art_start

auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Die Formel-1-Historie von Renault reicht bis ins Jahr 1977 zurück, als man in Silverstone erstmals am Start stand. Mit einem revolutionären V6-Turbomotor versuchte man der Konkurrenz ein Schnippchen zu schlagen. Trotz der vielversprechenden Ansätze blieb der Erfolg allerdings zunächst aus.Ausgerechnet beim Heimrennen in Dijon 1979 feierte man den ersten Sieg für Renault. Mit Jean-Pierre Jabouille saß zudem auch noch ein französischer Pilot im Auto. Regelmäßige Erfolge feierte das Team allerdings erst zu Beginn der Achtziger. Vor allem Alain Prost sorgte zwischen 1981 und 1983 mit insgesamt neun Saisonsiegen dafür, dass Renault F1 die Teamwertung zweimal als Dritter und einmal als Vizemeister beendete.Nach dem Ende der Saison 1985 entschied der damalige Renault-Chef Georges Besse, das Renault Formel-1-Team aufzulösen und sich ganz auf die Rolle als Motorenlieferanten zu konzentrieren. In dieser Funktion feierte Renault die größten Erfolge in seiner F1-Geschichte. Mit Renault-Power ausgestattet gewannen Benetton und Williams in den 90ern eine Meisterschaft nach der anderen.So entschied sich der Hersteller im Jahr 2000 den Benetton-Rennstall, mit Flavio Briatore, als Teamchef zu kaufen. Allerdings ging das Team erst in der Saison 2002 unter dem neuen Namen "Renault F1" an den Start. Nach einer Lernsaison kam mit dem Spanier Fernando Alonso im Jahr 2003 schließlich der Erfolg.
			,
		<h3>Zwei Titel durch Fernando Alonso</h3>Zwei Jahre fuhren die Franzosen bereits regelmäßig in die Punkte als 2005 der ganz große Durchbruch folgte: Sowohl in der Fahrerwertung, als auch in der Teamwertung errang die Equipe den Meistertitel. 2006 konnte der im britischen Enstone ansässige Rennstall das Kunststück sogar wiederholen.Nach dem Abschied von Alonso im Jahr 2007 erlitt die Formkurve von Renault allerdings wieder einen Knick nach unten. Ferrari und McLaren übernahmen das Zepter. Renault half selbst die Rückkehr des verlorenen Sohns in den Folgejahren nicht mehr weiter. Den negativen Höhepunkt dieser Dürreperiode stellte der Betrug beim Singapur 2008 dar. Teamchef Flavio Briatore und Technikchef Pat Symonds ließen Nelson Piquet mit einem absichtlichen Crash eine Safety-Car-Phase auslösen ließen, was Alonso zum Sieg führte.Nach vielen Negativ-Schlagzeilen musste Renault Ende 2010 den Ausstieg bekanntgeben. Nur ein Verkauf der Mehrheit des Teams an einen Luxemburger Investor rettete den Rennstall, der unter dem Teamnamen Lotus weitergeführt wurde. Mit Robert Kubica konnte immerhin adäquater Ersatz für Fernando Alonso verpflichtet werden. Auch die Motorenentwicklung wurde gerettet. An die alten Erfolge konnte das Team aus Enstone aber nicht mehr anknüpfen.
			,
		<h3>Aus Renault wird Alpine</h3>Doch der französische Autohersteller wollte sich nicht endgültig aus der Formel 1 verabschieden. Konzernchef Carlos Ghosn suchte schon 2015 wieder nach einem geeigneten Übernahmekandidaten und wurde bei seinem alten Rennstall fündig. Renault bekam das Team zum symbolischen Preis von einem Pfund zurück, musste aber die angehäuften Schulden übernehmen.Weil unter der alten Lotus-Führung lange kein Geld mehr investiert wurde, dauerte es eine lange Zeit, bis das Team wieder auf die Füße fand. Von Platz neun in der Saison 2016 ging es in den Folgejahren immerhin auf die Plätze sechs und vier nach vorne. Doch 2019 und 2020 stagnierte die Formkurve etwas. Es blieb jeweils nur der fünfte Platz im Konstrukteurspokal.Zur Saison wagte der Werksrennstall einen Neuanfang. Die Autos traten seitdem nicht mehr unter dem Namen Renault, sondern unter dem Logo der Sportmarke Alpine in der Königsklasse an. Der traditionelle gelb-schwarze Look verschwand und wurde durch eine blaue Lackierung ersetzt. Beim Fahrerpersonal setzte man auf alte Bekannte. Neben dem Franzosen Esteban Ocon wurde Fernando Alonso wieder aus der Rente geholt.Beim Chaos-Grand-Prix von Ungarn feierte Ocon 2021 sogar einen Sensationssieg. Dauerhaft mit den Top-Teams mithalten konnte Alpine aber auch in den Folgejahren nicht. 2023 verabschiedete sich Alonso deshalb zu Aston Martin. Pierre Gasly folgte auf den Spanier. Zwar gelangen ihm und Ocon jeweils ein Podium, doch mehr war nicht drin. 2024 sackte die Werkstruppe ganz ans Ende des Feldes. Ein desaströser Saisonstart konnte immerhin mit einzelnen Top-Ten-Resultaten teilweise geschönt werden. Doch Renault-CEO Luca de Meo hatte genug gesehen. Die Motoren-Abteilung in Viry-Châtillon wird umfunktioniert. Die neue Power Unit für 2026 wird eingestampft. Nur noch 2025 werden die Autos mit einem Renault-Motor angetrieben. Ab dieser Saison übernimmt dann Jack Doohan das Cockpit von Ocon, der zu Haas wechselt.

