Audi e-Tron GT (2020): Technische Daten
| Audi e-tron GT quattro | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 05/2025 |
| Antrieb | |
| Einbaulage / Richtung | quer |
| max. Drehmoment | 630 Nm |
| Verbrennungsverfahren | Elektro |
| Elektromotoren Anzahl | 2 |
| Einbauort E-Motor | vorn |
| Einbauort Motor 2 | hinten |
| max. Drehmoment Motor 2 | 590 Nm |
| Reichweite rein elektrisch | 488 km |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 105,0 kWh |
| Energiegehalt netto | 85,0 kWh |
| Batteriespannung | 800 V |
| Aufladezeit | 41,0 h |
| Systemleistung | 430 kW / 585 PS |
| Systemdrehmoment | 625 Nm |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 2-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 5004 x 1964 x 1402 mm |
| Radstand | 2901 mm |
| Spurweite | 1702 / 1667 mm |
| Kofferraumvolumen | 405 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2355 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2840 kg |
| Zuladung | 485 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | nein / nein |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 4,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Elektro |
| Effizienzklasse | A+++ |
| Kosten | |
| Grundpreis | 108.900 € |