Kia Picanto 1.0 T-GDI Fahrbericht: Technische Daten
| Kia Picanto 1.0 T-GDI GT Line | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 02/2018 bis 07/2018 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 998 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 74 kW / 100 PS bei 4500 U/min |
| max. Drehmoment | 172 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,62 II. 1,96 III. 1,21 IV. 0,89 V. 0,69 R. 3,54 |
| Achsantrieb | 3,65:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 3595 x 1595 x 1485 mm |
| Radstand | 2400 mm |
| Spurweite | 1394 / 1403 mm |
| Bodenfreiheit | 141 mm |
| Kofferraumvolumen | 255 bis 1010 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1020 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1405 kg |
| Zuladung | 385 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 10,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 35 l / 777 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,6 / 4,0 / 4,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 104 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | C |
| Kosten | |
| Grundpreis | 16.090 € |