Fahrbericht Mercedes EQC 400 (2019): Technische Daten
| Mercedes EQC | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 07/2019 |
| Antrieb | |
| Einbaulage / Richtung | quer |
| max. Drehmoment | 760 Nm |
| Verbrennungsverfahren | Elektro |
| Elektromotoren Anzahl | 2 |
| Einbauort E-Motor | vorn |
| Einbauort Motor 2 | hinten |
| Reichweite rein elektrisch | 421 km |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 80,0 kWh |
| Batteriespannung | 405 V |
| Aufladezeit | 0,6 bis 42,0 h |
| Systemleistung | 300 kW / 408 PS |
| Systemdrehmoment | 760 Nm |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4762 x 1884 x 1624 mm |
| Radstand | 2873 mm |
| Spurweite | 1624 / 1615 mm |
| Böschungswinkel | 18° / 20° |
| Bodenfreiheit | 97 mm |
| Kofferraumvolumen | 500 bis 1460 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2495 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2940 kg |
| Zuladung | 445 kg |
| Anhängelast | 750 / 1800 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 5,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Elektro |
| Strom-Verbrauch | 20,1 kWh/100 km |
| Effizienzklasse | A+++ |
| Kosten | |
| Grundpreis | 66.069 € |