Peugeot 2008 e-HDi 115 im Fahrbericht: Technische Daten
| Peugeot 2008 e-HDi 115 Allure | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2013 bis 01/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1560 cm³ / 16,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 84 kW / 115 PS bei 3600 U/min |
| max. Drehmoment | 270 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 0,26 II. 0,48 III. 0,72 IV. 1,01 V. 1,36 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4159 x 1739 x 1556 mm |
| Radstand | 2538 mm |
| Spurweite | 1477 / 1488 mm |
| Bodenfreiheit | 165 mm |
| Kofferraumvolumen | 360 bis 1194 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1335 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1708 kg |
| Zuladung | 373 kg |
| Anhängelast | 620 / 1300 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 16,2:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 10,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 73 / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 1250 km |
| NEFZ-Verbrauch | 4,7 / 3,6 / 4,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 105 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A |
| Kosten | |
| Grundpreis | 21.750 € |