Alpina B8 4.6 Fahrbericht: Technische Daten
| Alpina B8 4.6 Coupé | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 11/1994 bis 09/1998 |
| Testdatum | 04/1995 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 4619 cm³ / 10,5:1 |
| Leistung | 245 kW / 333 PS bei 5700 U/min |
| max. Drehmoment | 470 Nm bei 3900 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,23 II. 2,51 III. 1,67 IV. 1,23 V. 1,00 VI. 0,83 R. 3,75 |
| Achsantrieb | 2,79:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 5 |
| Außenmaße | 4433 x 1710 x 1346 mm |
| Radstand | 2700 mm |
| Spurweite | 1412 / 1434 mm |
| Wendekreis | 11,1 / 10,9 m |
| Innenbreite | 1425 / 1420 / – mm |
| Innenhöhe | 965 / 910 / – mm |
| Sitztiefe | 535 / 495 / – mm |
| Normsitzraum | 650 mm |
| Knickmaß | 970 bis 1135 mm |
| Sitzraum | 580 bis 745 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,50 |
| Lenkraddurchmesser | 385 mm |
| Kofferraumvolumen | 365 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1500 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1552 kg |
| Gewichtsverteilung | 49,9 / 50,1 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1980 kg |
| Zuladung | 480 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Schräglenkern |
| Lenkübersetzung | 15,4:1 / – / – |
| Felgengröße | 8 J x 17 / 9 J x 17 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin MXX 3 |
| Reifen | 235/40 ZR 17 / 265/35 ZR 17 |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 3,1 s |
| 0-80 km/h | 4,4 s |
| 0-100 km/h | 5,7 s |
| 0-120 km/h | 7,8 s |
| 0-140 km/h | 9,9 s |
| 0-160 km/h | 12,6 s |
| 0-180 km/h | 16,1 s |
| 0-200 km/h | 20,2 s |
| 60-100 km/h | 2,6 s |
| 80-120 km/h | 3,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 281 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | k.A. / 10,2 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 50 km/h | 62 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 75 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 77 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 200 km/h | 79 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 52 / 78 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 83 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 95 l / 753 km |
| NEFZ-Verbrauch | 19,1 / 8,8 / 12,6 l/100 km |
| Normverbrauch DIN 70030 | 7,8 / 9,6 / 16,6 / 11,3 l/100 km |
| ams-Eco-Verbrauch | 9,5 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 15,8 l/100 km |
| Testverbrauch | 12,5 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 2 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 63.911 € |