Fahrbericht Toyota Yaris: Technische Daten
| Toyota Yaris 1.0 VVT-i | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 08/2014 bis 03/2017 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 998 cm³ / 11,0:1 |
| Leistung | 51 kW / 69 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 95 Nm bei 4300 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,54 II. 1,91 III. 1,31 IV. 1,03 V. 0,85 R. 3,21 |
| Achsantrieb | 4,24:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 5 |
| Außenmaße | 3950 x 1695 x 1510 mm |
| Radstand | 2510 mm |
| Spurweite | 1485 / 1470 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Kofferraumvolumen | 286 bis 768 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1055 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1450 kg |
| Zuladung | 395 kg |
| Anhängelast | 550 / 730 kg |
| Dachlast | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 14,3:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 15,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 42 l / 976 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,2 / 3,8 / 4,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 99 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B |
| Kosten | |
| Grundpreis | 11.990 € |