Hier finden Sie alle Infos zum Formel 1 Team Alpine F1.

Formel 1 Team - Alpine F1

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile5

topmobile4

F1-Fotos GP China 2024 - Sprint und Qualifying

Carlos Sainz - Ferrari - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - 20. April 2024

Der Samstag des China-Comebacks in Shanghai hatte einiges an Spektakel zu bieten. Wir haben die besten Fotos vom Sprint-Rennen und der Qualifikation.​

Sainz knallt in die Bande

GP China 2024 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen - Red Bull - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - 20. April 2024

Max Verstappen hat sich in Shanghai die Pole-Position geholt. Der Weltmeister dominierte im Qualifying erneut. Ferrari und Mercedes waren schwach.

Nächste Verstappen-Pole und Sainz-Crash

GP China 2024 - Ergebnis Sprint

Max Verstappen - Red Bull - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - Sprint - 20. April 2024

Max Verstappen hat seine Gegner im ersten Sprint-Rennen des Jahres demontiert. Der Weltmeister siegte vor Lewis Hamilton und Sergio Perez. 

Verstappen-Show und Alonso-Aus

F1-Fotos GP China 2024 - Training und Sprint-Quali

Feuer - GP China 2024

Der Freitag in Shanghai bot ein echtes Spektakel. Zweimal brannte es und zweimal musste sich Max Verstappen geschlagen geben. Wir haben die Bilder. 

Norris-Sensation und doppeltes Feuer

GP China 2024 - Ergebnis Sprint-Quali

Lando Norris - GP China 2024

Ein Schauer mitten im Quali für den Shanghai-Sprint hat die Startplätze wild durcheinandergewürfelt. Am Ende sicherte sich Lando Norris die Pole.

Regen spült Norris auf Pole

GP China 2024 - Ergebnis Training 1

Lance Stroll - Aston Martin - Formel 1 - GP China - Shanghai - Training - 19. April 2024

Lance Stroll schnappte sich die erste Bestzeit des China-Wochenendes. Eine rote Flagge wegen eines Feuers in Kurve 7 sorgte für zusätzliche Action.

Stroll-Bestzeit und Gras-Brand

Suzuka-Vergleich 2023 vs. 2024

Max Verstappen - GP Japan 2024

Zwischen den GP Japan 2023 und 2024 lagen 196 Tage. Besser lässt sich der Fortschritt der neuen Autos im Vergleich zum Vorjahr nicht messen.

Wer macht den größten Sprung?

F1 Team-Ranking GP Japan

George Russell - Mercedes - Suzuka - GP Japan 2024 - Formel 1

Aston Martin rückt näher an Mercedes heran. Red Bull bleibt unantastbar. Toro Rosso führt die zweite Tabellenhälfte der Teams vor Haas an.

Mercedes unter Druck von Aston Martin

Rennanalyse GP Japan 2024

Charles Leclerc - GP Japan 2024

Um den letzten Podiumsplatz und den letzten WM-Punkt wurde in Suzuka hart gefightet. In der Rennanalyse beantworten wir die wichtigsten Fragen.


Ferrari-Risiko wird belohnt

F1-Fotos GP Japan 2024 - Highlights Rennen

Daniel Ricciardo - Formel 1 - GP Japan 2024

In Suzuka begann das Rennen mit einem heftigen Crash in der zweiten Kurve. Wir zeigen noch einmal die Unfallbilder und die anderen Highlights.

