Fahrbericht Mercedes S 500: Technische Daten
| Mercedes S 500 Plug-in Hybrid lang | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 09/2014 bis 04/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2996 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 325 kW / 442 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 480 Nm bei 1600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| E-Motor Leistung | 85 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 340 Nm |
| Aufladezeit | 21,4 h |
| Systemleistung | 325 kW / 442 PS |
| Systemdrehmoment | 650 Nm |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,38 II. 2,86 III. 1,92 IV. 1,37 V. 1,00 VI. 0,82 VII. 0,73 R. 3,42 |
| Achsantrieb | 2,65:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 5246 x 1899 x 1494 mm |
| Radstand | 3165 mm |
| Spurweite | 1624 / 1637 mm |
| Kofferraumvolumen | 395 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2215 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2825 kg |
| Zuladung | 610 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 15,5:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 5,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 70 l / 2500 km |
| NEFZ-Verbrauch | – / – / 2,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 65 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A+ |
| Kosten | |
| Grundpreis | 109.778 € |