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CO2 (Seite 9)

Hier erfahren Sie alles zum Thema CO2. Berechnen Sie die CO2-Emission Ihres Autos und lesen Sie alles über die Antriebstechik von Hybrid bis Elektroauto.

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CO2, Verschmutzung, Abgas

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Strengere Grenzwerte für 2030

Nun steht es endgültig fest: Bis 2030 muss der CO2-Ausstoß von Pkw um 37,5 Prozent sinken. Die Autoindustrie hält die neuen Grenzwerte für zu streng.

EU-Staaten billigen verschärfte CO2-Vorgaben

Podcast „ams erklärt“ (Folge 4)

Podcast ams erklaert Elektroauto

Lokal emissionsfrei heißt noch nicht umweltfreundlich. Sparen E-Autos auch in Summer CO2? Was machen die Rohstoffe für Batterien mit der Umwelt?

Wie öko sind Elektroautos wirklich?

Richtung Zero

VW ID. CO2 Grafiken

Das Ziel sind null Gramm CO2 in Produktion und Nutzung eines Volkswagens, mithin die komplette Dekarbonisierung des VW-Konzerns.

Ausgeglichene CO2-Bilanz

Rückruf von 6244 Fahrzeugen

Vergleichstest, Mazda CX-5 und Jaguar E-Pace, Jag Logo

Erst Großbritannien, nun Deutschland: Der Hersteller ruft Tausende Autos mit Vierzylinder zurück. Der Kohlendioxid-Ausstoß ist höher als angegeben.

Jaguar Land Rover-Vierzylinder mit CO2-Problemen

Wegen neuem Messzyklus WLTP

TechnikProfi, Motorenkunde, Benzin- und Dieselmotoren, Mercedes, Mercedes auf Prüftstand

Ab 1. September 2018 ist der WLTP für jede Erstzulassung eines Neuwagens auf den Käufer Pflicht. Der neue Prüfzyklus ergibt gegenüber dem alten NEFZ höhere Verbrauchswerte (proportional zum CO2-Ausstoß). Und weil die Kfz-Steuer einen CO2-Anteil hat, steigt sie von einem Tag auf den anderen teilweise drastisch.

Kfz-Steuer steigt ab 1.9. um bis zu 70 Prozent

CO2-Bilanz – Elektroauto, Gas, Benzin, Diesel

Tesla Model S, ams2412, Fahrbericht

<a name="anchor_7"></a>Der ADAC hat den CO2-Ausstoß verschiedener Antriebskonzepte insgesamt vergleichen. Ergebnis: Das E-Auto ist nicht in jeder Klasse am CO2-ärmsten. Der CO2-Ausstoß bei der Batterieherstellung und der deutsche Strom-Mix werfen es zurück.

Das Elektroauto fährt nicht am CO2-ärmsten

Hersteller-Ranking der EPA für die USA

2017 Toyota Tacoma TRD Pro

Die US-Umweltschutzbehörde hat für das Jahr 2016 die US-Flottenverbräuche der großen Autohersteller ermittelt. Mazda gewinnt das Ranking, bester nicht-asiatischer Hersteller ist BMW mit Platz 7. Erst dann folgt Hybrid-Pionier Toyota.

Toyota kommt bei Flottenverbrauch nur auf Platz 8

CO2-Grenzwerte 2021

11/2015, CO2 VW

Vier Autohersteller werden die CO2-Vorgaben der Europäischen Union für das Jahr 2021 schaffen. Dies geht aus einer Studie der Unternehmensberatung PA Consulting hervor.

Milliarden-Strafen für VW, Fiat und Co.

Nissan nimmt Dieselangst

Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Seat Ateca, VW Tiguan, Vergleichstest, ams2117

Um Diesel-Besitzern die Angst vor möglichen Fahrverboten zu nehmen bietet Nissan jetzt die sogenannte Innenstadtgarantie, die auch bei Fahrverboten freie Fahrt garantiert.

500-Euro-Absicherung gegen Fahrverbote

Mercedes ändert Kältemittel

Mercedes E 220 d T-Modell, ams2216, Test

Mercedes ersetzt in der E-Klasse und der S-Klasse das feuergefährliche Kältemittel R1234yf durch CO2 – aber nicht in allen Modellen und Schritt für Schritt.

CO2-Klimaanlage für S- und E-Klasse

Peugeot, Citroën, DS veröffentlichen RDE-Daten

DS, Peugeot, Citroen, DS3, PEMS, Real-Verbrauchswerte, 03/2017

Peugeot, Citroën und DS veröffentlichen Verbrauchswerte, die auf Messungen im Straßenverkehr basieren. Abgerufen werden können die Verbrauchswerte von über 1.000 Modellen. Die Daten sind zum Teil geschätzt.

Geschätzte Real-Verbräuche

CO2-Emissionen sinken 2016 langsamer

Illustration, CO2

Der CO2-Ausstoß neuzugelassener Fahrzeuge in Deutschland nimmt langsamer ab. Das geht aus einer aktuellen Studie des Center of Automotive Management hervor.

Diesel und SUV sind Schuld

Neu berechnete Abgaswerte

Neuheiten, ams0217, Messung

Weil europaweit die Abgaswerte von Autos neu festgelegt werden, rechnet die Bundesregierung ab 2018 mit deutlichen Mehreinnahmen aus der CO2-basierten Kfz-Steuer.

