art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Die Formel-1-Historie von Renault reicht bis ins Jahr 1977 zurück, als man in Silverstone erstmals am Start stand. Mit einem revolutionären V6-Turbomotor versuchte man der Konkurrenz ein Schnippchen zu schlagen. Trotz der vielversprechenden Ansätze blieb der Erfolg allerdings zunächst aus.Ausgerechnet beim Heimrennen in Dijon 1979 feierte man den ersten Sieg für Renault. Mit Jean-Pierre Jabouille saß zudem auch noch ein französischer Pilot im Auto. Regelmäßige Erfolge feierte das Team allerdings erst zu Beginn der Achtziger. Vor allem Alain Prost sorgte zwischen 1981 und 1983 mit insgesamt neun Saisonsiegen dafür, dass Renault F1 die Teamwertung zweimal als Dritter und einmal als Vizemeister beendete.Nach dem Ende der Saison 1985 entschied der damalige Renault-Chef Georges Besse, das Renault Formel-1-Team aufzulösen und sich ganz auf die Rolle als Motorenlieferanten zu konzentrieren. In dieser Funktion feierte Renault die größten Erfolge in seiner F1-Geschichte. Mit Renault-Power ausgestattet gewannen Benetton und Williams in den 90ern eine Meisterschaft nach der anderen.So entschied sich der Hersteller im Jahr 2000 den Benetton-Rennstall, mit Flavio Briatore, als Teamchef zu kaufen. Allerdings ging das Team erst in der Saison 2002 unter dem neuen Namen "Renault F1" an den Start. Nach einer Lernsaison kam mit dem Spanier Fernando Alonso im Jahr 2003 schließlich der Erfolg.
			,
		<h3>Zwei Titel durch Fernando Alonso</h3>Zwei Jahre fuhren die Franzosen bereits regelmäßig in die Punkte als 2005 der ganz große Durchbruch folgte: Sowohl in der Fahrerwertung, als auch in der Teamwertung errang die Equipe den Meistertitel. 2006 konnte der im britischen Enstone ansässige Rennstall das Kunststück sogar wiederholen.Nach dem Abschied von Alonso im Jahr 2007 erlitt die Formkurve von Renault allerdings wieder einen Knick nach unten. Ferrari und McLaren übernahmen das Zepter. Renault half selbst die Rückkehr des verlorenen Sohns in den Folgejahren nicht mehr weiter. Den negativen Höhepunkt dieser Dürreperiode stellte der Betrug beim Singapur 2008 dar. Teamchef Flavio Briatore und Technikchef Pat Symonds ließen Nelson Piquet mit einem absichtlichen Crash eine Safety-Car-Phase auslösen ließen, was Alonso zum Sieg führte.Nach vielen Negativ-Schlagzeilen musste Renault Ende 2010 den Ausstieg bekanntgeben. Nur ein Verkauf der Mehrheit des Teams an einen Luxemburger Investor rettete den Rennstall, der unter dem Teamnamen Lotus weitergeführt wurde. Mit Robert Kubica konnte immerhin adäquater Ersatz für Fernando Alonso verpflichtet werden. Auch die Motorenentwicklung wurde gerettet. An die alten Erfolge konnte das Team aus Enstone aber nicht mehr anknüpfen.
			,
		<h3>Aus Renault wird Alpine</h3>Doch der französische Autohersteller wollte sich nicht endgültig aus der Formel 1 verabschieden. Konzernchef Carlos Ghosn suchte schon 2015 wieder nach einem geeigneten Übernahmekandidaten und wurde bei seinem alten Rennstall fündig. Renault bekam das Team zum symbolischen Preis von einem Pfund zurück, musste aber die angehäuften Schulden übernehmen.Weil unter der alten Lotus-Führung lange kein Geld mehr investiert wurde, dauerte es eine lange Zeit, bis das Team wieder auf die Füße fand. Von Platz neun in der Saison 2016 ging es in den Folgejahren immerhin auf die Plätze sechs und vier nach vorne. Doch 2019 und 2020 stagnierte die Formkurve etwas. Es blieb jeweils nur der fünfte Platz im Konstrukteurspokal.Zur Saison wagte der Werksrennstall einen Neuanfang. Die Autos traten seitdem nicht mehr unter dem Namen Renault, sondern unter dem Logo der Sportmarke Alpine in der Königsklasse an. Der traditionelle gelb-schwarze Look verschwand und wurde durch eine blaue Lackierung ersetzt. Beim Fahrerpersonal setzte man auf alte Bekannte. Neben dem Franzosen Esteban Ocon wurde Fernando Alonso wieder aus der Rente geholt.Beim Chaos-Grand-Prix von Ungarn feierte Ocon 2021 sogar einen Sensationssieg. Dauerhaft mit den Top-Teams mithalten konnte Alpine aber auch in den Folgejahren nicht. 2023 verabschiedete sich Alonso deshalb zu Aston Martin. Pierre Gasly folgte auf den Spanier. Zwar gelangen ihm und Ocon jeweils ein Podium, doch mehr war nicht drin. 2024 sackte die Werkstruppe ganz ans Ende des Feldes. Ein desaströser Saisonstart konnte immerhin mit einzelnen Top-Ten-Resultaten teilweise geschönt werden. Doch Renault-CEO Luca de Meo hatte genug gesehen. Die Motoren-Abteilung in Viry-Châtillon wird umfunktioniert. Die neue Power Unit für 2026 wird eingestampft. Nur noch 2025 werden die Autos mit einem Renault-Motor angetrieben. Ab dieser Saison übernimmt dann Jack Doohan das Cockpit von Ocon, der zu Haas wechselt.

