Mini Countryman Cooper D ALL4: Technische Daten
Mini Countryman Cooper D All4 Cooper | |
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Testwagen | |
Baujahr | 09/2010 bis 07/2014 |
Testdatum | 12/2013 |
Antrieb | |
Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 16,5:1 |
Aufladung | Abgasturbolader |
Leistung | 82 kW / 112 PS bei 4000 U/min |
max. Drehmoment | 270 Nm bei 1750 U/min |
Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
Nockenwellenantrieb | Kette |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
Übersetzungen | I. 3,31 II. 1,87 III. 1,19 IV. 0,87 V. 0,72 VI. 0,60 R. 3,23 |
Achsantrieb | 3,71:1 |
Karosserie und Abmessungen | |
Typ | Geländewagen |
Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
Außenmaße | 4097 x 1789 x 1561 mm |
Radstand | 2595 mm |
Spurweite | 1534 / 1559 mm |
Wendekreis | 11,3 / 11,2 m |
Bodenfreiheit | 149 mm |
Ladekantenhöhe | 655 mm |
Stehhöhe unter Heckklappe | 1865 mm |
Innenbreite | 1375 / 1355 / 1095 mm |
Breite zwischen Radkästen | 950 mm |
Innenhöhe | 1010 / 960 / – mm |
Sitztiefe | 505 / 495 / – mm |
Normsitzraum | 675 mm |
Knickmaß | 910 bis 1105 mm |
Sitzraum | 605 bis 835 mm |
Hüftpunkt | 610 / 785 mm |
Lenkradumdrehungen | 2,50 |
Lenkraddurchmesser | 365 mm |
Quadermaß groß | 1130 x 735 x 695 mm |
Quadermaß klein | 290 x 735 x 695 mm |
Kofferraumvolumen | 450 bis 1170 l |
Gewichte | |
Leergewicht | 1455 kg |
Leergewicht Testwagen | 1354 kg |
Gewichtsverteilung | 55,3 / 44,7 % |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1890 kg |
Zuladung | 435 kg |
Anhängelast | 500 / 800 kg |
Dachlast | 75 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
Stabilisatoren | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzung | 14,1:1 / – / – |
Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
Reifenmarke / Typ | Continental Premium Contact 2 |
Reifen | 205/55 R 17 V / 205/55 R 17 V |
Beschleunigung | |
0-50 km/h | 3,4 s |
0-60 km/h | 4,5 s |
0-80 km/h | 7,4 s |
0-100 km/h | 11,3 s |
0-120 km/h | 17,6 s |
0-130 km/h | 21,7 s |
0-140 km/h | 26,6 s |
60-100 km/h | 6,8 s |
80-120 km/h | 10,2 s |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Bremsweg und Verzögerung | |
100-0 km/h | 36,4 m / k.A. |
100-0 km/h | 37,0 m / k.A. |
130-0 km/h | 62,0 m / k.A. |
Fahrdynamik | |
Slalom 18 m | 61,3 km/h |
Slalom 18 m | 59,4 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 126,1 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 125,3 km/h |
VDA-Ausweichgasse | 70 / 47 km/h |
Geräusche | |
Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) |
Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 76 dB(A) |
Verbrauch und Emissionswerte | |
Kraftstoff | Diesel |
Tankvolumen / Reichweite | 47 l / 959 km |
NEFZ-Verbrauch | 5,3 / 4,7 / 4,9 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 129 g/km |
ams-Eco-Verbrauch | 5,5 l/100 km |
Maximal-Verbrauch | 9,0 l/100 km |
Testverbrauch | 6,9 l/100 km |
Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
Effizienzklasse | B |
CO | 0,25 g/km |
NOX | 0,171 g/km |
HC + NOX | 0,193 g/km |
Partikel | 0 g/km |
Kosten | |
Grundpreis | 26.050 € |