Alfa Romeo Giulietta Fahrbericht: Technische Daten
| Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi 16V Quadrifoglio Verde | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 05/2010 bis 12/2013 |
| Testdatum | 03/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1742 cm³ / 9,3:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,5 bar) |
| Leistung | 173 kW / 235 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 340 Nm bei 1900 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,90 II. 2,12 III. 1,48 IV. 1,12 V. 0,90 VI. 0,77 R. 4,00 |
| Achsantrieb | 3,83:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4351 x 1798 x 1465 mm |
| Radstand | 2634 mm |
| Spurweite | 1554 / 1554 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,2 m |
| Ladekantenhöhe | 770 mm |
| Innenbreite | 1475 / 1440 / – mm |
| Innenhöhe | 1010 / 930 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | 655 mm |
| Knickmaß | 870 bis 1070 mm |
| Sitzraum | 580 bis 800 mm |
| Hüftpunkt | 505 / 805 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm |
| Kofferraumvolumen | 350 bis 1045 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1395 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1454 kg |
| Gewichtsverteilung | 63,1 / 36,9 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1825 kg |
| Zuladung | 430 kg |
| Anhängelast | 500 / 1300 kg |
| Dachlast | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 10,9:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero Rosso |
| Reifen | 225/40 R 18 Y / 225/40 R 18 Y |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 2,8 s |
| 0-60 km/h | 3,6 s |
| 0-80 km/h | 5,2 s |
| 0-100 km/h | 7,2 s |
| 0-120 km/h | 9,5 s |
| 0-130 km/h | 10,7 s |
| 0-140 km/h | 12,7 s |
| 0-160 km/h | 16,3 s |
| 0-180 km/h | 20,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 242 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 37,2 m / 10,4 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 76 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 45 / 77 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 789 km |
| NEFZ-Verbrauch | 10,8 / 5,8 / 7,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 177 g/km |
| Maximal-Verbrauch | 18,8 l/100 km |
| Testverbrauch | 13,0 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | F |
| Kosten | |
| Grundpreis | 29.950 € |