Hier finden Sie alle Infos zum Formel 1 Team Alpine F1.

Formel 1 Team - Alpine F1

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile5

topmobile4

F1-Fotos Las Vegas 2023 - Highlights Rennen

Fernando Alonso & Valtteri Bottas - Formel 1 - GP Las Vegas 2023

Beim Las-Vegas-Grand-Prix bekamen die Fans eine spektakuläre Show über 50 Runden geboten. In der Galerie zeigen wir noch einmal die Highlights.

Roulette-Spiel mit mehreren Kugeln

GP Las Vegas 2023 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen vs. Charles Leclerc - GP Las Vegas 2023

Max Verstappen hat einen spannenden Las-Vegas-GP gewonnen. Charles Leclerc musste sich nach einem tollen Kampf am Ende mit Rang zwei zufriedengeben.

Verstappen ringt Leclerc nieder 

F1-Fotos Las Vegas 2023 - Qualifying

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP Las Vegas  - 18. November 2023

In der Qualifikation von Las Vegas bekamen die Fans ein Spektakel geboten. Wir haben die Highlights in der Galerie gesammelt.

Alle Augen auf Ferrari

GP Las Vegas 2023 - Ergebnis Qualifikation

Charles Leclerc - GP Las Vegas 2023

Charles Leclerc und Carlos Sainz fuhren die schnellsten Runden im Las-Vegas-Qualifying. Eine Strafe für Sainz bringt Verstappen in die erste Reihe.

Ferrari in eigener Liga

GP Las Vegas 2023 - Ergebnis Training 3

George Russell - GP Las Vegas 2023

George Russell hat im dritten Training zum GP Las Vegas die schnellste Runde gedreht. Das Klassement spiegelte aber ganz nicht das wahre Bild wider.

Mercedes setzt erste Duftmarke

Trainingsanalyse GP Las Vegas 2023

Ferrari hat sich im Training die Favoritenrolle gesichert. Kann Verstappen noch einmal kontern? Wir haben die Longruns genau unter die Lupe genommen.

Ferrari in der Favoritenrolle 

GP Las Vegas 2023 - Ergebnis Training 2

Ferrari schloss den Trainingstag von Las Vegas mit einer Doppelspitze ab. In der zweiten Session kämpften viele Piloten mit mangelndem Grip. 

Late-Night-Bestzeit für Ferrari

F1-Fotos Las Vegas 2023 - Freies Training

Streckenarbeiten - Formel 1 - GP Las Vegas 2023 - Training

Die Formel 1 wollte am Freitag ein glitzerndes Spektakel in Las Vegas bieten. Doch die Show ging wegen einer losen Metall-Abdeckung in die Hose. 

Metall-Deckel als Show-Stopper

GP Las Vegas 2023 - Ergebnis Training 1

Carlos Sainz - GP Las Vegas 2023

Das erste Freie Training in Las Vegas hat nur acht Minuten gedauert. Ein Problem mit einem Kanaldeckel stoppte die Action nachhaltig. 

Vegas-Fehlstart - Abbruch nach 8 Minuten! 

F1-Fotos Las Vegas 2023 - Vorbereitungen

Alfa Romeo - GP Las Vegas - Formel 1 - 15. November 2023 

Wir haben uns schon am Mittwoch im Fahrerlager und der Boxengasse von Las Vegas umgesehen. Die ersten des Wochenendes Bilder gibt es in der Galerie.

Neue Designs für Vegas-Party

Power Ranking GP Brasilien 2023 

Start - GP Brasilien 2023 - Sao Paulo - Formel 1

Red Bull bleibt in São Paulo auf Platz 1. Mercedes fährt hinterher. 2022 feierte man noch einen Doppelsieg. Was war los? Das klären wir im Formcheck. 

