Titelthema in Youngtimer 04/2014
Viel Power für wenig Kohle - leistungsfähige Youngtimer: Der vielleicht reizvollste Aspekt bei Youngtimern ist, dass man sich jede Menge Leistung leisten kann. Wer nur 3.000 Euro in die Hand nimmt, knackt mit einem Mercedes 300 E-24 oder mit einem BMW 530i V8 locker die 200-PS-Schallmauer. Auf 21 Seiten präsentieren wir Ihnen sieben Leistungsträger, von Audi bis VW, die ab 3.500 Euro zeigen, wo der Hammer hängt. Die Preise gelten für Autos im Zustand 3. Luxus und Prestige gibt es meist noch obendrauf.
Fahrberichte in Youngtimer 04/2014
286 PS, ab 7.500 Euro - BMW M3 (E36): Fast 300 PS im unscheinbaren Dreier: Der BMW M3 der Baureihe E36 ist heute eine Understatement-Sportlimousine mit einem Reihensechszylinder der besonders feinen Art. Mit Kaufberatung.
276 PS, ab 4.800 Euro - Jaguar S-Type V8: Ende der 90er-Jahre stieg Jaguar endlich wieder in die gehobene Mittelklasse ein. Die Freiberufler freuten sich - und heute können sich Smart-Buyer Stil und Leistung für kleines Geld leisten. Mit Kaufberatung.
347 PS, ab 3.500 Euro - Mercedes-Benz E50 AMG: Sie sind selten. Sie sind besonders. Sie sind stark. Und unglaublich billig. Einige Mercedes E 50 AMG haben sich in die Preisniederungen gewöhnlicher Gebrauchtwagen verirrt. Aber gewöhnlich macht sie das nicht. Mit Kaufberatung.
299 PS, ab 4.500 Euro - Cadillac Eldorado TC: Der 1992 vorgestellte Eldorado war der schnellste Cadillac aller Zeiten. Das schlichte Design kaschiert seine Größe. Mit Kaufberatung.
8 Zylinder, 300 PS, ab 4.300 Euro - Audi A8: Der sanfte Riese von Audi versteckt mit englischem Understatement seinen wahren Charakter. Neben Luxus und Komfort zählen seine sportlichen Werte. Mit Kaufberatung.
163 PS, ab 3.900 Euro - Porsche 944: Der Porsche 944 besteht alle Sportwagen-Fächer als Musterschüler. Die Preise sind weiterhin günstig. Mit Kaufberatung.
275 PS, ab 3.500 Euro - VW Passat W8: Climatronic, 4Motion, ABS, Xenon-Lichter, ESP. Die Serienausstattung verdient das Prädikat "wunschlos glücklich". Mit Kaufberatung.
Duell der Henkelmänner - Ford Escort Cabrio und Opel Kadett Cabrio: Ob Strand, Eisdiele oder Tennisplatz: Offene Kompakte mit den Kürzeln XR3i und GSi zogen in den 80ern viele Blicke auf sich. Heute fristen Kadett und Escort ein Schattendasein – zu Unrecht. Mit Kaufberatungen.
Schräge Vögel - Toyota Tercel-Fan Martin Rammler im Porträt: Es gibt Autos, die es nicht ins kollektive Gedächtnis schaffen, weil sie einfach zu banal sind. Den Toyota Tercel haben wir vergessen. Schön, wenn sich trotzdem einer drum kümmert.
"Das ist wie im Schachspiel..." - Die Autos der TV-Kommissare, Folge 6, Der Alte: Die Figur des Alten, gespielt von Siegfried Lowitz, brilliert durch intellektuelle Verschlagenheit. Erwin Köster ist ein gewiefter Stratege, der zu kreativen Alleingängen neigt.
Es gibt keinen Zufall - Ein Mercedes und seine 5 Besitzer: Ein Fahrzeugbrief ist mehr als nur ein Dokument. Wenn man ihn richtig deutet, werden Lebensläufe transparent und Schicksalelebendig. Wir fahren mit einem 23 Jahre alten Mercedes 230 CE durch Deutschland, um seine fünf Besitzer zu besuchen. Eine nachdenkliche Reise durch den Lauf der Zeit.