Suzuka-Start mit Knalleffekt

GP Japan 2024 - Ergebnis Rennen

Sergio Perez & Max Verstappen - GP Japan 2024

Max Verstappen und Sergio Perez haben in Suzuka für einen Red-Bull-Doppelsieg gesorgt. Den Kampf um den dritten Podiumsplatz entschied Sainz für sich.

Das Imperium schlägt zurück

F1-Fotos GP Japan 2024 - Qualifikation

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - 6. April 2024

In der Galerie zeigen wir Ihnen die Highlights des Suzuka-Qualifyings. Die Honda-Fans auf den Tribünen konnten starke Ergebnisse feiern.

Honda-Party bei Heimspiel-Quali

GP Japan 2024 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen startet auch das vierte Saisonrennen von der Pole Position. In Suzuka teilt er sich die erste Reihe mit Teamkollege Sergio Perez.

Verstappen setzt Pole-Serie fort

GP Japan 2024 - Ergebnis Training 2

Oscar Piastri - GP Japan 2024

Die Fans haben im zweiten Suzuka-Training nur wenige Runden geboten bekommen. Ein kleiner Schauer mitten in der Session bremste den Eifer der Teams.

Zweite Session fällt halb ins Wasser

F1-Fotos GP Japan 2024 - Training

Logan Sargeant - Williams - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - 5. April 2024

Logan Sargeant hat seinen Williams schon in der ersten Suzuka-Session in die Bande gefeuert. In der Galerie zeigen wir die Bilder der Trainingsaction.

Wieder Arbeit für Williams-Mechaniker

GP Japan 2024 - Ergebnis Training 1

Das Japan-Wochenende hat mit einer Bestzeit von Max Verstappen begonnen. Für das negative Highlight sorgte Logan Sargeant mit einem heftigen Abflug.

Verstappen vorn, Sargeant in der Mauer

F1-Fotos GP Japan 2024 - Donnerstag

Red Bull - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - 4. April 2024

Schon am Donnerstag strömten tausende Fans an die Rennstrecke in Suzuka. In der Galerie zeigen wir Ihnen ein paar Impressionen vom bunten Treiben.

Red Bull legt nach

GP Japan 2024 - Ergebnis Training 3

Max Verstappen drehte in der Quali-Generalprobe die schnellste Runde. Hinter den Red Bull landete das Mercedes-Duo auf den Plätzen drei und vier.

Red Bull diktiert das Tempo

F1 Team-Ranking GP Australien

Verstappen vs. Sainz - GP Australien 2024

Ferrari feiert einen Doppelsieg und kommt Red Bull immer näher. McLaren bleibt dritte Kraft. Mercedes muss sich gegen Aston Martin wehren.

Ferrari greift Red Bull an

F1-Technik-Updates GP Australien 2024

Sauber - F1-Technik - GP Australien 2024

In Melbourne starteten sechs Teams langsam mit der Upgrade-Saison. Bei Sauber ging einer der beiden neuen Flügel aber gleich mal zu Bruch.

Sauber-Upgrade geht zu Bruch

Rennanalyse GP Australien 2024

Carlos Sainz - GP Australien 2024

Wie wäre das Duell zwischen Verstappen und Sainz ohne Bremsdefekt am Red Bull ausgegangen? In der Rennanalyse klären wir die wichtigsten Fragen.


Ferrari-Party auch ohne Red-Bull-Hilfe?

F1-Fotos GP Australien 2024 - Highlights Rennen

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Australien 2024

Der Albert Park liefert immer wieder dramatische Rennen und überraschende Sieger. In der Galerie zeigen wir Ihnen die Highlights vom Rennen.


Rekord löst sich in Rauch auf

GP Australien 2024 - Ergebnis Rennen

Carlos Sainz hat den Australien-Grand-Prix gewonnen. Der Spanier profitierte dabei von einem Bremsdefekt bei Max Verstappen kurz nach dem Start.

Sainz-Sieg nach Red-Bull-Drama

F1-Fotos GP Australien 2024 - Qualifikation

Fernando Alonso - Aston Martin - Formel 1 - GP Australien - 23. März 2024

Die Fans im Albert Park bekamen am Quali-Samstag nur kurz einen Grund zum Jubel. Wir zeigen die Bilder der dramatischen Zeitenjagd.

Wechselbad der Gefühle

GP Australien 2024 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen - GP Australien 20244

Max Verstappen startet auch das dritte Rennen der Saison von der Pole Position. Carlos Sainz auf Rang zwei hatte keine Chance gegen den Weltmeister.

Mehr zu Alpine F1