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Die Formel-1-Historie von Renault reicht bis ins Jahr 1977 zurück, als man in Silverstone erstmals am Start stand. Mit einem revolutionären V6-Turbomotor versuchte man der Konkurrenz ein Schnippchen zu schlagen. Trotz der vielversprechenden Ansätze blieb der Erfolg allerdings zunächst aus.Ausgerechnet beim Heimrennen in Dijon 1979 feierte man den ersten Sieg für Renault F1. Mit Jean-Pierre Jabouille saß zudem auch noch ein französischer Pilot im Auto. Regelmäßige Erfolge feierte das Team allerdings erst zu Beginn der Achtziger. Vor allem Alain Prost sorgte zwischen 1981 und 1983 mit insgesamt neun Saisonsiegen dafür, dass Renault F1 die Teamwertung zweimal als Dritter und einmal als Vizemeister beendete.Nach dem Ende der Saison 1985 entschied der damalige Renault-Chef Georges Besse, das Renault Formel 1-Team aufzulösen und sich ganz auf die Rolle als Motorenlieferanten zu konzentrieren. In dieser Funktion feierte Renault die größten Erfolge in seiner F1-Geschichte. Mit Renault-Power ausgestattet gewannen Benetton und Williams in den 90ern eine Meisterschaft nach der anderen.So entschied sich der Hersteller im Jahr 2000 den Benetton-Rennstall mit Flavio Briatore an als Teamchef zu kaufen. Allerdings ging das Team erst in der Saison 2002 unter dem neuen Namen "Renault F1" an den Start. Nach einer Lernsaison kam mit dem Spanier Fernando Alonso im Jahr 2003 schließlich der Erfolg.
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		<h3>Zwei Titel durch Fernando Alonso</h3>Zwei Jahre fuhren die Franzosen bereits regelmäßig in die Punkte als 2005 der ganz große Durchbruch folgte: Sowohl in der Fahrerwertung, als auch in der Teamwertung errang die Equipe den Meistertitel. 2006 konnte der im britischen Enstone ansässige Rennstall das Kunststück sogar wiederholen.Nach dem Abschied von Alonso im Jahr 2007 beschrieb die Formkurve von Renault F1 allerdings wieder einen Knick nach unten. Ferrari und McLaren übernahmen das Zepter. Renault half selbst die Rückkehr des verlorenen Sohns in den Folgejahren nicht mehr weiter. Den negativen Höhepunkt dieser Dürreperiode stellte der Betrug beim Singapur 2008 dar. Teamchef Flavio Briatore und Technikchef Pat Symonds ließen Nelson Piquet mit einem absichtlichen Crash eine Safety-Car-Phase auslösen ließen, was Alonso zum Sieg führte.Nach vielen Negativ-Schlagzeilen musste Renault Ende 2010 den Ausstieg bekanntgeben. Nur ein Verkauf der Mehrheit des Teams an einen Luxemburger Investor rettete den Rennstall, der unter dem Teamnamen Lotus weitergeführt wurde. Mit Robert Kubica konnte immerhin adäquater Ersatz für Fernando Alonso verpflichtet werden. Auch die Motorenentwicklung wurde gerettet. An die alten Erfolge konnte das Team aus Enstone aber nicht mehr anknüpfen.
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		<h3>Aus Renault wird Alpine</h3>Doch der französische Autohersteller wollte sich nicht endgültig aus der Formel 1 verabschieden. Konzernchef Carlos Ghosn suchte schon 2015 wieder nach einem geeigneten Übernahmekandidaten und wurde bei seinem alten Rennstall fündig. Renault bekam das Team zum symbolischen Preis von einem Pfund zurück, musste aber die angehäuften Schulden übernehmen.Weil unter der alten Lotus-Führung lange kein Geld mehr investiert wurde, dauerte es eine lange Zeit bis das Team wieder auf die Füße fand. Von Platz neun in der Saison 2016 ging es in den Folgejahren immerhin auf die Plätze sechs und vier nach vorne. Doch 2019 und 2020 stagnierte die Formkurve etwas. Es blieb jeweils nur der fünfte Platz im Konstrukteurspokal.Zur Saison wagte der Werksrennstall einen Neuanfang. Die Autos traten seitdem nicht mehr unter dem Namen Renault sondern unter dem Logo der Sportmarke Alpine in der Königsklasse an. Der traditionelle gelb-schwarze Look verschwand und wurde durch eine blaue Lackierung ersetzt. Beim Fahrerpersonal setzte man auf alte Bekannte. Neben dem Franzosen Esteban Ocon wurde Fernando Alonso wieder aus der Rente geholt.

Hier finden Sie alle Infos zum Formel 1 Team Alpine F1.

Formel 1 Team

Kosten und Realverbrauch

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Aston Martin nur „Best of the Rest“

Aston-Martin-Teamchef Mike Krack warnt seine Ingenieure davor, einfach die Füße hochzulegen und auf die Ankunft von Adrian Newey zu warten.

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Etwas höher, ein bisschen crosser – fertig ist die neue Variante des Audi A3. Ob die tatsächlich auf allen Straßen gut liegt? Testen wir.

