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Die Formel-1-Historie von Renault reicht bis ins Jahr 1977 zurück, als man in Silverstone erstmals am Start stand. Mit einem revolutionären V6-Turbomotor versuchte man der Konkurrenz ein Schnippchen zu schlagen. Trotz der vielversprechenden Ansätze blieb der Erfolg allerdings zunächst aus.Ausgerechnet beim Heimrennen in Dijon 1979 feierte man den ersten Sieg für Renault. Mit Jean-Pierre Jabouille saß zudem auch noch ein französischer Pilot im Auto. Regelmäßige Erfolge feierte das Team allerdings erst zu Beginn der Achtziger. Vor allem Alain Prost sorgte zwischen 1981 und 1983 mit insgesamt neun Saisonsiegen dafür, dass Renault F1 die Teamwertung zweimal als Dritter und einmal als Vizemeister beendete.Nach dem Ende der Saison 1985 entschied der damalige Renault-Chef Georges Besse, das Renault Formel-1-Team aufzulösen und sich ganz auf die Rolle als Motorenlieferanten zu konzentrieren. In dieser Funktion feierte Renault die größten Erfolge in seiner F1-Geschichte. Mit Renault-Power ausgestattet gewannen Benetton und Williams in den 90ern eine Meisterschaft nach der anderen.So entschied sich der Hersteller im Jahr 2000 den Benetton-Rennstall, mit Flavio Briatore, als Teamchef zu kaufen. Allerdings ging das Team erst in der Saison 2002 unter dem neuen Namen "Renault F1" an den Start. Nach einer Lernsaison kam mit dem Spanier Fernando Alonso im Jahr 2003 schließlich der Erfolg.
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		<h3>Zwei Titel durch Fernando Alonso</h3>Zwei Jahre fuhren die Franzosen bereits regelmäßig in die Punkte als 2005 der ganz große Durchbruch folgte: Sowohl in der Fahrerwertung, als auch in der Teamwertung errang die Equipe den Meistertitel. 2006 konnte der im britischen Enstone ansässige Rennstall das Kunststück sogar wiederholen.Nach dem Abschied von Alonso im Jahr 2007 erlitt die Formkurve von Renault allerdings wieder einen Knick nach unten. Ferrari und McLaren übernahmen das Zepter. Renault half selbst die Rückkehr des verlorenen Sohns in den Folgejahren nicht mehr weiter. Den negativen Höhepunkt dieser Dürreperiode stellte der Betrug beim Singapur 2008 dar. Teamchef Flavio Briatore und Technikchef Pat Symonds ließen Nelson Piquet mit einem absichtlichen Crash eine Safety-Car-Phase auslösen ließen, was Alonso zum Sieg führte.Nach vielen Negativ-Schlagzeilen musste Renault Ende 2010 den Ausstieg bekanntgeben. Nur ein Verkauf der Mehrheit des Teams an einen Luxemburger Investor rettete den Rennstall, der unter dem Teamnamen Lotus weitergeführt wurde. Mit Robert Kubica konnte immerhin adäquater Ersatz für Fernando Alonso verpflichtet werden. Auch die Motorenentwicklung wurde gerettet. An die alten Erfolge konnte das Team aus Enstone aber nicht mehr anknüpfen.
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		<h3>Aus Renault wird Alpine</h3>Doch der französische Autohersteller wollte sich nicht endgültig aus der Formel 1 verabschieden. Konzernchef Carlos Ghosn suchte schon 2015 wieder nach einem geeigneten Übernahmekandidaten und wurde bei seinem alten Rennstall fündig. Renault bekam das Team zum symbolischen Preis von einem Pfund zurück, musste aber die angehäuften Schulden übernehmen.Weil unter der alten Lotus-Führung lange kein Geld mehr investiert wurde, dauerte es eine lange Zeit, bis das Team wieder auf die Füße fand. Von Platz neun in der Saison 2016 ging es in den Folgejahren immerhin auf die Plätze sechs und vier nach vorne. Doch 2019 und 2020 stagnierte die Formkurve etwas. Es blieb jeweils nur der fünfte Platz im Konstrukteurspokal.Zur Saison wagte der Werksrennstall einen Neuanfang. Die Autos traten seitdem nicht mehr unter dem Namen Renault, sondern unter dem Logo der Sportmarke Alpine in der Königsklasse an. Der traditionelle gelb-schwarze Look verschwand und wurde durch eine blaue Lackierung ersetzt. Beim Fahrerpersonal setzte man auf alte Bekannte. Neben dem Franzosen Esteban Ocon wurde Fernando Alonso wieder aus der Rente geholt.Beim Chaos-Grand-Prix von Ungarn feierte Ocon 2021 sogar einen Sensationssieg. Dauerhaft mit den Top-Teams mithalten konnte Alpine aber auch in den Folgejahren nicht. 2023 verabschiedete sich Alonso deshalb zu Aston Martin. Pierre Gasly folgte auf den Spanier. Zwar gelangen ihm und Ocon jeweils ein Podium, doch mehr war nicht drin. 2024 sackte die Werkstruppe ganz ans Ende des Feldes. Ein desaströser Saisonstart konnte immerhin mit einzelnen Top-Ten-Resultaten teilweise geschönt werden. Doch Renault-CEO Luca de Meo hatte genug gesehen. Die Motoren-Abteilung in Viry-Châtillon wird umfunktioniert. Die neue Power Unit für 2026 wird eingestampft. Nur noch 2025 werden die Autos mit einem Renault-Motor angetrieben. Ab dieser Saison übernimmt dann Jack Doohan das Cockpit von Ocon, der zu Haas wechselt.

