite Testwoche gestartet. Wir haben die Highlights des Tages in der Bilder-Galerie gesammelt.

Action-Bilder und neue Technik

Speed-Vergleich 2021 vs. 2022

Wir haben die Zeiten der Testfahrten mit der Vorjahres-Pace verglichen. Der Verlust in langsamen Kurven und der Top-Speed sind geringer als erwartet. 

Neuwagen eine Sekunde langsamer

F1-Technik-Vergleich: Nasen

Bei der Form der Nasen unterscheiden sich die neuen F1-Autos extrem. Wir zeigen Ihnen die verschiedenen Varianten in der Galerie.

Wer hat die Längste?

F1-Test Sektor-Analyse & Top-Speeds

Die Analyse der Sektoren und Top-Speeds zeigen die Stärken und Schwächen der neuen Autos. Wir haben die Zahlen vom F1-Test in Barcelona seziert.

McLaren top in schnellen Kurven

F1-Testanalyse – Rundenzeitenvergleich

Der Barcelona-Test mit den neuen F1-Autos ist schwer zu lesen. Wir verraten, unter welchen Bedingungen die persönluichen Bestzeiten zustande kamen.

Leclerc-Bestzeit in 18-Runden-Stint

F1-Technik-Vergleich Rückspiegel

Die Rückspiegel sind bei den F1-Autos 2022 besonders in den Fokus der Ingenieure gerückt. Wir zeigen Ihnen die unterschiedlichen Lösungen im Detail.

Halterung oder Flügel-Element?

Alpine A522 für die F1-Saison 2022

In Paris stellte Alpine mit dem A522 sein neues Auto vor. Nach zuletzt drei fünften Plätzen in Serie will man in dieser Saison besser abschneiden. 

Alonso-Renner in Blau und Pink

F1-Test Bahrain 2023 live

Im Live-Ticker liefern wir Ihnen Infos, Bilder und Zeiten von den Formel-1-Testfahrten in Bahrain. Bei uns verpassen Sie nichts!

Alpine strukturiert um

Alpine hat seine Umstruktierung abgeschlossen. Wie erwartet wird Ex-Aston-Martin-Teamchef Otmar Szafnauer künftig den Rennstall aus Enstone anführen. 

Szafnauer wird neuer Teamchef

Termine F1-Autos 2022

Die F1-Teams haben ihre Präsentationstermine bekanntgegeben. Wir sagen Ihnen, wann die Tücher von den 2022er Rennwagen gezogen werden.

Williams macht Launch-Plan voll

Alpine besetzt Posten neu

Alpine hat bekanntgegeben, dass Pat Fry und Matt Harman künftig die Technikabteilung anführen werden. Die Doppelspitze ersetzt Marcin Budkowski.

Doppelspitze im Technik-Büro

Mehr zu Alpine F1

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Mit der E-Klasse ist Mercedes ein großer Wurf gelungen. Nun muss der E 220 d T gegen BMWs neuen 520d Touring ran. Wer wird Lade-Meister?

Porsche testet derzeit auf dem Nürburgring den kommenden 911 GT2 RS.  Wir haben die ersten technischen Informationen, Bilder und ein Video. 

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Diese 50 Sportwagen standen seit etwa 15 Jahren in einer Halle bei Hamburg. 14 Porsche 911 wechselten bereits den Besitzer, die SL warten noch.

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In 23 Jahren und vier Generationen hat es der Superb weit gebracht. Zu einem der besten Kombis überhaupt. Das macht ihn so gut.

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auto motor und sport hat gemeinsam mit dem QuantiQuest Institut die „TOP Werkstätten 2025“ in Deutschland ermittelt.

Formel 1 Team - Alpine F1