Skoda Octavia Combi und VW Golf Variant: Technische Daten
| VW Golf Variant 2.0 TDI Highline | Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Elegance | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 06/2013 bis 01/2017 | 04/2013 bis 07/2015 |
| Testdatum | - | 08/2013 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1968 cm³ / 16,2:1 | 1968 cm³ / 16,2:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 110 kW / 150 PS bei 3500 U/min | 110 kW / 150 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 340 Nm bei 1750 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | - | I. 3,77 II. 1,96 III. 1,26 IV. 0,87 V. 0,86 VI. 0,72 R. 4,55 |
| Achsantrieb | - | 3,45:1 / 2,76:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Kombi-Limousine | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4562 x 1799 x 1481 mm | 4659 x 1814 x 1465 mm |
| Radstand | 2635 mm | 2686 mm |
| Spurweite | 1549 / 1520 mm | 1549 / 1520 mm |
| Wendekreis | - | 11,1 / 11,2 m |
| Bodenfreiheit | 140 mm | - |
| Ladekantenhöhe | - | 620 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | - | 1870 mm |
| Innenbreite | - | 1460 / 1450 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 1020 mm |
| Innenhöhe | - | 1040 / 960 / – mm |
| Sitztiefe | - | 510 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | - | 745 mm |
| Knickmaß | - | 920 bis 1160 mm |
| Sitzraum | - | 590 bis 850 mm |
| Hüftpunkt | - | 480 / 825 mm |
| Lenkradumdrehungen | - | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | - | 375 mm |
| Quadermaß groß | - | 1500 x 865 x 680 mm |
| Quadermaß klein | - | 580 x 865 x 680 mm |
| Kofferraumvolumen | 605 bis 1620 l | 610 bis 1740 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1436 kg | 1347 kg |
| Leergewicht Testwagen | - | 1390 kg |
| Gewichtsverteilung | - | 59,1 / 40,9 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1970 kg | 1917 kg |
| Zuladung | 534 kg | 570 kg |
| Anhängelast | 710 / 1800 kg | 670 / 1600 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | - | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | - | 10,9:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | - | Dunlop SportMaxx RT |
| Reifen | - | 225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | - | 3,3 s |
| 0-60 km/h | - | 4,1 s |
| 0-80 km/h | - | 6,4 s |
| 0-100 km/h | - | 9,0 s |
| 0-120 km/h | - | 12,5 s |
| 0-130 km/h | - | 15,0 s |
| 0-140 km/h | - | 17,3 s |
| 0-160 km/h | - | 23,5 s |
| 0-180 km/h | - | 35,4 s |
| 0-100 km/h | 8,9 s | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h | 216 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | - | 36,4 m / 10,6 m/s² |
| 160-0 km/h | - | 94,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | - | 63,0 km/h |
| Slalom 18 m | - | 62,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | - | 132,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | - | 127,3 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | - | 71 / 50 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | - | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | - | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | - | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | - | 71 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | - | 49 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 1190 km | 50 l / 1190 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,1 / 3,7 / 4,2 l/100 km | 5,1 / 3,7 / 4,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 108 g/km | 110 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | - | 4,4 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | - | 8,1 l/100 km |
| Testverbrauch | - | 6,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A | A |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 30.550 € | 27.950 € |