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CO2 (Seite 11)

Hier erfahren Sie alles zum Thema CO2. Berechnen Sie die CO2-Emission Ihres Autos und lesen Sie alles über die Antriebstechik von Hybrid bis Elektroauto.

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CO2, Verschmutzung, Abgas

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CO2-Grenzwerte

Trotz effizienterer Motoren haben viele Autobauer die verbindlichen EU-Klimaschutzvorgaben verfehlt. Das geht aus einer Studie des europäischen Umweltverbandes Transport &amp; Environment (T&amp;E) hervor, die am Donnerstag (4.11.) vorgestellt wurde.

Deutsche Autobauer verpassen EU-Klimaziele 

Citroën DS3 im Test

Citroen DS3 HDi 90 FAP 99g, etest, aumospo1710

Der Citroen DS3 nutzt die bekannten Tricks, um unter die magische Marke von 100 Gramm CO2 pro Kilometer zu kommen. Kann der kleine Franzose trotz fehlender Start-Stopp-Automatik im Test überzeugen?

DS3 mit 99 Gramm CO2-Ausstoß

E-Auto, Hybrid und Co.

Volvo V70 Plug-In-Hybrid, Prototyp, Diesel-Hybrid, elektroauto

Jeder will der Erste sein - zumindest, wenn es um die Ankündigung neuer Umweltautos geht. Doch wer plant wirklich was? Ein Überblick über die Umweltfahrpläne der Autohersteller.

Das ist der Ökoauto-Kalender bis 2018

Stromversorgung Elektromobilität

Elektromobilität, Öko-Strom, Ladestation, aumospo1510

Die Elektromobilitäts-Welle rollt an. Doch sind E-Autos wirklich eine saubere Alternative? Nur wenn Ökostrom aus der Steckdose kommt. Und davon ist bereits heute reichlich vorhanden. Eine Bestandsaufnahme.

Erst Öko-Strom macht E-Autos sauber

Entwicklungschef Weber - EU-CO2-Grenzwerte unterschreiten

1009, Neuheiten, Mercedes, Retuschen

Daimler-Entwicklungsvorstand Thomas Weber erklärt im Gespräch mit den auto motor und sport-Redakteuren Birgit Priemer und Harald Hamprecht, wie der Konzern an allen Stellschrauben dreht, um seine Autos umweltfreundlicher zu gestalten.

Mercedes forciert Öko-Innovationen

Opel Insignia-Facelift zum Modelljahr 2011

Opel Insignia, Facelift, Modelljahr 2011

Nach nur zwei Jahren Bauzeit frischt Opel den Insignia zum Modelljahr 2011 auf. Die Mittelklasse-Limousine erhält sparsamere Motoren und neue Ausstattungsdetails. Erstmals ist für den Insignia mit Dieselmotor auch ein Allradantrieb erhältlich.

Insignia mit bis zu 19 Prozent weniger CO2

CO2-Steuer

1209, CO2

Die neue Kraftfahrzeugsteuer begünstigt Fahrzeuge mit geringem CO2-Ausstoß. Wer unter der festgelegten 120-Gramm-Grenze bleibt, zahlt sogar gar keinen CO2-Aufschlag. Und das sind bereits heute viele Modelle, wie die große auto motor und sport-Übersicht zeigt.

Diese Autos bleiben unter 120 Gramm CO2

Technik CO2-Reduktion

Mercedes F-Cell, aumospo0910

Neben der Elektrifizierung steckt im heutigen Auto noch viel Potenzial zur Verbrauchssenkung. Im Mittelpunkt steht der Motor, aber auch Getriebe, Karosserie und Reifen werden ihren Beitrag zur CO2-Reduktion leisten.

Was die Hersteller alles planen

Opel Corsa 1.3 CDTi Ecoflex und VW Polo 1.6 TDI Blue Motion

Vergleich,  VW Polo 1.6 TDI Blue,  Motion Technology, 5/2010

Die Sparversionen von Opel Corsa und VW Polo brillieren mit CO2-Werten unter 100 Gramm/Km und guten Allroundeigenschaften. Welche bietet den höheren Nutzwert?

Zwei CO2-Sparversionen im Fahrbericht

Investitionen in neue Modelle drücken auf das Ergebnis

Dieter Zetsche Mercedes GP Präsentation Stuttgart 2010

Daimler-Chef Dieter Zetsche hat die Gewinnerwartungen für 2010 gedämpft. In der zweiten Jahreshälfte fallen bei Mercedes-Benz Cars höhere Ausgaben für CO2-bezogene Entwicklungen und für Investitionen in neue Fahrzeugmodelle an, wie der Konzern-Lenker am Freitag (28.5.) in Peking erklärte.

Zetsche dämpft Gewinnerwartungen

Audi-Effizienzprogramm

0709, Audi, A4, 2.0 TDIe, dynamisch, aumospo1609, etest

Fein, wenn uns moderne Technik beim Spritsparen unterstützt. Aber das Audi-Effizienzprogramm übertreibt es, weil es den Fahrer für dumm hält, meint Sebastian Renz.

