Autonomes Fahren mit dem Kia Soul EV: Technische Daten
| Kia Soul EV EV | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 11/2014 bis 06/2016 |
| Antrieb | |
| Leistung | 81 kW / 110 PS bei 2730 U/min |
| max. Drehmoment | 285 Nm |
| Verbrennungsverfahren | Elektro |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| E-Motor Leistung | 81 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 285 Nm |
| Batteriespannung | 360 V |
| Aufladezeit | 14,0 h |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4140 x 1800 x 1593 mm |
| Radstand | 2570 mm |
| Spurweite | 1576 / 1585 mm |
| Bodenfreiheit | 143 mm |
| Kofferraumvolumen | 281 bis 891 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1565 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1960 kg |
| Zuladung | 395 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 11,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Elektro |
| NEFZ-Verbrauch | 0,0 / 0,0 / – kWh/100 km |
| Effizienzklasse | A+ |
| CO | 0 g/km |
| HC | 0 g/km |
| NOX | 0 g/km |
| HC + NOX | 0 g/km |
| Partikel | 0 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 30.790 € |