Hyundai i30 1.4 Trend Fahrbericht: Technische Daten
| Hyundai i30 1.4 Trend | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 03/2012 bis 06/2015 |
| Testdatum | 09/2012 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1396 cm³ / 10,5:1 |
| Leistung | 73 kW / 99 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 137 Nm bei 4200 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,77 II. 2,04 III. 1,37 IV. 1,04 V. 0,84 VI. 0,77 R. 3,70 |
| Achsantrieb | 4,40:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4300 x 1780 x 1470 mm |
| Radstand | 2650 mm |
| Spurweite | 1555 / 1563 mm |
| Wendekreis | 11,4 / 11,6 m |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Ladekantenhöhe | 730 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1845 mm |
| Innenbreite | 1470 / 1475 / – mm |
| Innenhöhe | 1050 / 960 / – mm |
| Sitztiefe | 480 / 495 / – mm |
| Normsitzraum | 725 mm |
| Knickmaß | 930 bis 1145 mm |
| Sitzraum | 625 bis 860 mm |
| Hüftpunkt | 445 / 830 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 365 mm |
| Kofferraumvolumen | 378 bis 1316 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1260 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1250 kg |
| Gewichtsverteilung | 58,0 / 42,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1820 kg |
| Zuladung | 560 kg |
| Anhängelast | 600 / 1200 kg |
| Dachlast | 80 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,2:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Continental Premium Contact 2 |
| Reifen | 205/55 R 16 H / 205/55 R 16 H |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 3,9 s |
| 0-60 km/h | 5,3 s |
| 0-80 km/h | 8,2 s |
| 0-100 km/h | 12,6 s |
| 0-120 km/h | 17,7 s |
| 0-130 km/h | 22,0 s |
| 0-140 km/h | 27,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 37,6 m / 10,3 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 62 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 63 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 34 / 73 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 79 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 53 l / 883 km |
| NEFZ-Verbrauch | 7,9 / 4,9 / 6,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 139 g/km |
| Testverbrauch | 7,7 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | C |
| Kosten | |
| Grundpreis | 18.150 € |