Kfz-Steuer wird 2018 steigen

Umweltorganisation ICCT

Mercedes ML 250 Bluetec

Laut einer Studie der Umweltorganisation ICCT verbrauchten neue Pkw 2015 im realen Straßenverkehr im Schnitt 42&nbsp;% mehr Sprit, als die Hersteller im Prospekt offiziell angeben.

Autos verbrauchen viel mehr Sprit als angegeben

KBA misst höheren CO2-Ausstoß

NEFZ-Verbrauchsmessung, Rollenprüfstand

Das Kraftfahrt Bundesamt (KBA) hat nachgemessen: Bei 30 von 54 Modellen war der Verbrauch im Normzyklus höher als im Prospekt angegeben. Die größten Abweichungen stellte die Behörde bei Modellen von Audi, Jaguar, Mercedes, Opel und Volvo fest.

30 von 54 Autos verbrauchen mehr

CO2- und Verbrauchs-Angaben nach NEFZ ohne Tricks

Die Beeinflussung gängiger Messverfahren hat bei VW nun ein Ende. Die vom Gesetzgeber erlaubten Tricks wollen die Wolfsburger nicht mehr länger anwenden. Für das Überschreiten der Limits hatte Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hohe Strafen angekündigt.

VW-Kunden zahlen künftig mehr Kfz-Steuer

KBA-Abgastests

10/2015, ADAC ECOTest Prüfstand Abgasmessung

Im Rahmen seiner Nachtests im Zuge der VW-Abgasaffäre hat das Kraftfahrt Bundesamt (KBA) auch bei 30 Modellen auffällig hohe CO2-Emissionen gemessen.

Auffällige CO2-Werte bei 30 Modellen

Betrug bei Verbrauchsangaben

Mitsubishi, Logo

Mitsubishi hat bei weitaus mehr Wagen als bisher angenommen die Verbrauchsangaben manipuliert. Der japanische Autobauer gab jetzt, dass er bei fast allen Modellen seit 1991 betrogen hat .

Mitsubishi manipulierte bei fast allen Modellen

Hersteller-Verbrauchsangaben

Tankstelle

Welche Autohersteller geben die Verbrauchswerte ihrer Autos ehrlich an und welche liegen doch deutlich über den NEFZ-Werten? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat die tatsächlichen Verbrauchswerte von 600 Neuwagen der vergangen zwei Jahre noch einmal ausgewertet und zusammengerechnet.

Importeure und Porsche besonders ehrlich

Erneut Abgas-Vorwürfe gegen Opel

10/2015, Opel Zafira Abgastest DUH

Opel habe bei eigenen Prüfstandsmessungen deutlich überhöhte CO2-Werte festgestellt, meldet das ARD-Magazin "Monitor" am Donnerstag (3.12.2015). Der Verbrauch eines Opel Zafira lag durchschnittlich 15&nbsp;% über der Werksangabe. Opel widerspricht den Vorwürfen vehement.

Opel bestreitet erhöhte CO2-Werte

VW-Abgasskandal

01/2014, VW Passat USA Bluemotion

Für rund 540.000 VW-Kunden in Europa ist der Abgasskandal nicht mit einem Software-Update an ihrem Auto erledigt, hier müssen neue Teile verbaut werden. In den USA hat VW unterdessen die Produktion des US-Passat mit Dieselmotor gestoppt.

VW stoppt US-Diesel-Passat

Super-Plug-in-Hybrid ist Hocheffizienzfahrzeug

11/2015, BMW Forschungsfahrzeug

Ferdinand Piëch ließ einst das 3,0-Liter- und dann das 1-Liter-Auto bauen. BMW hat sogar das 0,4-Liter-Auto entwickelt, das dennoch 180&nbsp;km/h schnell ist – will den Plug-in-Hybrid aber nicht verkaufen. Jetzt sind Bilder zur Patentanmeldung aufgetaucht.

BMW hat das 0,4-Liter-Auto

Mercedes S- und E-Klasse mit R744

10/2015, Mercedes Prüfstand CO2-Klimaanlage

Mercedes führt in Europa ab 2017 in der S- und E-Klasse CO2-Klimaanlagen ein. Damit seien die beiden Fahrzeuge die weltweit ersten Modelle in denen das Kältemittel zum Einsatz kommt, erklärt der Autobauer.

Ab 2017 mit CO2-Klimaanlagen

ADAC-Ecotest deckt auf

Zur Typzulassung in Deutschland muss ein Auto die Einhaltung gesetzlich vorgeschriebener Grenzwerte auf dem Prüfstand beim NEFZ (neuer europäischer Fahrzyklus) nachweisen. Anders als sein Name suggeriert, ist der NEFZ aber bereits seit 19 Jahren am Start.

Wie sauber sind EU6-Diesel wirklich?

VW-Abgasskandal beim Diesel

NEFZ-Verbrauchsmessung, Abgasmessung

Mit betrügerischer Motor-Software hat VW einen riesigen Abgaskandal ausgelöst. Aber gibt es Schummel-Software nur bei VW? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat bei anderen Autoherstellern nachgefragt.

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