Für eine Handvoll Dollar - Einkaufs-Report US-Youngtimer: Sportliche Coupés und PS-starke SUV sind eine Domäne der US-Youngtimer. Trotzdem ist das Angebot knapp, wie unsere Einkaufstour zeigt.
Für immer jung - Elsass-Reise im Mazda MX-5: Klein, leicht und rundum offen: Als vor 25 Jahren der Mazda MX-5 auftauchte, war die Welt hin und weg von diesem neuen Roadster-Traum. Und heute? Heute fühlen wir uns in diesem Auto noch einmal so jung, wie wir damals waren.
Viel Auto für 500 Euro - Der unvernünftige Kauf: Audi 100 CS. Groß, billig, vollverzinkt. Nie wieder Rost für nur 500 Euro. Aber ein karger Vierzylinder mit weit über 300.000 km auf der Uhr. Der Design-Meilenstein der Achtziger kriegt trotzdem seine Chance.
Schön war die Zeit - Sondermodelle VW Golf II: "Die neueste Idee von Volkswagen" - Mit diesem Slogan bewarb VW in den Achtzigern auch die Sondermodelle des Golf II. Sie sollten dem pragmatischen Alltagsauto mehr Exklusivität verleihen.
Der beste SL für Sie - Kaufberatung Mercedes R129: Vorbildlicher Rostschutz, ein zeitlos-elegantes Design, wertvolle Materialien und ein damals zukunftsweisendes technisches Konzept zeichnen den Mercedes-Benz SL der Baureihe 129 aus. Viele Eigenschaften also, die für ein echtes Langzeitauto sprechen, das immer noch in Leistung, Sicherheit und Bedienungskomfort hohe Ansprüche erfüllen kann. Heute spielt der R 129 weit mehr als sein rostgeplagter Vorgänger vom Typ 107 die Rolle des idealen Alltags-SL.
Keep cool - Klimaanlagen warten und reparieren: Was tun, wenn die Klimaanlage im Youngtimer nicht mehr funktioniert?Erst mal ruhig bleiben, denn es muss nicht gleich Hunderte von Euro kosten.
Schönen Urlaub - Urlaubs-Youngtimer-Tipps der Redakteure: Sie wollen in die Sommerfrische, benötigen aber noch ein cooles Auto mit viel Platz? Wir hätten da ein paar Vorschläge - vom Kombi über den Van bis hin zum Pickup.
Berg-Werk - Moderner BMW 2002 Gruppe 5: Ein verrückter Franke hat einen 36 Jahre alten Gruppe-5-BMW 2002 zum modernsten Bergrennauto umgebaut. Es ist eine Geschichte, die von Liebe, Leidenschaft und Treue handelt, aber auch vom Scheitern.
Alle Autos in Youngtimer 04/2014
- Audi A8
- Audi 100 CS
- BMW M3 (E36)
- BMW 2002 Bergrennwagen
- Buick Park Avenue
- Cadillac Eldorado TC
- Chevrolet Camaro Z28
- Chevrolet Trailblazer
- Chevrolet Suburban
- Chrysler Stratus Cabrio
- Chrysler Crossfire
- Citroën XM Break
- Fiat Multipla
- Ford Escort Cabrio
- Ford Mustang
- Ford F 150 Lightning
- Jaguar S-Type V8
- Mazda MX-5
- Mercedes E 50 AMG
- Mercedes SL (R129)
- Mercedes 230 CE (W124)
- Mercedes V 230
- Opel Kadett Cabrio
- Opel Omega Caravan
- Porsche 944
- Renault Espace II
- Saab 9-5 2.3t Kombi
- Toyota Tercel
- Volvo 940 Kombi
- VW Passat W8
- VW Golf II
- VW T4 2.5 TDI
