Mitsubishi Outlander: Technische Daten
| Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-in-Hybrid 4WD Top | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 12/2015 bis 09/2018 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 10,5:1 |
| Leistung | 149 kW / 203 PS bei 4500 U/min |
| max. Drehmoment | 190 Nm bei 4500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 2 |
| Einbauort E-Motor | Radnaben |
| E-Motor Leistung | 60 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 195 Nm |
| Energiegehalt brutto | 12,0 kWh |
| Batteriespannung | 300 V |
| Aufladezeit | 5,0 h |
| Systemleistung | 149 kW / 203 PS |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4695 x 1800 x 1710 mm |
| Radstand | 2670 mm |
| Spurweite | 1540 / 1540 mm |
| Böschungswinkel | 23° / 23° |
| Bodenfreiheit | 190 mm |
| Kofferraumvolumen | 463 bis 1590 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1990 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2340 kg |
| Zuladung | 350 kg |
| Anhängelast | 750 / 1500 kg |
| Dachlast | 80 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 11,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 75 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 45 l / 2500 km |
| NEFZ-Verbrauch | – / – / 1,8 l/100 km |
| Strom-Verbrauch | 13,4 kWh/100 km |
| CO2-Ausstoß | 41 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A+ |
| Kosten | |
| Grundpreis | 50.990 € |