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F1 GP England 2022 - Ergebnis Training 2

Im zweiten Training zum GP England legte Carlos Sainz im Ferrari bei trockenen Bedingungen vor. Mercedes und McLaren auf den weiteren Plätzen.

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Highspeed-Zauber bei Diva-Wetter

F1 GP England 2022 - Ergebnis Training 1

Das kommt nicht alle Tage vor: Alfa Romeo beendete das erste Training zum GP Großbritannien mit Valtteri Bottas auf dem ersten Rang.


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Alpine legt ein Programm zur Förderung von Frauen im Motorsport auf. Dadurch soll eine Dynamik entstehen, die Sportwagenbauer & F1-Team voranbringt. 

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F1-Fotos GP England 2022 - Donnerstag

Schon am Donnerstag gab es in Silverstone - auf und neben der Strecke -  viel zu sehen. Wir zeigen die ersten Bilder in unserer Galerie. 

PS-Duell auf dem Parkplatz

Power Ranking GP Kanada 2022

Max Verstappen siegt zum 6. Mal dieses Jahr. Mercedes befindet sich im Aufwärtstrend. In unserem Formcheck analysieren wir die Leistungen aller Teams.

Die zwei Trümpfe von Mercedes

Alpine im Angriffsmodus

Alpine gibt Gas. Die Franzosen wollen mit Macht „Best of the rest“ sein. Auf McLaren fehlen noch sechs Punkte. Dank vieler Upgrades geht es voran.

Sechs Upgrades in zehn Rennen

Technik-Upgrades GP Kanada 2022

Die Technik-Upgrades für den GP Kanada hielten sich in Grenzen. Mercedes sagte dem Bouncing den Kampf und nahm noch einmal den Unterboden ins Visier.

Mercedes werkelt am Unterboden

Rennanalyse GP Kanada 2022

Red-Bull-Junior Yuki Tsunoda machte mit seinem Crash Max Verstappen das Leben schwer. Wir wäre das Rennen ohne die Safety-Car-Phase ausgegangen.

Red-Bull-Stress dank Tsunoda

Alonso rutscht auf Platz 9 ab

Eine nachträgliche Strafe warf Fernando Alonso nach dem Rennen auf Rang neun zurück. Es war nicht das einzige, was für den Spanier schief lief.

Taktikpech, Motorproblem & Strafe

F1-Fotos GP Kanada 2022 - Highlights Rennen

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Montreal-Action mit Krimi-Finale

F1 GP Kanada 2022 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat den Grand Prix von Kanada gewonnen. Eine Reihe von Zwischenfällen machten dem Holländer das Leben aber schwerer als erwartet. 

Verstappen siegt knapp vor Sainz

Alonso warnt Verstappen

Fernando Alonso startet zum ersten Mal seit zehn Jahren wieder aus der ersten Startreihe. Auf den ersten Metern muss Max Verstappen aufpassen.

Zehn Jahre Warten auf erste Reihe

F1-Fotos GP Kanada 2022 - Qualifikation

Der Regen sorgte am Qualifying-Samstag in Montreal für ein großes Spektakel. Wir zeigen Ihnen die besten Bilder der Rutschpartie in der Galerie.

Regen bringt Action und Drama

F1 GP Kanada 2022 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen hat sich die Pole Position für den GP Kanada geschnappt. Der Holländer teilt sich die erste Reihe überraschend mit Fernando Alonso. 

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F1 GP Kanada 2022 - Ergebnis Training 3

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Alonso Schnellster im Regen

Trainingsanalyse GP Kanada 2022

Max Verstappen scheint in Montreal unschlagbar. Konkurrent Charles Leclerc erwartet wegen neuer Motorteile eine Startplatzstrafe.

Ferrari plant Aufholjagd

F1-Fotos GP Kanada 2022 - Training

Der schnelle Stadtkurs von Montreal ist immer für Action gut. Wir zeigen die Highlights vom Trainingsfreitag in der Galerie.

Präzision am Limit

F1 GP Kanada 2022 - Ergebnis Training 2

Max Verstappen hat sich am Trainingsfreitag von Montreal beide Bestzeiten gesichert. In der zweiten Session war Charles Leclerc aber ganz nah dran.

Verstappen knapp vor Leclerc

F1 GP Kanada 2022 - Ergebnis Training 1

Max Verstappen hat im ersten Montreal-Training die schnellste Runde gedreht. Fernando Alonso sorgte auf Rang drei für eine kleine Überraschung. 

Verstappen setzt erste Duftmarke

Power Ranking GP Aserbaidschan 2022

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Zuverlässigkeit sticht Speed aus

Rennanalyse GP Aserbaidschan 2022

Ferrari ist dabei, die WM zu versemmeln. Zwei Defekte in Baku warfen die Scuderia in der Team-WM um 80 Punkte zurück. Red Bull verwertet die Angebote.

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Action ohne Safety Car

GP Aserbaidschan 2022 - Ergebnis Rennen

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Meister zwischen den Stadtmauern

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auto motor und sport hat gemeinsam mit dem QuantiQuest Institut die „TOP Werkstätten 2025“ in Deutschland ermittelt.

Formel 1 Team - Alpine F1