Als am 30. Mai dieses Jahres im Nationalen Automobilmuseum in Turin mit dem Asfanè DieciDieci der Prototyp eines Serienhypercars debütierte, stellte sich nur noch die Frage: „Ist das Ernst? Und wenn ja: Wann kommt der auf die Straße?“ Die Antwort müssen wir noch schuldig bleiben. Selbst die Frage nach dem Antrieb lässt sich (noch) nicht zu 100 Prozent beantworten.
Gerüchten zufolge sollen ein turbogeladener Benzinmotor und zwei Elektromotoren das Hypercar antreiben. Der Verbrennungsmotor soll an der Hinterachse positioniert sein, die E-Motoren in jedem der beiden Vorderräder, was Allradantrieb ermöglicht. Die Systemleistung könnte, so soll es der Name verraten (DieciDieci bedeutet zehn zehn), 1.010 PS betragen.
4BilderDer FV Frangivento ist eine Weiterentwicklung des Asfane-Konzepts von 2016. Die Gemeinsamkeiten liegen vor allem in der Aluminiumarchitektur und dem handgefertigten Chassis aus Aluminium und Kohlefaser. Das Unternehmen ist im italienischen Moncalieri ansässig und geht auf Paolo Mancini und den Designer Giorgio Pirolo zurück. Die Italiener arbeiten mit Unternehmen aus der Automobilindustrie wie Pirelli, Sparco, OZ Racing und Brembo zusammen.
