Chevrolet Trax 1.7D FWD LT: Technische Daten
| Chevrolet Trax 1.7D FWD LT | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 03/2013 bis 07/2014 |
| Testdatum | 09/2013 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1686 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 96 kW / 130 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 300 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,82 II. 2,05 III. 1,30 IV. 0,96 V. 0,74 VI. 0,61 R. 3,54 |
| Achsantrieb | 3,65:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4248 x 1766 x 1674 mm |
| Radstand | 2555 mm |
| Spurweite | 1540 / 1540 mm |
| Wendekreis | 11,0 / 11,1 m |
| Böschungswinkel | 11° / 24° |
| Bodenfreiheit | 158 mm |
| Ladekantenhöhe | 725 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1870 mm |
| Innenbreite | 1405 / 1385 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1005 mm |
| Innenhöhe | 1050 / 985 / – mm |
| Sitztiefe | 515 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 690 mm |
| Knickmaß | 955 bis 1155 mm |
| Sitzraum | 585 bis 805 mm |
| Hüftpunkt | 630 / 845 mm |
| Quadermaß groß | 1195 x 865 x 695 mm |
| Quadermaß klein | 350 x 865 x 695 mm |
| Kofferraumvolumen | 356 bis 1370 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1383 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1433 kg |
| Gewichtsverteilung | 63,2 / 36,8 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1880 kg |
| Zuladung | 497 kg |
| Anhängelast | 500 / 1200 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Continetal Premium Contact 2 |
| Reifen | 215/55 R 18 H / 215/55 R 18 H |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 3,5 s |
| 0-60 km/h | 4,5 s |
| 0-80 km/h | 7,2 s |
| 0-100 km/h | 10,6 s |
| 0-120 km/h | 15,5 s |
| 0-130 km/h | 18,4 s |
| 0-140 km/h | 22,0 s |
| 0-160 km/h | 33,7 s |
| 60-100 km/h | 6,1 s |
| 80-120 km/h | 8,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 189 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 37,8 m / k.A. |
| 100-0 km/h | 38,5 m / k.A. |
| 130-0 km/h | 64,1 m / 10,2 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 57,4 km/h |
| Slalom 18 m | 57,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 116,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 113,1 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 69 / 45 km/h |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 47 / 79 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 52 l / 1155 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,4 / 4,0 / 4,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 120 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,0 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 8,0 l/100 km |
| Testverbrauch | 6,6 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A |
| Kosten | |
| Grundpreis | 22.990 € |