Der Range Rover Velar (2017): Technische Daten
| Range Rover Velar D300 4WD R-Dynamic HSE | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 03/2017 bis 11/2020 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2993 cm³ / 16,1:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,7 bar) |
| Leistung | 221 kW / 300 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 700 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
| Achsantrieb | 3,23:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4803 x 2041 x 1685 mm |
| Radstand | 2874 mm |
| Spurweite | 1640 / 1657 mm |
| Böschungswinkel | 27° / 29° |
| Bodenfreiheit | 251 mm |
| Wattiefe | 600 mm |
| Rampenwinkel | 21° |
| Kofferraumvolumen | 673 bis 1731 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2029 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2610 kg |
| Zuladung | 581 kg |
| Anhängelast | 750 / 2500 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 15,4:1 / – / ja |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 6,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 241 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 66 l / 1000 km |
| NEFZ-Verbrauch | 7,4 / 5,8 / 6,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 173 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-TEMP |
| Effizienzklasse | B |
| CO | 0,151 g/km |
| NOX | 0,064 g/km |
| HC + NOX | 0,088 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 86.337 € |