60.000 Stellplätze für Pkw gibt es rund um die 25,378 Kilometer lange Kombination aus Nürburgring und Nordschleife. Das klingt nach 60.000 Möglichkeiten, auf ein cooles Autos zu treffen.
Gut, so viele Sahnestücke haben wir bei unserem Trip über die Park- und Campingplätze nicht gesehen. Alle konnten wir auch gar nicht abgrasen. Dafür bleibt angesichts des dicht gedrängten Fahrplans nicht genug Zeit. Ein paar haben wir aber dann doch geschafft. Und dabei eine Vielfalt an geschmackvollen und geschmacklosen Autos entdeckt.
Kompaktsportwagen sind angesagt
Aus unterschiedlichen Gewichtsklassen. Klar, Kompaktsportwagen sind an der Nordschleife angesagt. Weil sie leistungsstark und zumindest halbwegs preiswert sind. Honda Civic Type R und Ford Focus RS fallen in diese Kategorie. Mercedes-AMG A45 und BMW M2 sind schon eine Stange teurer.
Die Fraktion der Supersportwagen bilden Lamborghini Murciélago, Gallardo Superleggera, McLaren 675LT und 570S, Audi R8, Mercedes-AMG GT und Porsche 911 GT3 RS. Auch ein Ford GT40 kreuzte unseren Weg. Allerdings einer, der sich vom Original stark abhebt. Der Eigenbau kommt ohne Dach daher.
Die Wetterbedingungen werden wohl verlangen, dass die Fans ihre Schätze nach der Veranstaltung durch die Waschstraße jagen. Ohne Regen trockneten die Bodenflächen aus. Die Folge: Staub legte sich wie ein dünner Dreck-Mantel auf die Karosserien.
Exoten bleiben auch an der Nordschleife exotisch. Zwei Beispiele: De Tomaso Pantera und Caterham 21. Ami-Schlitten wie der Ford Mustang sind beliebt. Solche wie der Pontiac GTO ziemlich rar und gerade deshalb mehr als nur einen Blick wert. Tuning kommt nicht zu kurz. An einem Citroën C2 mit Dachkantenspoiler scheiden sich die Geister. Geschmäcker sind eben verschieden. Was sich sonst so auf den Grün- und Teerflächen rund um die Nürburgring-Nordschleife ansammelt, zeigen wir Ihnen in unserer Fotoshow.
