Citroën C3, Ford Fiesta, Renault Clio: Technische Daten
| Renault Clio 1.2 16V Expression | Ford Fiesta 1.0 Titanium | Citroën C3 VTi 82 Tendance | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 03/2013 bis 08/2015 | 10/2012 bis 06/2017 | 02/2013 bis 07/2014 |
| Testdatum | 05/2013 | 05/2013 | 05/2013 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1149 cm³ / 9,8:1 | 998 cm³ / 12,0:1 | 1199 cm³ / 11,0:1 |
| Leistung | 54 kW / 74 PS bei 5500 U/min | 59 kW / 80 PS bei 6300 U/min | 60 kW / 82 PS bei 5750 U/min |
| max. Drehmoment | 107 Nm bei 4250 U/min | 105 Nm bei 4100 U/min | 118 Nm bei 2750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Benzin Direkteinspritzung | Otto |
| Nockenwellenantrieb | - | Zahnriemen | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,73 II. 2,05 III. 1,39 IV. 1,03 V. 0,79 R. 3,55 | I. 3,58 II. 1,93 III. 1,28 IV. 0,95 V. 0,76 R. 3,62 | - |
| Achsantrieb | 4,36:1 | 4,56:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4063 x 1732 x 1448 mm | 3969 x 1722 x 1495 mm | 3941 x 1728 x 1524 mm |
| Radstand | 2589 mm | 2489 mm | 2451 mm |
| Spurweite | 1506 / 1506 mm | 1493 / 1460 mm | 1465 / 1467 mm |
| Wendekreis | 11,1 / 11,0 m | 10,6 / 10,7 m | 10,6 / 10,7 m |
| Bodenfreiheit | 120 mm | 179 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 740 mm | 725 mm | 775 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1815 mm | 1845 mm | 1905 mm |
| Innenbreite | 1435 / 1370 / – mm | 1410 / 1390 / – mm | 1380 / 1400 / 965 mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 1000 mm | - |
| Innenhöhe | 1010 / 940 / – mm | 1010 / 920 / – mm | 990 / 930 / – mm |
| Sitztiefe | 505 / 480 / – mm | 510 / 485 / – mm | 475 / 460 / – mm |
| Normsitzraum | 615 mm | 690 mm | 610 mm |
| Knickmaß | 905 bis 1130 mm | 900 bis 1100 mm | 935 bis 1115 mm |
| Sitzraum | 535 bis 760 mm | 570 bis 775 mm | 545 bis 745 mm |
| Hüftpunkt | 470 / 800 mm | 480 / 850 mm | 610 / 800 mm |
| Lenkradumdrehungen | - | 2,50 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 380 mm | 380 mm |
| Kofferraumvolumen | 300 bis 1146 l | 295 bis 979 l | 300 bis 1000 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1055 kg | 1054 kg | 1140 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1102 kg | 1106 kg | 1085 kg |
| Gewichtsverteilung | 60,2 / 39,8 % | 61,1 / 38,9 % | 60,7 / 39,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1563 kg | 1530 kg | 1511 kg |
| Zuladung | 508 kg | 476 kg | 371 kg |
| Anhängelast | 525 / 1200 kg | 525 / 750 kg | 800 / 1100 kg |
| Dachlast | 80 kg | - | 70 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Reifenmarke / Typ | Bridgestone Ecopia EP25 | Continental Premium Contact 2 | Michelin Energy Saver |
| Reifen | 185/65 R 15 T / 185/65 R 15 T | 195/50 R 16 V / 195/50 R 16 V | 195/55 R 16 T / 195/55 R 16 T |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 4,5 s | 4,8 s | 4,5 s |
| 0-60 km/h | 6,0 s | 6,7 s | 5,9 s |
| 0-80 km/h | 9,9 s | 10,4 s | 9,3 s |
| 0-100 km/h | 15,2 s | 16,3 s | 14,1 s |
| 0-120 km/h | 23,7 s | 23,6 s | 20,6 s |
| 0-130 km/h | 30,1 s | 29,9 s | 26,1 s |
| 0-140 km/h | 39,5 s | 38,6 s | 32,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h | 165 km/h | 174 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 38,9 m / 9,9 m/s² | 36,1 m / 10,7 m/s² | 37,3 m / 10,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 66,0 m / k.A. | 61,0 m / k.A. | 64,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 61,2 km/h | 65,0 km/h | 61,8 km/h |
| Slalom 18 m | 61,1 km/h | 64,3 km/h | 61,7 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 126,1 km/h | 136,6 km/h | 127,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 123,0 km/h | 132,9 km/h | 126,1 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 51 km/h | 71 / 45 km/h | 72 / 42 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (5.Gang) | 65 dB(A) (5.Gang) | 63 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 70 dB(A) (5.Gang) | 66 dB(A) (5.Gang) | 66 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (5.Gang) | 70 dB(A) (5.Gang) | 72 dB(A) (5.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 40 / 76 dB(A) | 47 / 74 dB(A) | 42 / 74 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 82 / 72 dB(A) | - | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 45 l / 818 km | 42 l / 913 km | 50 l / 1111 km |
| NEFZ-Verbrauch | 7,1 / 4,5 / 5,5 l/100 km | 5,8 / 3,8 / 4,6 l/100 km | 5,5 / 3,9 / 4,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 127 g/km | 105 g/km | 104 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,1 l/100 km | 4,9 l/100 km | 4,9 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 8,4 l/100 km | 8,2 l/100 km | 8,2 l/100 km |
| Testverbrauch | 6,9 l/100 km | - | 6,5 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | D | B | A |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 12.790 € | 17.400 € | 14.990 € |