VW Golf 2.0 TDI im Fahrbericht: Technische Daten
| VW Golf 2.0 TDI BlueMotion Technology Comfortline | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 05/2010 bis 08/2012 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1968 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,3 bar) |
| Leistung | 103 kW / 140 PS bei 4200 U/min |
| max. Drehmoment | 320 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,46 II. 2,05 III. 1,30 IV. 0,90 V. 0,91 VI. 0,76 R. 3,99 |
| Achsantrieb | 3,04:1 / 3,04:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 5 |
| Außenmaße | 4199 x 1779 x 1479 mm |
| Radstand | 2578 mm |
| Spurweite | 1540 / 1513 mm |
| Kofferraumvolumen | 350 bis 1305 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1389 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1900 kg |
| Zuladung | 511 kg |
| Anhängelast | 690 / 1500 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 15,0:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 9,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 78 / 68 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 1122 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,9 / 4,2 / 4,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 127 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| CO | 0,166 g/km |
| HC | 0,02 g/km |
| NOX | 0,15 g/km |
| HC + NOX | 0,17 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 26.950 € |