Hier finden Sie alle Infos zum Formel 1 Team Alpine F1.

Formel 1 Team - Alpine F1

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Power Ranking GP Abu Dhabi 2022

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Taktik-Check GP Abu Dhabi

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Rennanalyse GP Abu Dhabi 2022

Vettel - Verstappen - GP Abu Dhabi 2022 - Rennen

Red Bull siegt, Ferrari macht Fortschritte mit dem Reifenmanagement. Mercedes bleibt hinter den Erwartungen zurück. Sebastian Vettel wird eingebremst.

Verstappen fliegt, Vettel ausgebremst

F1-Fotos GP Abu Dhabi 2022 - Highlights Rennen

Sebastian Vettel - Aston Martin - GP Abu Dhabi 2022 - Rennen

Die F1 bestritt ihr letztes Saisonrennen. Sebastian Vettel verabschiedete sich mit einem Punkt. Der Rennsieg ging an Max Verstappen. Die Highlights.

Donuts fürs letzte Klassentreffen

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - GP Abu Dhabi 2022

Red Bull schließt die Saison mit Stil ab. Max Verstappen siegt vor Charles Leclerc und Sergio Perez. Sebastian Vettel hat die falsche Taktik.

15. Saisonsieg für Verstappen

F1-Fotos GP Abu Dhabi 2022 - Qualifikation

Sebastian Vettel - Aston Martin - Qualifikation - GP Abu Dhabi 2022

Die Pole Position gehört Max Verstappen. Der heimliche Held der Qualifikation war Sebastian Vettel. Wir haben die Highlights aus Abu Dhabi gesammelt.

Noch einmal der Vettel-Finger

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Qualifikation

Perez - Verstappen - Leclerc - Qualifikation - GP Abu Dhabi 2022

Red Bull ist zu schnell für die Konkurrenz. Max Verstappen stürmt in Abu Dhabi auf Pole vor Teamkollege Sergio Perez. Ferrari hält Sichtkontakt.

Verstappen vor Perez auf Pole

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Training 3

Sergio Perez - Red Bull - GP Abu Dhabi 2022

Red Bull hat weiter das schnellste Auto in Abu Dhabi. Mercedes bleibt der erste Verfolger. Ferrari fällt im dritten Training sogar hinter McLaren.

Perez ärgert Verstappen

Trainingsanalyse GP Abu Dhabi 2022

Max Verstappen - Red Bull - GP Abu Dhabi 2022

Weltmeister Max Verstappen lässt keinen Zweifel offen, dass er den letzten Grand Prix des Jahres gewinnen will. Der Vorsprung fiel etwas hoch aus. 

Verstappen gibt das Tempo vor

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Training 2

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Verstappen trumpft auf

F1-Fotos GP Abu Dhabi 2022 - Training

Mick Schumacher - Haas  - Formel 1 - GP Abu Dhabi - 18. November 2022

Am letzten Trainingsfreitag der Saison in Abu Dhabi durften zunächst die Nachwuchskräfte ran. Wir haben die ersten Action-Bilder vom Wüstenkurs.

Vettel beginnt Abschiedstour

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Training 1

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Abu Dhabi 2022

Mercedes macht dort weiter, wo man in Brasilien aufgehört hatte. Lewis Hamilton sichert sich die erste Bestzeit vor George Russell.

Mercedes mit Doppelführung

F1-Fotos GP Abu Dhabi 2022 - Donnerstag

George Russell & Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - GP Abu Dhabi  - 17. November 2022

In Abu Dhabi trifft sich der Formel-1-Zirkus zum letzten Rennen des Jahres. Schon am Donnerstag wurden ein paar Erinnerungsfotos geschossen.

Letzter Schultag vor den Ferien

Power Ranking GP Brasilien 2022

Red Bull vs. Mercedes - Formel 1 - GP Brasilien 2022

Red Bull kann die Spitze im F1-Power-Ranking nur knapp verteidigen. Wir haben die Leistungen aller zehn Teams in Sao Paulo genauer analysiert.

Mercedes greift Red Bull an

Erst Stallkrieg dann Teamwork

Esteban Ocon & Fernando Alonso - GP Brasilien 2022

Alpine packte alle Emotionen in das Brasilien-Wochenende. Nach dem Sprint gab es zunächst Stunk. Am Sonntag herrschte wieder eitel Sonnenschein. 

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