Erster Test Range Rover 2013: Technische Daten
| Range Rover TDV6 Autobiography | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 08/2011 bis 08/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2993 cm³ / 16,1:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 190 kW / 258 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 600 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,70 II. 3,13 III. 2,10 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,30 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 (+7) |
| Außenmaße | 4999 x 1983 x 1835 mm |
| Radstand | 2922 mm |
| Spurweite | 1690 / 1683 mm |
| Böschungswinkel | 35° / 30° |
| Bodenfreiheit | 220 mm |
| Wattiefe | 700 mm |
| Rampenwinkel | 27° |
| Kofferraumvolumen | 909 bis 2030 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2160 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3000 kg |
| Zuladung | 840 kg |
| Anhängelast | 750 / 3500 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 78 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 85 l / 1231 km |
| NEFZ-Verbrauch | 7,8 / 6,3 / 6,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 182 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A |
| CO | 0,135 g/km |
| NOX | 0,601 g/km |
| HC + NOX | 0,622 g/km |
| Partikel | 0,056 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 118.200 € |