Mercedes B 250 im Fahrbericht: Technische Daten
| Mercedes B 250 | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 09/2012 bis 09/2014 |
| Testdatum | 02/2013 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1991 cm³ / 9,8:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 155 kW / 211 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1250 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,86 II. 2,43 III. 2,67 IV. 1,05 V. 0,78 VI. 1,05 VII. 0,84 R. 3,38 |
| Achsantrieb | 4,13:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Van |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4359 x 1786 x 1557 mm |
| Radstand | 2699 mm |
| Spurweite | 1552 / 1549 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,1 m |
| Bodenfreiheit | 98 mm |
| Ladekantenhöhe | 610 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1850 mm |
| Innenbreite | 1430 / 1440 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1005 mm |
| Innenhöhe | 1050 / 1050 / – mm |
| Sitztiefe | 505 / 460 / – mm |
| Normsitzraum | 720 mm |
| Knickmaß | 915 bis 1170 mm |
| Sitzraum | 610 bis 885 mm |
| Hüftpunkt | 550 / 840 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm |
| Kofferraumvolumen | 488 bis 1547 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1475 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1507 kg |
| Gewichtsverteilung | 61,7 / 38,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2000 kg |
| Zuladung | 525 kg |
| Anhängelast | 735 / 1500 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Reifenmarke / Typ | Continental Sport Contact 5 |
| Reifen | 225/45 R 17 V / 225/45 R 17 V |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 2,8 s |
| 0-60 km/h | 3,4 s |
| 0-80 km/h | 5,0 s |
| 0-100 km/h | 6,9 s |
| 0-120 km/h | 9,4 s |
| 0-130 km/h | 11,0 s |
| 0-140 km/h | 12,6 s |
| 0-160 km/h | 16,8 s |
| 0-180 km/h | 22,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 35,9 m / 10,8 m/s² |
| 170-0 km/h | 107,0 m / k.A. |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 44 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 819 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,5 / 4,6 / 6,1 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 141 g/km |
| Testverbrauch | 10,5 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | C |
| Kosten | |
| Grundpreis | 34.867 € |