Kia Optima Hybrid 2.0: Technische Daten
| Kia Optima 2.0 Hybrid Attract | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 10/2012 bis 09/2013 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1999 cm³ / 12,5:1 |
| Leistung | 140 kW / 190 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 385 Nm bei 5000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| E-Motor max. Drehmoment | 205 Nm |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,64 II. 2,83 III. 1,84 IV. 1,39 V. 1,00 VI. 0,77 R. 3,38 |
| Achsantrieb | 3,32:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4845 x 1830 x 1455 mm |
| Radstand | 2795 mm |
| Spurweite | 1601 / 1601 mm |
| Kofferraumvolumen | 381 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1662 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2050 kg |
| Zuladung | 388 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 15,3:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 9,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 65 l / 1203 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,7 / 5,3 / 5,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 125 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A |
| Kosten | |
| Grundpreis | 29.990 € |