Audi erzieht den Fahrer zum Sparen

Fiesta, Corsa, 207 und Polo im Test

Sparsame Diesel-Kleinwagen, vtest, aumospo0710

CO2-Werte unter 100 Gramm pro Kilometer allein reichen nicht, denn Kleinwagen müssen mehr als sparsam sein. Also: Bieten Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 207 und VW Polo in der Ecoversion ein gelungenes Gesamtpaket?

Vier Eco-Kleinwagen im Vergleich

Mercedes-Motoren - neue V6 und V8-Triebwerke

0510, Mercedes V6- und V8-MOVE-Motoren

Mercedes will mit völlig neu entwickelten V6- und V8-Benzinmotoren neue Bestmarken in Sachen Verbrauch und Leistung setzen. Die neue V-Motoren-Generation soll ab Herbst 2010 zunächst als V8 im CL und später auch in der S-Klasse zum Einsatz kommen.

Die neuen Mercedes V6- und V8-Triebwerke

Die sparsamsten Autos

0210, Die sparsamsten Autos

Hohe Benzinpreise, die neu eingeführte CO2-basierte Kfz-Steuer und nicht zuletzt das wachsende Umweltbewusstsein sorgen dafür, dass sparsame Autos in der Käufergunst ganz weit oben stehen. Wir zeigen Ihnen, welche Autos wirklich wenig verbrauchen. Die Top-Sparer in zehn Klassen.

Die Spritsparer in allen Klassen

auto motor und sport-Kongress - Lutz Engelke denkt Zukunft

04/2010, Lutz Engelke, auto motor und sport-Kongress, ams-Kongress

Einen völlig neuen Blick wagen, Grenzen überschreiten, utopische Ideen nicht als Irrsinn, sondern als Chance ansehen. Das ist das Geschäft von Lutz Engelke. Der Geschäftsführer der Triad Berlin Projektgesellschaft gab den rund 500 Teilnehmern des auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Kongresses einen Einblick in die Zukunft.

"Aus Wandel kann ein Geschäft entstehen"

Mercedes C-Klasse - neue Antriebsoptionen

Mercedes C-Klasse, Fahrbericht

Mercedes hat die Antriebspalette der Mercedes C-Klasse überarbeitet. Dabei wurden weitere Motoren auf Direkteinspritzung umgestellt, Start-Stopp-Systeme verbaut und das Angebot an Allradvarianten erweitert.

Neue Antriebsoptionen für die C-Klasse

VW Polo 1.6 TDI Blue Motion Technology im Fahrbericht

VW Polo 1.6 TDI Blue Motion Technology, asv0710, fbericht

Sein Auftrag lautet Kraftstoff sparen. Der neue VW Polo 1.6 TDI Blue Motion Technology glänzt mit 96 Gramm CO2/km und einem Normverbrauch von 3,7 Liter auf 100 Kilometer. Der 90&nbsp;PS starke Kleinwagen im Fahrbericht.

Fahrt ins Blaue mit nur 96 Gramm CO2/km

Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM 16V

0809, Alfa, Romeo, Mito

Alfa Romeo hat den Einstiegs-Diesel für den Kleinwagen Mito überarbeitet und bietet den 1,3-Liter-Motor nun mit 95 statt bisher 90 PS an. Ein Start-Stopp-System gehört jetzt ebenfalls zum Serienumfang.

Überarbeiteter Einstiegs-Diesel für den Mito

CO2-Grenzwerte - Lkw-Ziele abmildern

Brabus Mercedes Sprinter

Deutschland will die von der EU-Kommission vorgeschlagenen Klimaziele für Kleinlaster und Nutzfahrzeuge abschwächen. Das Ziel von durchschnittlich 135 Gramm im Jahr 2020 sei "nicht zu erreichen", sagte Umwelt-Staatssekretärin Katherina Reiche am Montag (15.3.) in Brüssel am Rande eines Treffens der europäischen Umweltminister.

Berlin will EU-Lkw-Klimaziele abmildern 

Peugeot 207 99g 1.6 HDi und Seat Ibiza 1.4 TDI im Fahrbericht

0210, Peugeot 207 99g, Seat Ibiza 1.4 TDI, asv0410

Mit CO2-Emissionen unter 100 Gramm pro Kilometer gehören Seat Ibiza Ecomotive und Peugeot 207 99g zu den sparsamsten Kleinwagen überhaupt. Welcher der kleinen Diesel bietet das bessere Gesamtkonzept?

Zwei sparsame Kleinwagen im Wettstreit

Tuning-Jahresrückblick 2009

1209, SLS Panamericana

Wirtschaftskrise, Umweltdiskussion, CO2-Grenzwerte – das Jahr 2009 prägten viele Schlagworte. Auch der Tuningbranche machte die Flaute zu schaffen, dennoch wurden die Veredler nicht müde, immer neue Highlights aus dem Hut zu zaubern.

Highlights unter den potenten Sportlern

CO2-Emission

CO2, Feinstaub, Abgase, Luftverschmutzung

Verpesten Geländewagen die Umwelt mehr als Kleinwagen? Gibt es Sportwagen und Luxuskarossen, die das ökologische Gewissen weniger trüben? Welche Modelle in ihrer Fahrzeugklasse den niedrigsten CO2-Emission haben, zeigt die Top 10.

Die Klassenbesten nach Segmenten

Mehr zu CO2

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