Haifischmaul, böser Blick, Heckspoiler – der Mitsubishi Lancer Sportback kommt ganz seinem Namen nach in sportlich-fescher Optik daher. Dabei bedient er mit komfortorientiertem Fahrwerk eher die konservative Kundschaft. Vorteil des Fließhecks und des Radstands von 2,64 Meter: Bis auf die Kopffreiheit hinten ein großzügiges Platzangebot für alle Passagiere und ein variabler Kofferraum, der durch die große Heckklappe auch Sperrgut wie ein Kinderfahrrad ohne Schluckbeschwerden entgegennimmt.
Leider kann der Antriebsstrang des Mitsubishi Lancer Sportback das Versprechen seiner sportlichen Hülle nicht erfüllen. Denn mit 117 PS ist der 1,4-Tonner eher vernünftig als flott motorisiert. Um dynamisch unterwegs zu sein, will der 1,6-Liter-Benziner fleißig gedreht werden.
Mitsubishi Lancer Sportback mit umfangreicher Ausstattung
Allerdings wehrt sich das Fünfganggetriebe des Mitsubishi Lancer Sportback gegen allzu flinke Gangwechsel und entspricht damit nicht ganz den Erwartungen an eine japanische Schaltbox.
Dagegen weiß die Ausstattung des Sondermodells Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 XTRA zu überzeugen: Neben Bixenon- und Kurvenlicht, Klimaautomatik und Einparkhilfe gehören auch ein CD-Radio mit USB-Schnittstelle, Alufelgen und beheizbare Sitze vorn zum Serienumfang. Und wer sich beeilt, kann das Sondermodell noch zum Aktionspreis von 16.990 Euro ergattern.
Fazit
Der Lancer Sportback fährt brav und lädt ordentlich ein. Ausstattung und Angebotspreis machen das Sondermodell attraktiv.
| Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 ClearTec Xtra | |
| Grundpreis | 19.990 € |
| Außenmaße | 4585 x 1760 x 1505 mm |
| Kofferraumvolumen | 288 bis 1349 l |
| Hubraum / Motor | 1590 cm³ / 4-Zylinder |
| Leistung | 86 kW / 117 PS bei 6000 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Verbrauch | 5,7 l/100 km |
