Nissan X-Trail 2014 erster Test: Technische Daten
Nissan X-Trail 1.6 dCi Visia | Nissan X-Trail 1.6 dCi Tekna | Nissan X-Trail 1.6 dCi 4x4 Tekna | |
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Testwagen | |||
Baujahr | 07/2014 bis 08/2015 | 07/2014 bis 08/2015 | 07/2014 bis 08/2015 |
Antrieb | |||
Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
Einbaulage / Richtung | - | - | vorne / quer |
Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 15,4:1 | 1598 cm³ / 15,4:1 | 1598 cm³ / 15,4:1 |
Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
Leistung | 96 kW / 130 PS bei 4000 U/min | 96 kW / 130 PS bei 4000 U/min | 96 kW / 130 PS bei 4000 U/min |
max. Drehmoment | 320 Nm bei 1750 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min |
Verbrennungsverfahren | - | - | Diesel Direkteinspritzung |
Nockenwellenantrieb | - | - | Zahnriemen |
Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
Übersetzungen | I. 3,73 II. 2,04 III. 1,32 IV. 0,95 V. 0,72 VI. 0,60 R. 3,64 | I. 3,73 II. 2,04 III. 1,32 IV. 0,95 V. 0,72 VI. 0,60 R. 3,64 | I. 3,73 II. 2,04 III. 1,32 IV. 0,95 V. 0,72 VI. 0,60 R. 3,64 |
Karosserie und Abmessungen | |||
Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
Außenmaße | 4640 x 1820 x 1710 mm | 4640 x 1820 x 1710 mm | 4640 x 1820 x 1710 mm |
Radstand | 2705 mm | 2705 mm | 2705 mm |
Spurweite | 1575 / 1575 mm | 1585 / 1585 mm | 1585 / 1585 mm |
Böschungswinkel | - | - | 18° / 27° |
Bodenfreiheit | 210 mm | 210 mm | 210 mm |
Kofferraumvolumen | 550 bis 1982 l | 550 bis 1982 l | 550 bis 1982 l |
Gewichte | |||
Leergewicht | 1575 kg | 1575 kg | 1655 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2090 kg | 2090 kg | 2160 kg |
Zuladung | 515 kg | 515 kg | 505 kg |
Anhängelast | 750 / 2000 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2000 kg |
Dachlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Beschleunigung | |||
0-100 km/h | 10,5 s | 10,5 s | 11,0 s |
Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h | 188 km/h | 186 km/h |
Geräusche | |||
Stand- / Fahrgeräusch | - | - | 74 / 70 dB(A) |
Verbrauch und Emissionswerte | |||
Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel |
Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 1224 km | 60 l / 1224 km | 60 l / 1132 km |
NEFZ-Verbrauch | 5,7 / 4,5 / 4,9 l/100 km | 5,7 / 4,5 / 4,9 l/100 km | 6,2 / 4,8 / 5,3 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 129 g/km | 129 g/km | 139 g/km |
Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
Effizienzklasse | A | A | A |
CO | 0,415 g/km | 0,415 g/km | 0,396 g/km |
NOX | 0,15 g/km | 0,15 g/km | 0,15 g/km |
HC + NOX | 0,188 g/km | 0,188 g/km | 0,183 g/km |
Partikel | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
Kosten | |||
Grundpreis | 26.790 € | 36.990 € | 38.990 € |