Mercedes stürzt auf Platz 5 ab

Power Ranking GP Mexiko 2023

Lando Norris - McLaren - GP Mexiko 2023 - Rennen

Mercedes und Ferrari haben sich im Duell hinter Max Verstappen neutralisiert. Aber eigentlich war McLaren besser. Warum? Das klären wir im Formcheck.

McLaren als Fünfter auf Platz 2

Power Ranking GP USA 2023  

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - Sprint - GP USA 2023 - Austin

Max Verstappen gewinnt auch in Austin. Die Konkurrenz holt weiter auf. Mercedes und McLaren forderten Red Bull beim GP USA heraus.

Gleiche Reihenfolge, nur enger zusammen

Mercedes-Ersatzpilot im Le-Mans-Renner

Alpine-LMDh-Test - A424 - Jerez - Sportwagen-WM WEC

Nach seiner Ausfahrt im LMDh-Renner waren die Alpine-Bosse voll des Lobes für Mick Schumacher. Noch gibt es keine Entscheidung über eine WEC-Zukunft.

Wie schnell war Schumacher?

WEC-Test mit Alpine für Mercedes-Ersatzpilot

Mick Schumacher - Mercedes - Fabrik Brackley - 2023

Mick Schumacher testet den WEC-Prototyp von Alpine in Jerez. Der Deutsche könnte 2024 in Le Mans und der Sportwagen-Weltmeisterschaft starten.

Schumacher zurück im Rennauto

Volle Konzentration auf 2026

Alpine - Formel 1 - GP Ungarn 2023

Alpine hat den Versuch aufgegeben, das Leistungsdefizit des Motors nachträglich auszugleichen. Die volle Konzentration gilt der Entwicklung für 2026.

Alpine gibt Antrag zur Nachrüstung auf

Power Ranking GP Katar 2023 

Oscar Piastri - Formel 1 - GP Katar 2023

Max Verstappen gewinnt im Red Bull in Katar. McLaren holt weiter auf und hat sich als zweite Kraft etabliert. Mercedes meldet sich in Losail zurück.

McLaren rückt näher an Red Bull

Technik-Upgrades GP Katar

Alfa Romeo - Technik - GP Katar 2023

Wir zeigen die Upgrades vom GP Katar in der Galerie. Und wir werfen schon einen Blick voraus auf das große Technik-Feuerwerk in Austin.

Warten auf Feuerwerk in Austin

Rennanalyse GP Katar 2023

Valtteri Bottas - GP Katar 2023

Wie kam Sauber in die Punkte? Und warum stand Hülkenberg in der falschen Box? In der Rennanalyse beantworten wir die offenen Fragen zum Katar-GP.

Sauber-Party dank Taktik-Coup 

F1-Fotos GP Katar 2023 - Highlights Rennen

Lewis Hamilton - Formel 1 - GP Katar 2023

Für die spektakulärste Szene des Katar-Grand-Prix sorgte Mercedes direkt am Start. In der Galerie zeigen wir die Highlights vom Rennsonntag.

Mercedes stolpert über sich selbst

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP Katar - 2023

Einen Tag, nachdem er den dritten Titel fix machen konnte, hat Max Verstappen in Katar auch noch den 14. Saisonsieg gefeiert - vor den beiden McLaren.

Verstappen wieder vor zwei McLaren

F1-Fotos GP Katar 2023 - Sprint

Esteban Ocon - Formel  1  - GP Katar 2023

Schon der Sprint von Katar hatte jede Menge Highlights zu bieten. In die Galerie haben wir dazu auch noch Szenen der Red-Bull-Meisterfeier gepackt.

Zwei Sieger, viele Verlierer

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Sprint

Max Verstappen & Oscar Piastri - GP Katar 2023

Oscar Piastri hat den Sprint von Katar gewonnen und damit den ersten Sieg in der Formel 1 gefeiert. Max Verstappen macht mit Platz zwei den Titel fix.

Piastri feiert Sieg, Verstappen den Titel

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Sprint-Shootout

Piastri & Norris - GP Katar 2023

McLaren ist in Katar auf dem besten Weg, die Verstappen-Party zu stören. Im Sprint-Shootout sicherten sich Piastri und Norris die Plätze in Reihe 1. 

Piastri schnappt sich die Sprint-Pole

F1-Fotos GP Katar 2023 - Qualifying

Alexander Albon - Williams - Formel 1 - GP Katar - Losail - 6. Oktober 2023

Schon der Freitag hatte beim Grand-Prix-Wochenende von Katar jede Menge Drama zu bieten. Wir zeigen Ihnen die Highlights in der Galerie.

Mehr zu Alpine F1