Mitte 2024 hatte Cadillac den Elektro-SUV Optiq vorgestellt. Mit einer Länge von 4,82 Meter rangiert er auf dem Größenniveau eines Mercedes EQE SUV. Nach seinem Marktstart in China ist der Optiq seit 2025 auch in den USA zu haben. In Europa steht der E-SUV kurz vor dem Marktstart.
V bringt 225 weitere PS
Für Kunden in Nordamerika und dem Mittleren Osten schiebt Cadillac jetzt das sportliche Top-Modell Optiq-V nach. Um das V im Namen, das bei Cadillac immer schon die potentesten Versionen geadelt hat, auch zu rechtfertigen, setzt der Optiq-V auf eine Antriebskonfiguration mit zwei E-Maschinen – eine je Achse. Nach vorläufigen Angaben liegt die Systemleistung bei 525 PS und 880 Nm. Der bislang stärkste Optiq kam, ebenfalls mit zwei E-Maschinen, lediglich auf 300 PS und 450 Nm. Die Batterie bleibt unverändert bei 85 kWh. Die Reichweite prognostiziert Cadillac mit 440 Kilometern.
Angereichert wird der neue Allradantriebsstrang zusätzlich durch den V-Mode in der Fahrdynamiksteuerung. Über die V-Taste am Lenkrad bietet er dem Fahrer sofortigen Zugriff auf die bevorzugten Performance-Fahreinstellungen. Wird die Launch Control genutzt, soll der 2,5 Tonnen schwere Optiq-V in 3,5 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen. Für verbesserte Bremsleistungen sorgt eine vergrößerte Bremsanlage mit Brembo-Komponenten und wahlweise rot oder blau lackierten Bremssätteln.
Damit sich der Optiq-V auch optisch von seinen zivilen Brüdern absetzen kann, trägt er das charakteristische V-Muster im unteren Kühlergrill, einen hochglänzend schwarzen Frontsplitter und eine in Wagenfarbe lackierte untere Zierleiste an den Flanken sowie einen glänzend schwarz lackierten Heckdiffusor. Hinzu kommen über die Karosserie verteilt verschiedene V-Series-Embleme sowie ein stets schwarz abgesetztes Dach mit Panorama-Dachfenster. Abgerundet wird der Sport-Auftritt durch neu gezeichnete 21-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 275/40er-Reifen. Noch dynamischer wirkt der E-SUV, wenn das optionale Carbon-Paket geordert wird. Das umfasst einen Frontsplitter, einen Heckdiffusor und einen Heckspoiler aus dem Leichtbaulaminat.
Sonderfarben außen und innen
Zusätzlich behält Cadillac dem Optiq-V die neuen Lackfarben Magnus Metal Frost und Deep Ocean Tintcoat vor. Sonderfarben gibt es auch für den Innenraum. Zu haben sind eine schwarze Version mit blauen Akzenten sowie eine schwarz-graue Variante – ebenfalls mit blauen Akzenten. Stets präsent sind eingestickte V-Logos. Die Mittelkonsole trägt eine Carbon-Applikation, das Lenkrad kommt in Sportausführung und die Einsteigleisten zeigen ein weiteres Mal das V-Series-Logo.
Bestellbar ist der neue Cadillac Optiq-V in den USA ab sofort. Als Grundpreis werden 68.795 Dollar (umgerechnet rund 60.200 Euro) aufgerufen. Die Basismodelle des Optiq stehen ab 54.000 Dollar (rund 50.000 Euro) in der US-Preisliste.
